Saltkjelen

Det kommer helt an på fra lakkerer til lakkerer.. Noen utfører lovlig arbeid, andre ikke.. I tillegg har det mye å si om du har bekjentskaper eller ikke.. Lakkeringspris varierer også stort fra lakkeringsverksted til lakkeringsverksted.. Ergo lønner det seg å skrive en mail eller ta et par telefoner til de aktuelle lakkeringsverkstedene å se hva slags tilbud de kan hoste opp..

Meget, meget pent, Richie.. Kommer til å bli griselekkert med sommersko. Er du fornøyd med H&R fjærene eller er de i stiveste laget?

Ehh, og hva har det med saken å gjøre? Det du mener er altså at dersom man får kjøpt et produkt til innkjøpspris så kan den ikke selges for markedspris etterpå..? Hva selger har gitt for produktet er likegyldig..

Ja, eller... Det blir jo da E60.net.. En mer eller mindre uformell E60/E61 klubb/miljø..

Jeg vet om flere i E60 klubben som har byttet til både facelift for- og baklykter på sin E60, men har per dags dato ikke sett noen med E61 byttet til facelift baklykter. De som har byttet til faceliftlyktene har også noen adaptere som gjør at man ikke får feilmeldinger og at de passer overnes med bilens allerede eksisterende ledningsnett.

Mine stag fulgte med i Hartge pakken. Dette er et stag som monteres fra nivåreguleringen til bærebroa. Når disse er montert senker bilen seg selv.

Jeg beklager for sent svar. Har ikke hatt tid og mulighet til å få knipset noen bilder før i helgen. Her er imidlertid bilder av herligheten. Ny frontrute med grønn overdel (10.000kr + mva og lister) Ny foring på bakakselen og Eu-kontrl. (4900kr) Ny CD spiller (600kr) Gummilister rundt dører innv. er morkne og bør skiftes. Ok i lakk. Pen på avstand og godt helhetsinntrykk, men på nært hold kan man skimte litt appelsinhud.

Du burde ta en titt på Hartge sine kit. Disse er knallgode, senker optimalt og ivaretar komforten i bilen. Jeg var veldig skeptisk til senkesettet når jeg handlet dette til min E61, men per dags dato angrer jeg ikke i det hele tatt. På min senker den 30mm foran også er den tatt ned på luftfjæringen bak med stag til nivåreguleringen. Strandveien Auto AS i Trondheim er offisiell Hartge importør til landet..

Det betyr vel at bilen ikke er registrert og at man kan registrere bilen hvorsomhelst i Norge.. For de som måtte ønske AA-registrering for det.. De som måtte ønske BR-registrering får de.. Og de som ønsker fiskeriskilter med UA- og liknende får det..

Da er vi selvsagt mer på bane. Akkurat det samme skjedde med frontfangeren til F01 7 serie - og som du sikkert ser.. Den er identisk med produksjonsutgaven av F01 7 serie.. Her har jeg også markert noen trekk som absolutt stemmer overens med støtfangeren til F10.. Det oransje er trolig innfestninger til Aktiv Cruisecontrol og Night Vision..

Hva er det du ikke er enig i? At bilen AutoBild har postet er mer lik produksjonsmodellen enn den du henviser til? Dersom du ser på bildet som allerede eksisterer av støtfangeren ser du at AutoBild sitt forslag er langt mer likt enn det bildet du henviser til.. Lyktene har også en helt annen vinkel enn støtfangeren til F10/F11. Om den er tøffere eller ei er derimot en annen sak.. Jeg tror AutoBild sitt forslag ikke er langt unna produksjonsmodellen.. Og jeg liker den..

Jeg syns ikke prisen er så gal for denne Individualen. Det er jo allerede en kraftig motor i denne og med en Hartge oppgradering så er jo motoren absolutt fullvoksen. Denne har ikke de nye komfortsetene da de kom i 09/2007. Dvs. at de kom på alle 2008 modeller. Ny iDrive kom fra 09/2008. Dvs. 2009 modellene.

Både lykten og støtfangerens utforming stemmer desverre dårlig med støtfangeren som er vist. Ergo er nok fronten som AutoBild har avbildet mer realistisk i forhold til det ordinære resultatet. Ja, i en bil fra 2010 og i en prisklasse av 500.000kr + vil jeg si det er en direkte nedtur ja..

Jeg syns det er tøft å velge en slik fargekombinasjon på en så dyr og eksklusiv bil. Fargen er imidlertid svært lekker og elegant. Er vel også den første E61'en jeg har sett i Imola rød II. Det finns hvertfall per dags dato 1 Imola rød II E60 pre-facelift i Norge.. Synd BMW har valgt å montere noen ufattelige stygge nakkestøtter på standard- og sportssetene. De kunne vært greie dersom knappen for justering av nakkestøttene hadde vært symmetrisk. Nå er jo knappen på høyre nakkestøtte på venstre side og knappen på venstre nakkestøtte er på venstre side.. Detaljer teller..

Dette er jeg absolutt enig i. Mercedes' nye E-klasse er en ren skandale hva gjelder design. Audi er heller ikke noe bedre med facelift av deres A6 med juletrebelysning og engangsgrill.. Den nye A6 vil jo uansett se identisk ut som dagens bare med luftinntak designet som påskekyllinger og et interiør designet som krigsmaskin fra 1940..

Bilen er fantastisk. Jeg syns fargekombinasjonen er elegant og lekker. DVD systemet bak er også gromt. Kunne godt tenkt meg tilsvarende i min E61, men mht. prisen så forblir det slik det er. Synd den ikke har takluke, da bilen absolutt kunne vært interessant å vurdere bytte i..

Da har det kommet enda en spekulasjon i hvordan både F10 og F11 vil komme til å se ut. Basert utifra støtfangeren (som vi tidligere har sett bilde av) er det stor tro på at fronten vil bli tilnærmet lik denne.. Forhåpentlighvis blir også resultatet nogen lunde det samme, dette er griselekkert!

Ja, det skal bli spennende å få bilen i hus. Jeg gleder meg stort til V8, det kommer til å bli fantastisk morsomt. Bilen blir ikke tatt inn fra Tyskland, men hentet laaaangt opp i Norge. Richie, du kan ikke sende meg registreringsnummer på din fars tidligere bil dersom du husker dette? Er alltid greit å være sikker på at det ikke er samme bil det er snakk om.. (mht. kilometerstand)

Man skal få tak i alt hos din lokale BMW forhandler. Dele-pushere som Koed, GS og Schmiedmann bør vel også ha tilgang på dette. Legger ved noen bilder av E61 facelift lykter..

1100kr for M-tech sidelistene?

Du burde nok heller fortelle litt mer om hva slags modeller du sikter til for å få et nogen lunde seriøst svar.. Det finns strengt tatt M3 versjoner av både E30, E36, E46 og E90/E92/E93.. I tillegg er det M5 versjoner av E28 (M535i), E34, E39 og E60/E61.. Og som du sikkert skjønner er det komplett umulig for oss å vite hva slags modell du snakker om... Speil fra E92 M3 coupe..

Jada, det skal passe, men jeg er usikker på om du trenger noen nye kontakter. Det vet jeg hvertfall at man trenger på frontlyktene. Å bytte til facelift baklykter er nok en flott modifikasjon. De nye baklyktene er lekre!

Bump.. Bilen kan beskues til stort sett alle tider. Hel og god Escort i bra teknisk stand..

Dette er et sinnsykt tøft prosjekt som det skal bli spennende å følge med videre på. Gleder meg til å beskue den på GS i Oslo en eller annen dag. Liker også at panseret er halvlakkert da det ikke henger på greip med et helt panser i annen farge enn bilen. Hva gjør dere med bakfangeren nå som eksosen skal gå ut på siden?

Gir Schmiedmann 10% BMWCCN rabatt på Eisenmann-produkter eller er det kun på mer ordinære varer..?