Ron Jeremy

Helt helt enig!!! E46 touring er en lekker skapning! syns vinter felgene kledde bilen godt, speil neste, ja da blir den perfekt!

Dette er en tråd jeg har tenkt å starte selv, bra tiltak! For jeg også svartner når jeg ser VAG søppel evt Honda civic med AE, det er krise, nesten like ille er det med E30/34/36 med AE, det ser så ettermontert ut gutter, faen heller!

Det var kun én egentlig facelift... som stort sett begrenset seg til grillen (derfor min kommentar om at dette knapt kan kalles en facelift). Ergo tror jeg dere har rett i at faceliften kom 09/1996 og at det dermed må være fom. 1997 modellen man bør kjøpe E36 hvis man ønsker en signifikant bedre bygget bil. Stemmer det fredrik. 9.96 kom faceliften som medførte en annerledes grill på E36. i 95 var det hvis jeg husker rett, en oppgradert motor/er, 328i kom til fordel for 325i, og 320i ble også oppgradert mener jeg å huske, så tror vi har litt rett begge to. 94 mod 320i "rakler" litt på tomgang, slakt kjede visstnok, dette er ikke tilfelle med 95 modellen altså bl.a.

tør jeg spørre om hvorfor du ønsker en I4 istedenfor en glimrende 325i f.eks? Og hvorfor bensin fortrinnsvis fremfor diesel?

Helt enig! Btw, hva slags farge er det på bilen. E46 facelift er lekker!

Mange bra innlegg og gode råd generelt her, og ikke minst hyggelig at trådstarter er takknemelig for tilbakemld, veldig bra! Jeg holder med i at rådet om E36 318i er fornuftig, 318is ville jeg styrt unna i større grad enn 320i, i mine øyne er dette biler som har blitt herjet mye med, om mulig i ennå større grad enn 320i (325i er en helt annen ting igjen..) Til trådstarter og hanstanker om BMW: BMW er en glimrende bil, som dessverre ofte blir herjet mye med, og som derved kan bli slitne, men jeg tør påstå at hadde alle andre merker blitt herjet med tilsvarende, hadde de knekt før en BMW. Dermed kommer jeg med en påstand om at kjøper du en riktig holdt BMW, så får du en glimrende bil. Let etter orginale biler av voksne, fremfor herja, styla biler. Facelift kom vel ikke før 9.96 Fredrik, men biler fra 96 (med digital klima) og antispinn, bør være en aktuell bil. Enten det være seg 318i eller 320i. Prøv dem begge å se hva du syns! Lykke til!

Mange bra innlegg og gode råd generelt her, og ikke minst hyggelig at trådstarter er takknemelig for tilbakemld, veldig bra! Jeg holder med i at rådet om E36 318i er fornuftig, 318is ville jeg styrt unna i større grad enn 320i, i mine øyne er dette biler som har blitt herjet mye med, om mulig i ennå større grad enn 320i (325i er en helt annen ting igjen..) Til trådstarter og hanstanker om BMW: BMW er en glimrende bil, som dessverre ofte blir herjet mye med, og som derved kan bli slitne, men jeg tør påstå at hadde alle andre merker blitt herjet med tilsvarende, hadde de knekt før en BMW. Dermed kommer jeg med en påstand om at kjøper du en riktig holdt BMW, så får du en glimrende bil. Let etter orginale biler av voksne, fremfor herja, styla biler. Facelift kom vel ikke før 9.96 Fredrik, men biler fra 96 (med digital klima) og antispinn, bør være en aktuell bil. Enten det være seg 318i eller 320i. Prøv dem begge å se hva du syns! Lykke til!

Usikker. Hvem sin bil var dette igjen, var det ikke litt frem og tilbake mht det? Lekker bil, usikker på taket, og så er jeg så utrolig lei av at folk skriver alt utstyr, når det nettopp ikke er sant!!! Glimrende med lakkert nedre del av M fanger bak, begriper ikke hvorfor det er orginalt med plast, når lakkert ned er så mye finere.

Trodde ledningene lå frem jeg, slik som tilfellet er på tåkelys, der det ikke er orginalt montert, ledningene ligger der jo. Men greit å fått det bekreftet.

Har selv prøvd twinturbo dieselen i både E61 og E92 karroseriet, og må si meg meget imponert! Sofistikert lydbilde og rå kraft, og alt dette med et moderat forbruk, jeg kjørte under literen på begge, og jeg prøvde bilene for det de var verdt, og da å ha et forbruk som min tidligre E90 318i, vel, det er ganske rått! Har min nåværende 530Dat, og ser ingen umiddelbar grunn til å gå tilbake til bensin med det første, liker riktignok N54B30 motoren, den har jo også fått sine motor priser allerede!

Ahh, dette ser lovende ut! Fredrik, dette er jo en bil for deg dette her!

Fikk 8 av 10, ergo venneløs ifølge testen.

K850i : 102 x 48 x 17 mm K800i : 106 x 47 x 18 mm

Gutter, alt annet enn 2500.- blir sett bort ifra, dette er ingen dårlig model, men jeg har altfor mange pr idag, så jeg trenger ikke denne lenger. (jobber litt i bransjen) Den er pent brukt, hvor mye wear and tear snakker vi om i løpet av en mnd? Selvsagt med full garanti. Fått terningkast 6 på amobil.no bl.a.

Dessverre et klassisk problem på E30 touring, håper jeg unngår dette.

Selger min SE K850i, blå versjon. Kjøpt ny for 5000.-, for en mnd siden, ulåst. Alt av kvittering og bundle følger selvsagt med. Selger den for 2500.-

Vet det går E60 med 21", men vet ikke om det er vals eller tango inne i bildet her... Personlig syns jeg felger med mye kant ser optisk mindre ut enn de faktisk er, og jeg trodde dette også var litt "ut", men mye mulig det er jeg som er ut. Jeg ville kanskje prøvd noe slikt noe. Slike felger syns jeg er helt konge.

Samoablå ja, morsom farge, kjøpte en usett 92 model 325i coupe tilbake i ...96, glimrende bil, men en spesiell farge. Ser bra ut i sola, isblå blir den vel da, om jeg husker rett. Liker denne fargen godt, men en ting jeg ikke skjønner, HVORFOR skal nyrene på død og liv være helt sorte?!? De syns jo da ikke, nyrene er jo selve symbolet på BMW, begriper ikke hvorfor enkelte vil forsøke å fjerne disse i størst mulig grad? Ellers ser bilen meget bra ut, det eneste jeg kanskje ville gjort var å bytte til sportskinn stoler, hvite blinkere bak (IKKE Lexus) Felgene passer bilen, så her er det jo egentlig bare å kjøre!

Ok, men tror ikke det er mange som mener det du mener der. Får du E36 for 70k, og E46 for det samme...Valget er meget enkelt! Skrev du virkelig sintere bremser og understell??? vi snakker om en IS her eller? 1.8 liter på 140 hk??? Sint??? Jeg skrev at du for nesten samme sum (90-100k)(det ble antydet at denne bilen var verdt 70k) kan få en E46, som er milevis bedre og en betydelig mer moderne bil enn en 92 mod E36. At bilen har sportseter spiller ikke mye i denne sammenhengen. Sportseter i min tidligre E90 kostet i overkant av 6000.-...

Personlig syns jeg det er hysterisk mye for en 15 år gammel 318is. Du får 99-00 318i E46 for under 100k... Men markedet bestemmer.

Ditto, jeg har bussrattet, og en airbag koster vel bra med kr?

Men hvis du ikke tenker på det, så er det vel greit?!? Kjør og vær fornøyd med orginal bil, og når og hvis du skulle begynne å tenke på det, vel, still samme spm igjen, og undersøk flere steder.

Så du var svanger med en E90 hehe, ok.

Jeg sitter på gjerdet og klør meg i hue og r***... Jeg trenger jo en airbag, er ikke dette dyrt da? Trenger også bilder.

Men et lite spm, du , eller dere venter barn, også kjøper du deg en ny coupe? -flire- Jeg måtte av praktiske hensyn gå fra E90 til en touring...