bjalle

Veldig mye å spare på dekkonline hvis du ikke absolutt skal ha Premium dekk og sammenligner litt priser,mange dekkfirmaer overpriser de litt billigere dekkene,glem verkstedpartner og finn pris selv,noen tar 600 andre 1300.Sjekk gule sider og ring så kan du sikker finne billigere i Trondheim.

Du vil spare veldig mye penger på en hjulinnstilling hvis dekkene går etter 4000 km,får nok samme problem uansett dekkmerke.

Legger til at du må kode bilens lcm med det nye spedometerets vin nr for å bli kvitt tamper dot,M35080 chipen godtar hverken km stand som er lagret i lysmodul eller bilens orginale vinnr,men lcm godtar vinnr fra spedometeret selv om det ikke er bilens orginale,sjekk at bilen du har tatt instrumentet fra ikke har mer utstyr når det gjelder abs/dsc da blir det kluss.

Skrivefeil? Denne type felg kom bare orginalt til e36 m3 og 34 m5,skal ikke passe navstørrelse på E39 muligens er de freset opp for å passe?kunne trengt ett sett vinterfelger hvis de garantert passer E39.

Lønner seg å bytte innsugsmembran i samme slengen når toppdekselpakninger skiftes,sitter med 6 torx skruer bakerst på motoren hvis jeg ikke husker feil,begynner det å ryke mye av eksosen spesielt ved kallstart og aks er det denne som lekker.

Achilles er også offisiell levrandør av dekk til Ferrari f430,så kan jo ikke være et skrapdekk som foreks Linglong som skulle vært forbudt å selge,og ja jeg har prøvd dem.

Går fint å legge røret som skulle gått over bakstilling bak høyre innerskjerm og brønnen til reservehjulet og tversover fram til venstre bremseslange,gjorde det selv med biltema kobberrør,Det også fullt lovlig da jeg gjorde det før en EU kontroll og spurte først.Det gamle røret over bakstilling kan henge der bare å klippe vekk det som er synlig.Bytt gjerne begge når du er i gang fra skjøten som sitter under beina dine på høyre baksete.Legger til at dette var på en Sedan.

Det er garantert toppdekselpakning,v8 motoren har ikke problemet med tett veivhusventilasjon.

Deksler er vel bare en standard type som på e39 m5 fangeren,tåkelys kan du finne flere typer av på ebay,med linse,led ringer osv.

Hadde selv slitte continental 255/40R17 bak på min e39 som sporet veldig,Satte på Achilles billigdekk til halve prisen og etterpå var det ikke antydning til sporing,har erfart at slitte contidekk sporer mer enn andre dekkmerker.Har også merket det på helt nye contidekk,har aldri sporet med andre merker,mulig det bare gjelder min bil,conti er jo Premium dekk.

Søk på Google Bmw e91 ac clean så får du opp you tube video med fremgangsmåte.

På e39 må kullfilterene i motorrommet fjernes og det sprayes inn den veien meg vifta på fullt og resirk knappen på ,etterpå skal det virke en havtimes tid med allt avslått,vet dessverre ikke hvor kupefilter sitter på e91 men skal sikkert være samme fremgangsmåte,spraye inn bak kupefilter.

Byttet nr 18 på min,veldig enkel jobb men lønner seg å bytte begge sider nytt ellers får du ujevn slitasje på dekk.Nr 2 har jeg ikke prøvd meg på,må vel bruke noe pressverktøy der.Du ser sikker selv når du sjekker hva som må byttes ,kan jo også være nr 14 ,men slitt opplagring mener de vel foring.så regner med det er nr 2 som Otis skrev.

Typisk urunde dekk hvis det vibererer i passasjerstolen og ikke i ratt,kjenner du det i rattet er det sannsynligvis balansering.

Jeg har depo,ble levert med ferdig monterte led ringer,koblet ledlysa direkte på de gamle parklysledningene,alt virker 100% uten blafring eller feilmeldinger,har lcm2.

På style 68 til m3 er det ET41 foran ET 50 bak 7,5" og 8,5"

Spørs hvilken felg (navn)

Girkassa blir nok også bra når sensorer er skiftet,den får ikke signal fra hjulene(asc)

Du sa det lukter svidd etter hard kjøring,kan være toppdeksel som lekker og drypper på manifold,vanlig feil på på e39 begynn der og sjekk plugghullene for olje osv.er oljeservicer fulgt så skal det normalt ikke være synlig oljeforbruk på peilepinnen etter 1000 mil.har min tredje E39 nå som ikke bruker olje mellom skift,mulig jeg har vært heldig.

1700 ?

NAV størrelse 74,1 E39 eller til e34?

her er info men på tysk http://bmw5er.dk/pdf/navigation_inst.pdf

Har ett identisk skinn med varme fra 2000 modell 540 e39 i god stand kr 800 ved henting i østfold blir vel ca 950 hvis sendes postoppkrav. Mvh Runar Kristiansen tlf 97978005

Ja ser ut som det har vært slurvet med rens og polering av felgene,spesiellt viktig på replika felger som er laget av (skrotmetall)som mange kaller det,det er kun håndarbeid som gjelder,sandpapir først til all oxidering er fjernet,så må det poleres med autosol eller lign og dekke alt med klarlakk til slutt,dette er mye mer jobb enn det høres ut som dessverre,mange glemmer felgene når de polerer bilen,det og hyppig vask er det eneste som hjelper mot oksidering.

Lampa skal slukke etter en kort kjøretur hvis alt er ok,gjorde det hos meg.