Saltkjelen

Til orientering så er ikke dette noen M5 felger, derimot er det LM-felg dobbelteke 135M som fåes når man blandt annet bestiller M-pakke fra fabrikk.

En eventuell 518d med de spesifikasjonene du nevner vil gjøre 0-100 km/t på rundt 9,0 sekunder.. Kanskje til og med i underkant.. En eventuell 518d vil jo bli det samme som en tidligere 520d LE 150hk og 340Nm. Her er forøvrig de siste bildene og noe insiderinformasjon om bla. hybrid modeller og design. Se og les mer her; http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=293702

Det kan være aktuelt med innbytte i cab gutter. Post gjerne litt mere informasjon om bilene, evt. en link jeg kan titte litt på. Bilen til kjennern vet jeg littegran om, men gi meg litt mer å tygge på der også..

Ble bilen solgt eller har du den ennå?

Du kan se på DVD film ja, jeg tror det kun er snakk om en eller annen adapter eller kabel som må kobles ett sted. BMW selger dette som originalvare, men du får imidlertid ikke sett DVD så fort bilen settes i D og du begynner å rulle...

Ja, det er en flott bil på alle mulige måter, men jeg syns det er for råflott å bruke en slik bil som dette i hverdagen (til tros for at den ikke blir brukt så ofte). Til det syns jeg 525d eller 530d passer bedre til.. Prisen kan diskuteres noe ved hurtig avgjørelse, send PM eller benytt email, saltkjel@gmail.com

Vel har jo sett E60 gå for 150 med 150-200K på telleren. Så HELT urealistisk er det ikke. 150k for en E60? hvor har du sett de? (bortsett fra de fake svindel-annonsene på finn) 02-03 E39 ligger jo på rundt 200 Ja, det lurer jeg også på.. Jeg tråler markedet for E60 hver eneste dag i håp om å finne den rette og den billigste E60 520i jeg har sett har vært til 225.000kr med høy km. stand og svært lite utstyr.. btw. driver du fortsatt å tar inn biler, Bjørn?

Opp og hopp

Nei, som skrevet på en av de foregående sidene ble gruppekjøpet avlyst grunnet manglende seriøsitet.

Da er det bare å gratulere jimc. Ble det kjøp hos Bilia eller Stenshagen? Skal forøvrig bli spennende å se når bilen din kommer. Spennende fargevalg, vurderte du hvit? Skal vel ikke se bortifra at jeg stikker bortom en dag for en visitt av nykommeren!

Vuderer å selge grombilen, 1998 535iA 3,5 V8 til fordel for E60 525d, 530d eller 535d.. Bilen har gått 155.000km, en kilometerstand som kan dokumenteres via en hel perm fra da bilen kom til Norge ved 40.000km. Siste service Februar 2009 hvor det ble foretatt en Inspeksjon II. Utstyr: Grønt felt i overdel av frontrute, automat med steptronic, M-sportsratt, multifunksjonsratt, 4x el vinduer, el speil, elektrisk takluke i tonet glass, stor kjørekomputer, CD-veksler, cruisecontrol, utetemp måler, fj-styrt sentrallås, elektrisk justerbare komfortseter med korsryggstøtte, varme og massasje* ++ Modifikasjoner: 18" Rondell D58 8,5x18 og 10x18 med 235/40 ZR 18 og 265/35 ZR 18 sonar, chrome instrumentringer, hvite blinklys bak, hvite sideblinklys, 50/50 supersport senkefjærer, BMW-mattesett, skinninteriør, 17" felger med utslitte dekk, M5 grill Annet: Nylig byttet toppdekselpakninger. Inspeksjon II service foretatt i Februar 2009. Ny panserwire, byttet innerskjermer, byttet utetemp måler. Lakk: Forholdsvis pen i lakken, men bærer selvfølgelig preg av at det dreier seg om en 12 år gammel bruktbil. Normale slitasje riper og enkelte riper og parkeringsbulker her og der. Den mest sjenerende skaden er en lang ripe over bagasjelokk. Noe steinsprut. Diverse: ASC wire defekt (ca 1000kr hos Autopower), trolig slitte casterstag (700kr pr. stag, ca 1500kr i arbeid hos Autopower), sprekk i frontrute etter steinsprut. Bilen har sklidd inn i snøhaug i 2003 med lite skader, men frontfanger, panser og forskjermer ble byttet. Prisantydning: 179.000kr evt. seriøst imøtekommende bud! Medfølger en mappe med bilder, kvitteringer, PKK'er, verkstedkvitteringer osv fra da bilen kom til Norge ved ca 40.000km i 2002. Komfortsetene er montert, men ikke koblet til annet enn + og - for justering av setet i lengde, retninger, høyde, korsryggstøtte osv. Funskjonene for massasje og varme er ikke tilkoblet. Har noen koblingsskjemaer for dette liggende. Selges grunnet overgang til overnevnte biler. Kan ta spreke dieselbiler i innbytte. Titt gjerne i linken i signaturen for flere bilder og tråd om bil.

Facelift betyr på denne at det er orginal hvite blinkers bak, orginal senket med sports understell. Det har jo ikke noe med facelift å gjøre.. Riktig, og nettopp derfor jeg også la til hva som innebar facelift på denne. Dette er en pre-facelift, hverken mer eller mindre..

Da har du ikke sett mange E60/E61'er for så godt som samtlige E60/E61'er her inne på forumet har vært gjort noe med i form av styling, senk og felger. E60 er forøvrig en meget populær bil blandt entusiastene som liker å style. Forøvrig en pen E60, men tror jeg heller ville ha valgt M-tech eller M5-fangere fremfor Rieger sitt. Hva menes forøvrig med facelift?

Det beste er faktisk å dra til en lakkerer å lakke interiørlistene evt til en møbelsnekker på et møbelverksted- En dyktig møbelsnekker gjør dette på null komma niks med et perfekt resultat..

Stemmer.. Jeg syns du skal gå for sorte pianolakk interiørlister. Har det i min og det syns jeg er lekkert i kombinasjon med svart interiør. Kjør på!

Hehe, ja, det var et genialt svar.. Gratulerer med ny bil. Synd du ikke sa ifra, så skulle du fått kjøpt min..

Har en med V8 du kan få kjøpe..

Faceliften kom 03/2007. Ved 09/2007 (2008-modellene) fikk alle setene nye nakkestøtter for å være bedre i en eventuell kollisjon. Fra og med 09/2008 kom den nye iDrive. Riktignok en helt annen motor enn du ser etter, men jeg har en 2008 E61 520dAT med gromme felger og spekka med utstyr dersom du er interessert..

Stilig. Post gjerne flere bilder...

Det er jo bare tull.. Org M-pakke til E60/E61 koster under 10.000kr hos Koed. Lakk og montering tilkommer, men det blir langt unna 30.000kr som er pris hos BMW.. Kjør på med bil uten M-pakke!

Sportsseter? Nei, bilen har da seter fra før av.. Head up Display? Har da instrument og vanlig frontrute fra før av.. Elektriske seter? Man har da manuelle fra før av.. Kjøre bil? Har da friske bein å gå på.. Og så kan man jo gå videre inn på hva som er tull. Ikke det at man har behov for PDC, men på en slik bil er det jo idag en selvfølge at det er det. I tillegg er det jo en helt genial funksjon som ikke akkurat gjør skade på bilen.. Jeg er sikker på at de fleste skjønner hvor jeg vil hen..

Joe@ Ja, det hørtes fint ut. Da ser jeg frem til oppdateringer. Richie@ Ja, bilen selges jo dersom prisen er rett. Har igrunn ingen planer om å kvitte meg med den med mindre jeg finner en hvit E60 525d, 530d eller 535d..

Nei.. Iht. BMW er vel dette en helt ny nisje, slik de skapte når de introduserte X3 i 2003 og X6 i 2008.. På bildene over ser den ikke spesielt bra ut, men med ordentlige hjul og litt bedre bilder ser bilen svært bra ut. Spesielt interiøret er lekkert og er vel faktisk noe av det lekreste som har kommet fra BMW (med unntak fra Indiv. avd.). Det jeg imidlertid stusser på er blåe angel-eyes, kan det ha noe med blå instrumentbelysning å gjøre? På F01 7 serie kan jo instrumentbelysningen velges mellom hvitt, blått og orange - kanskje disse lyssettene her overføres til frontlyktene også på GT?

Nix.. Den mangler PDC og glasstak.. Synd for det var en lekker bil!

Henger med i å ikke kjøpe noen uoriginale, ei heller svarte felger. Hvis du først skal kline til med Alpina-felger syns jeg du skal gå for 20", et valg du ikke vil angre på. Du kan jo få tak i originale av Christalex - han har forøvrig et annet stort gromt felgprogram av originale og ikke-originale BMW felger også. Du burde gå for blackline baklykter, aller helt whiteline (HELLA) som er mye pengere enn blackline. Alternativt ta den helt ut og bygge om til facelift med LED lys..