Øyvind L.

Hei. En kammerat har en E61 520d fra Oktober 2008 hvor vi for noen år siden installerte FISTUNE DAB+ adapter med antenne i frontruten. Bilen har Navi Business CCC. Adapteret virker greit, men etter utallige scan etter kanaler så finner den feks ikke radiorock kanalen. Detter litt dumt siden eie av bilen er en liten rocker. P6Rock kommer i kanallisten. Noen som vet om det finnes noe fix for dette? Finnes det noe firmware oppdatering til disse FISTUNE DAB adapterene som jeg ikke klarer å finne på hjemme siden til FISTUNE?

Kanskje litt seint, men E92 og E90 har vel samme høyttalere under setene. Her er forskjellen på basic og S688A Harman Kardon. Har retrofit Harman Kardon i min E90. Basic øverst og S688A Top HIFI Harman Kardon nederst. Slik er basic sub:

Høres ut som software er like seriøs som firmaet.. 🤦‍♂️

DEVELOPMENT CODE F20 PRODUCTION 30-Jun-2012 (Regensburg) LAST MILEAGE 77014km I-LEVEL F020-12-11-505 HEADUNIT - INSTALLED MAP - VIN E915647 ENGINE N13 01CA Selection of COP-relevant vehicles0230 Extra package, EU-speciifc0240 Steering wheel, leather0249 Multifunction f steering wheel0258 Tyres with runflat properties0320 Deleted, model lettering0428 Warning triangle and first aid kit0481 Sports seat0493 Storage compartment package0494 Seat heating driver/passenger04AE Armrest front, retractable04CG Interior trim strips "satin-silber" matt0502 Headlight cleaning system0507 Park Distance Control (PDC), rear0522 Xenon Light0534 Automatic air conditioning0544 Cruise control with brake function0548 Kilometre speedo05DA Passenger airbag deactivation0654 DAB tuner0663 Radio BMW Professional0698 Area-Code 2 for DVD06NH Hands-free system with USB interface0850 Dummy-SALAPA0853 Language version, English0885 On-board literature, Swedish08KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km08SM Car ident. number visible from outside08TG Thiefproofing device08V2 Information plateA080 80 Ah AGM batteryLEDE Leather equipmentNOLP New oil pump

Attachement er bare fil til å laste ned ISTA-P. Tror den fortsatt er i live. Du trenger ikke begge programmene.

ISTA_v4.27.22.22497 https://mega.nz/#F!BHJTlI6T!Y9yBss9dZPxxLHUGdSwBkw ISTA-P 3.67.1.006 ISTA-P 3.67.1.006.x

Fulgt med på han en god stund.. Fin underholdning.

Da hadde jeg brukt rør og pinne som tilhører bunnpanna du bruker.

På min E90 med CIC Mid så starter ikke oppdateringen før jeg begynner å kjøre. Prøv å sett minnepenn i USB porten i hanskerommet også kjør en tur. Ser om det starter da. Har du Proff navi så skal du ikke trenge å kjøre mener jeg.

Synes nå ikke de sprekkene dine er for små akkurat. Bavaria dekket det i allefall på garantien til han jeg kjenner. Jeg mener at det ikke skal være sprekker i skinnet på en så ny bil. Mulig de ikke sprekker mere, men de blir jo garantert ikke fikse seg selv. Jeg hadde kjørt hardt på at det skal fikses på garantien.

Kjent feil ja. Min bror sin 2015(tror den er 15) har sprekk der og en jeg kjenner sin 2015 mod hadde samme. Han fikk nytt trekk på garantien. Setet i min bror sin bil. Mener den har 40 tusen km på telleren.

Du kan kjøpe ny CIC enhet. Nesten plug &play. Følg med på eBay. Der dukker det opp CIC enheter med original DAB i ny og ned. BimmerUpgrade kan hjelpe deg å kode inn og oppdatere kart.

Hør med BimmerUpgrade om de kan hjelpe deg.

Jeg synes 60 fps er for lite når man filmer på bane. Synes fartsfølelsen blir bedre med høyer FPS.

https://vboxmotorsport.co.uk/index.php/en/ Har du sjekket ut disse?

Ja slik jeg også antar det når jeg kikket i ETK, men så ble jeg litt usikker. Saken er at jeg tenkte å sette i E90 335d fra 2007 instrument i min E90 325d fra 2011. Instrumentene ser like ut så da tar jeg sjansen.

Er det slik at alle instrumenter som sitter i E9x som ser slik ut oppfører seg på samme måte om det er pre LCI eller LCI? Tenker mest på den "nåla" på utsiden av speedometeret som kommer opp når man aktiverer crusie control. Vil et instrument fra feks 2007 som ser slik ut som dette være HELT likt som et instrument som er fra 2011?

Den må kodes.

Hvis ikke TRF kan levere til motoren din så tror jeg ikke det finnes noen andre som kan det heller. Er som regel en veldig god grunn hvis ikke TRF kan levere. Som feks at man ikke får større høytrykkspumpe som passer eller dyser som kan tilpasses. Om du liker eller ikke, TRF er den personen som sitter inne med mest kunnskap om BMW diesel i Norge.

Det stemmer. TRF selv gjør ikke montasje av hardware. Han bistår med deler og software.

Sikker på at den ikke er senket 45mm? Min E90 er senket 45mm med H&R. Den er ca så lav.

Det var rart. Jeg hadde steg 4 fra TRF på min 118d(M47) for noen år siden. TRF-Turbo, større dyser og TRF software. Det kostet rundt 40 tusen. Så har du ikke penger så er nok ikke TRF veldig interessert i å bruke mye tid på snakk. Han har mye annet å bruke tiden sin på dessverre. Det virker nok litt arrogant, men slik er det dessverre.

Min erfaring: Originale klosser og uoriginale skiver funker. Uoriginale klosser funker dårlig.

Hva sier diagnose?

Har du slettet feilkoder for så å lese av en gang til?