Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
  • Innholdsteller

    19470
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    279

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Det er jo mye mulig, men jeg ser ikke helt poenget med å ta C/CE sertifikat dersom man ikke skal benytte det i jobbsammenheng. Jeg antar at dersom lastebilen skal benyttes innenfor industrirørlegger (går ikke utifra at du skal benytte en til og fra Rema1000 for å kjøpe melk), så defineres det som arbeid og yrkessjåførutdanning for godstranssport blir dermed pålagt..
  2. Nå er det faktisk krav om at man må ta noe som heter "Yrkessjåførutdanning Godstransport" som innebærer 140t teorikurs, dersom man skal bruke sertifikatene C1/C1E/C/CE i næringssammenheng. Jeg går vel utifra at vedkommende som først og fremst tar C/CE skal bruke dette sertifikatet i jobbsammenheng (noe annet ville vært rart) og da snakker vi om følgende priser; Førerkort C (39.510,-), Yrkessjåførutd. godstransport (33.760,-) og utvidelse av førerkort C til CE (25.870,-), som gir en totalsum på 99.140,- eks. gebyrer til Statens vegvesen...
  3. Ca. 300kr hos GS...
  4. F10/F11 blir nok en fantastisk bil å modifisere ja. Jeg har faktisk modifisert meg 2 biler via BMWs konfigurator og jeg er sannelig ikke sikker på om jeg liker sedanen bedre enn stasjonsvognen når jeg ser den i en slik setting som under; Når vi snakker om at vi må ha sportsautomat for å få knappene innvendig må jeg jo også tilføye å si at BMW har vært flinke med å designe bilen slik at man "må" ha aut. avblendbare speil, sidekameraer og aktiv cruise kontroll for at det ikke skal se ut som om noe mangler og for å få et fullkomplett utseende. Speilene uten aut. avblending ser jo bare helt forferdelige ut..
  5. Ja, og det er jo ikke for uten grunn at flere utstillere som tidligere har deltatt på båtmessa sjøen for alle nå boikotter og starter egne messer (Normar har f.eks egen seilbåtmesse i Son og Italmarin har egne messer i større cabincruisere og yachter i sine enorme lokaler). Dette er på bakgrunn av at en standleie til å kunne presentere et rikelig utvalg av deres båter fort koster 7-800.000kr hvor man i tillegg blør på enorme priser i frakt og lønnskostnader. Dette ser vi jo igjen at resulterer i større og bedre båtmesse Båter i sjøen i Sandvika for hvert år som går.. Når skal de ta hintet? Jeg tror på sikt at Norges Varemesse er i ferd med å grave sin egen grav...
  6. Jeg var på messen i helgen og jeg må jo si at jeg syns det var mye pent å se. Litt skuffende at man ikke fyller opp alle hallene (A og B manglet) ettersom det koster en hel formue å besøke / parkere på messen. Prisen på 200kr per person (det fantes heller ingen familiepakke) og en del kroner i parkering syns jeg er galskap. Dvs. at for en familie på 4-5stk må betale godt over 1000kr i inngang, parkering.. og da er ikke engang en ussel sliten wienerpølse tatt i betraktning.. Jeg blir stadig forundret over hvor mye Norges Varemesse tar i priser for både inngang og stand-leie. Dette ser man jo konsekvensene av ved f.eks Sjøen for alle som ble arrangert i år..
  7. Blinklysene sitter i ett med hovedlykten til E39, og der er det kun 4 skruer, det ene festet/festeadapteren og pyntelista som må flyttes over på ny lykt..
  8. Lampen sitter med fire skruer, to i topp og to i bunn. De ligger enkelt og synlig til, så skal ikke være vanskelig å få øye på disse. Deretter flytter du over den lakkerte lista i bunn av lykten (etter du har tatt den ut) og flytter over på den nye lykten. Dersom du bytter fra pre-face til facelift lys så må du sette på et feste (medfølger) på lykta slik at du får skrudd den på plass i de gamle hullene da facelift hadde den ene innfestningen plassert annerledes.
  9. Man får 530d ned i 270.000kr som er godt utstyrt, men den har gjerne gått litt mer enn den nevnte bilen. Jeg så også den nevnte bilen istad og kan ikke skjønne hvilket hode han har brukt når han har prissatt bilen. Den får han hvertfall ikke solgt, og dessuten var ikke bilen _så_ godt utstyrt...
  10. Så det er fysisk umulig ja? Det er litt trist at de ikke kan lage et system hvor man kan justere høyden slik man vil (alà Range Rover Vogue's luftfjæringssystem). Da blir jo M-understell som kan senkes ytterligere og sportsautomat (slik at man får knappene som EDC har) et must dersom man bestiller F10..
  11. Ser veldig bra ut, takk skal du ha. Da skal jeg gå i vurderingsfasen om å bytte til disse speilene med LED lys...
  12. Veldig bra Morgan. Er rimelig spendt på videre fortsettelse og moro at prosjekttråden havnet på forsiden til Bimmerpost. Godt jobba!
  13. Jeg vet ikke hvor mye det selges for. Jeg skal ha dørsidene, så det blir bare seter, men dette kan jeg få undersøkt når jeg henter dørsidene. Jeg leste om en kar på bilforumet som fikk renset interiøret grundig for 1000kr. Jeg ville først og fremst ha undersøkt frakt på det aktuelle interiøret før jeg hadde slått det ifra meg. Er det standard-, sport- eller komfortseter du har tilgang til?
  14. Rart å se 5 serie med såpass høyt ET. For min del er det ikke felger som jeg ville vært skeptisk å få tak i (det finns et dusin lekkert utvalg til E90+), men det er vel heller om det fysisk er mulig å senke en bil med EDC? Noen som vet noe om dette?
  15. Leser om flere som har fjernet mugg fra seter, enten via å sende bort interiøret eller å gjøre dette selv med en skikkelig rensemaskin og / eller div. produkter som er beregnet for fjerning av mugg. 3000kr må jeg jo si er en bra pris og dørtrekk får du kjøpt for ca. samme sum. Setebeltene bruker du jo bare fra din bil, så da har du jo kun setet å tenke på.
  16. Dersom det er f.eks Hella facelift så ligger årsaken i at du 1. ikke har ettermonteringsadaptere eller 2. byttet lysmodul og kodet.
  17. Går utifra at hele interiøret blir fraktet til Norge og så får jeg deler av det som jeg har bestilt. Ser med vedkommende hva som er igjen etter at jeg har hentet det. Tenkte jo at dersom det ikke var for mye så er det jo en kurrant sak dersom interiøret har en bra pris. Er det i tillegg riktige seter bør jo ikke baksetene ha noen betydning av den grunn. Jeg er fornøyd med mitt interiør, så jeg skal ikke ha det slik at du evt. kan sende link via PM..
  18. Husk det at dersom denne 99 modellen er produsert mellom 09/98-12-98 (99 mod), så går den som en 98 modell i reg avgift.
  19. Det er fullt mulig det er umulig å få tak i E39 sedan skinninteriør når en ikke ønsker å betale hva det faktisk koster. Du må nok litt opp i pris Har funnet flere jeg til under 6000 nå, så dette er nok faktisk mulig. Det er snakk om et interiør fra Sverige. Jeg har bestilt deler av dette som jeg får neste Fredag, men vet ikke hvor komplett resten er. Det får jeg jo se når jeg skal hente delene, men tror eventuelt at interiøret går billig.. Har du noen link til setene med mugg?
  20. Dersom du ikke har automatisk avblendbare speil (du ser det ved annen fasong på speilet eller ved at de er elektrisk innfellbare med bryter inne), så passer de henviste speilglassene. Du vipper ut speilglasset i bunn av lykten, men som over anbefaler jeg ikke å kjøpe noe slikt kit fra biltema. Det ser billig ut og dessuten så fungerer ikke varmen i speilet..
  21. Så bra, da sees vi imorgen! Går utifra at du står på CCN standen? Tar en tur innom å hilser på
  22. Spennende! Jeg gleder meg allerede og tar turen på Fredag!
  23. Det er brudd i kabelene eller så er temperaturføleren gåen. Føleren sitter i høyre (passasjerside) lokariskjerm så det er bare å bøye seg ned og nappe den ut av lokari. Da ser du jo også om det er brudd i kabelen.
  24. Vurderer faktisk å bytte ut M-speilene mine til slike du har Alo, men da med ombygging for elektrisk innfellbare samt LED lys i bunnen. Kunne du ha ordnet noen flere bilder av speilene dine? Gjerne nærbilder..
  25. Jeg trodde disse "M-tech"ene var til å tra utenpå de originale? I verste fall må du nok av med dørsidene dersom de skal demonteres.
×
×
  • Opprett ny...