Ron Jeremy

Da satser jeg på en liten rapport fra testkjøringen Salty.

Liker denne godt selv. Eneste bekymringen min er nyrene, det ligner på kryss, istedenfor riller som det alltid har vært. Eller er det bare jeg som tuller.. ligner på den på bilde side 1...

Er enig i at Volvo har et betydelig problem, spesielt siden de har en svak eier (finansielt) i Ford. Når det gjelder BMW vil nok de, som de fleste andre merke et endret adfersmønster, men mht modeller som X6 som er ferdig utviklet og som nyter en betydelig salg, og som i tilegg er en model som BMW tjener store penger på.... Vil nok ikke bli trukket tilbake. Verre er det da med Mini som ikke genererer noen kr ifh. Det er nok heller nisje modeller som V eller F som har blitt omtalt enkelte ganger som heller ryker, ikke noe jeg vil gråte over.

Bilene du her refererer til er jo bare dritten Fredrik. Polo'n har bare fått på seg litt plast, muligens blitt hevet 15 mm, og det er det hele. Golfene ser for jævlig ut, og er kun heiset. Håper ikke du sammenlikner X1 med denne dritten her. Qasqai faller i samme kategori, Nesten Tiguan også, baby "SUV" som kun leveres som forhjulstrekk er en jævla vits spør du meg. En ting er å ikke like en bil utseendet messig, en annen ting er å blande konsepter med billig plast...

Responsen er overveldene ser jeg hehe. Men se på nåværende X3, den er heller ikke noe syn for såre øyne. Allikevel har den solgt meget godt, driftsikkerheten har også vært særdeles bra. Tror X1 vil se langt bedre ut enn sin utgående storebror (ny kommer om ca ett år sies det) , og ikke minst, selge minst like bra, (i Europa) pga effektive og snille motorer, hvertfall om vi vil se 143/136 hk dieselmotoren i denne - bør innstegsprisen bli overkommelig. Les i underkant av 400.000.- kanskje.

Enig, jeg begynner å telle på knappene mht dette prosjektet selv. Dæven, det er fargen/bilen sin det, da får du slenge ut en tråd om herligheten etterhvert!

Så han slår av 40k i slengen, wow, neste gang kanskje det løsner?

Sjekk ut denne gamle 02'en. http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde One of a kind.

Så deilig da, og en cabrio er jo slett ikke vondt - grattis! Håper du oppretter en ny tråd med den nye bilen, og at du vil bli mer fornøyd med denne! Blåfarge... kan det være Estorilblå, isåfall

Dette blir hystrisk!!!

Tror ikke det er "folks flest" oppfatning av den ideele motoren... Høres ganske slitsomt spør du meg, greit på bane men hverdags... Hvem vet om ikke det er nettopp det som er planene dems? BMW/PGA samarbeider jo om en 1.6 l turbomotor med nettopp flere ulike effekt uttak. På samme måte som 318 D = 320 D, samme motor, ulik effekt.

Er utrolig mye lekre biler på E90post. Liker smaken din, kanskje jeg bør ta en tur til deg til våren når ny familievogn skal handles inn? Spavegrå er veldig populært i statene mener jeg å huske, her er det vel antrazit som er tingen, syns space er noe som kler E9*, så tror det blir meget bra! Kom med mer detaljer etterhvert som ting blir spikret da!

Om 10 år eller så, kanskje også tidligre, får vi nok se BMW med stort sett "bare" I4 diesel og bensin motorer på det norske markedet. Majoriteten som blir solgt her hjemme, er biler med under 250hk, og med disse tallene klarer både I4 bensin og diesel å nå disse summene. Se allerede på 123D, twin turbo med 204 hk og 400+Nm. Fremtiden og dens miljøhensyn tvinger der frem, lik det eller ei - slik ser det ut til å bli.

Hatt litt problemer med å komme inn på denne tråden her. Men men... Jeg tror X1 kommer til å selge bra, X3 er vel heller ikke noe å hvile øynene. Så i mine øyne ser X1 bedre ut enn X3, stumpen er flott, nesa og nyrene er veldig høye dessverre, men det har sikkert sammenheng med økt fokus på myke trafikanter og dems ve og vel. http://www.x5world.com/future-x-series- ... post523272

Merker jeg svetter litt av det du skriver, kommer over endel innlegg med feil på E39 530Dat. I mitt tilfelle har jeg hatt et stk turboras. Og det fortonet seg helt annerledes enn det du beskriver. Den gikk elendig, og røyk som pokker. Men det er farlig å kjøre med defekt turbo, hele motoren kan rase. håper du finner ut av dette, de verste feilene som er, er de som kommer og går. Tror jeg selger min til våren, høres ut som dyre biler å sitte med når årene drar på? Synd for det er en glimrende motor i E39.

For de av oss som liker kaminer, så kan det jo bli heldige utslag av dette. Har ventet på denne dreiningen, les Svenskene var der før oss - igjen. Men BMW er såpass bra på motorer at Co2'en er blant de aller laveste blant bilverdenen, kan ikke skjønne annet enn at det kan for en gang skyld komme oss til fordel? F.eks bør en 318d kunne bli en fornuftig greie? Mener den har nettopp 120g/Co2?

Vel, det er et vanskelig spm, for noen har det med alder å gjøre, andre med følelser, og de fleste tilfellene - tilfeldigheter. I mitt tilfelle hadde jeg nettopp kjøpt en ny feit leilighet (ett soverom) og en ny E90, så plutselig skulle det komme en tass... E90'n ble solgt, en børse innkjøpt, og i det hele tatt, ting ble snudd opp ned. For det er en enorm overgang fra å være barnløs til å bli pappa. Både positivt og negativt. Så tenk litt over det før man brenner på. Mht roser og andre gaver, det er vel ikke summen det dreier seg om, enten er ting til 50 eller 5000.- så er det tanken bak som teller ikke sant. Viktig å skjemme bort den man er glad i, der har jeg gått på en smell en eller to ganger.. men slikt lærer man vel av, får man håpe. I den forstand at jeg har skjemt de/hun bort. De beste trådene er de som sporer fullstendig av.

Det er kanskje vanlig blant E60 eiere å sette inn Audi kasser, men vi E39 eiere sverger til BMW/GM kasser. For at det ikke skal bli mer forvirring er annonsen nå endret til "Automatgir". Det er ikke mulig å velge Steptronic på Autodb, så da er det vel bedre med "Automatgir" enn at lesere av annonsen får VAG assosiasjoner. Den kassen som E39 530Da kom med i 99 var nettopp GM kasse, den du har i din bil er ZF, om du får spm om det evt. Den ble byttet når faceliften om 09.00. Lykke til med salget. Min forsvinner neste år tror jeg, spent på responsen på bilen, den ser meget lekker ut!

Solgte en 97 model med 126k på telleren, Oxfordgrønn med beige skinn for 95k. Kan gi link om intressen er der. Men manuell og stoff og den km standen, tror jeg du bør legge lista lavere, rundt 80k.

Når man får en slik lekker E60 i fanget, er det ikke veldig mye mer man trenger i mine øyne, likte felgene spesielt godt, selvom jeg kanskje ikke er den som liker delskinn og manuell kasse spesielt godt, forstår jeg valget. Da gjenstår det bare å si grattis med ny flott bil!

Sjekk ut denne svært så ombygde X5'en, ser ut som et bra bygg hvertfall. http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde Litt usikker på plasten i front der...

Lekker bil, til en meget hyggelig pris. Tror ikke denne herligheten vil stå lenge, lykke til med salget!

Vel, jeg har ikke lest alle innleggene, men bilen på side 1 er for jævlig! Og det må være lov til å si! Hvis det er enkelte som liker dette, og det er vel mulig, så får de stikke fingeren i jorda og innse at dette er ikke styling for hvermansen. Smaken er delt og godt er det, men det som er ennå bedre er at det er svært få av disse E39 hærverkene i nærheten av meg.

Syk lyd i den nye S motoren, wow! Tiff er konge, de jentene fikk "kjørt" seg hehe.

I min kommentar legger jeg vekt på utseendet på bilen, ikke selve kvaliteten på bygget, det kan jeg vanskelig kommentere uifra kun å se på bilder. Jeg legger også merke til fonten på dekalen i frontvinduet... I min verden, så lyser det lite stil og klasse, det er min mening ok. For mye er ikke bra, det er bare harry! Her er et bygg som er laget etter hva jeg syns inneholder både stil og kvalitet. http://forum.e90fanatics.com/e90fanatic ... -more.html Glimrende, jeg hater at alle biler ser like ut, så fortsett med din egen unike stil. Selvom enkelte er uenige med deg