Øyvind L.

Hvordan oppgradere man software i S606A Navigation System Business i en 2011 mod E90 som ikke har USB musikk grensesnitt? Har USB tilkobling i hanskerommet, men kan ikke spille musikk via den. Har lastet ned oppdateringsfilen fra BMW, men i den beskrivelsen står det at man må gjøre det via USB kontakt som er til musikkavspilling.

På min nyinnkjøpte 2011 mod E90 så kommer det en plystrelyd fra dashbordet når kupevifta går fort. Typisk når man starter bilen, den står i auto modus og det er kaldt ute. Lyden kjennetegnes som at det er et spjeld eller noe som lekker luft. Det er ikke en typisk viftelager lyd, men mer en pipelyd fra luft i rask bevegelse. Når vifte demper seg så forsvinner plystre/pipelyden. Noen som har tips om hvor man bør starte å lete? Håper å slippe ta ut hele dashbordet.

Mistenker at det er håndtaket på førerdøren siden det lå en feil på det når jeg tok diagnose.. Skal se på det til helgen igjen da det blir litt service på den da. Kjøpte bilen just så fikk den hjem igår.

Ja det kan jo være.. Den er ganske treg i responsen når jeg tar i dørhåndtaket for å låse opp, men hvis det er feil på et håndtak vil da feilen være samme på ander siden også? Responsen er like treg på passasjersiden og den vil ikke låse seg med å legge fingeren på den på noen av sidene.

Ja ok. Har ikke fått noe melding om dårlig batteri, men skal kikke litt i ETK om hva jeg finner av deler og eventuelt en tur på eBay.

Når bilen er låst og jeg tar i dørhåndtaket så låser den seg opp. Den er litt treg, men låser seg opp, men når jeg legger fingeren på håndtaket for å låsen den så skjer det ikke noe.(låser fint med knappen på nøkkelen.) Tok en diagnose og fikk opp feilkode: 00A089 CA: Outside door handle, Drivers door, runtime monitoring. Noen som vet hva den alarmen betyr? Må jeg ha nytt håndtak eller en del av håndtaket? Slettet feilen da den ikke var tilstede, men virker forsatt ikke å låse bilen med fingeren med nøkkel i hånden eller lomma. Feil kom ikke tilbake når jeg leste av en gang til. Prøvde å bytte batteri på nøkkel, men det hjalp ikke noe.

Søndag for en uke siden vare siste turen for i år.. Når står den parkert for vinteren..

Mye tøffere uten grøftelys.. jeg har også grøftelys på min E87, men bruker de så og si aldri. Grøftelys var tøft på 90 og 2000 tallet.. Nå er det ikke så tøft lenger synes jeg. :)

Ikke tatt idag, men det for gå..

Du bør ikke kjøpe noenting som har med "chip" tuning å gjøre til den motoren. De som selger slike ting er svindlere...

Leste feil årstall her. 🤦‍♂️

Jeg har enkeltmasse på min S54 i E30M3 idag. Jeg kommer til å sette på dobbeltmasse igjen. Støyer på tomgang og når jeg kjører. Spesielt på lavt turtall med mye belasting. Ikke verdt det når bilen blir brukt på gate 95% av tiden.

Er du sikker på at det er riktig can-bus du er inne på da? Hva er det du skal koble til?

Veldig enkelt. 4 små bolter også er det løst. Byttes på 15 minutter.

Recaro Pole Position i E30M3.

Jeg kjøpte et stor sprøyte på apoteket. Brukte den til å presse inn 10w60 olje i mine foringer. De har vært helt stille i 3 år nå.

Min E87 118d med TRF Steg 4 ryker heller ikke noe spesielt ved normal kjøring, men kommer en del røyk når den nærmer seg 4000omdr og opp til 4500omdr.

http://trf-performance.no/wp/ Passer garantert.

Ikke noe problem. Bare kjøre.

Bildene mine er ifra Autobahn. Da jeg har vært to turer til Nürburgring med den. Det er når du kommer opp i fart 150kmt+ man virkelig merker at min bil drar av sted. Den drar skikkelig fint ifra 200-240kmt. 0-100 tviler jeg på at det er mye forskjell. Min har turbotrykk på ca 1,92bar. Jeg drar ventilflyt hvis jeg drar helt ut på 1 gir. Filmen du refererer til på Youtube fra min test er gjort på ei slette med to oppoverbakker og veeeldig rolig giring.

Toppfart på den Steg 4 1eren ble 242kmt på GPS på Autobahn.(Nåla stopper på 240, men turteller gikk videre) Da med 4300omdr på 6 gir. Effekt er lagt av for å spare turbo. Kan garantere deg at den går bedre enn din 1er Nils Jørgen. Må bare beklage.

Selger ABS ringer billig på Ebay. Kjør en tur mens du logger ABS sensorene når det er fuktig. Så ser du om den faktisk fusker eller om den bare teller feil.

Slik så min IC ut inni etter 170 tusen km. Motor er en 06 mod M47 06 modell. Ikke spesielt mye olje i den.

Virker ikke her heller.. Må mest sannsynlig kjøpe en original da den som Hurtigruta bruker ikke passer til BMW. Har en mistanke om at det er mange med BMWer å ny frontrute som lider av denne feilen.. Har ikke fått bestilt ny fra BMW enda.