Saltkjelen

Det er ikke riktig! Det er 520d som har blitt produsert med 163hk både som toppversjon og nå som nedtrimmet versjon. Ingen av seksermotorene er tunet ned pga. avgifter..

For noen fantastiske bilder av en nydelig bil. EHD vet virkelig det å få fram det beste med bilene han fotograferer.. Han skulle gjerne fått lov til å ta bilder av min dersom han hadde vært her nede i traktene.. Noen nye oppgraderinger for bilen da?

Ja, da er det ikke lenge igjen av sesongen (for min del hvertfall), så de fleste har vel begynt å tenke på å ta den opp. Jeg tar opp min om 2 uker, noe som kommer til å bli utrolig trist. Får håpe at de to siste helgene blir gode og varme med masse sol. Husker at jeg hadde min første store båt (Doral Monticello) ute til November i 2006. Jeg gikk i shorts i slutten av Oktober. Synd det er så kaldt som det er nå, en slik høst som i 2006 får vi neppe i år.. Noen som vet om en liten winch som kan trekke 200-250kg som egner seg på innsiden av ekterspeilet? Kunne tenkt meg en slik en, men har pr. dags dato ikke funnet noen. Har sett at en del har det på finn.no, men er dette bare ankerwicher som det er satt en krok på eller hvordan er det..? Eika? Vet du noe om dette kanskje..? Flere som også tok turen til Båter i Sjøen i Sandvika i forrige uke? Må si det var en knallflott messe, gleder meg virkelig til Lillestrøm messa. Det fins nesten ikke noe som er morsomere enn å trave rundt på div. båtmesser..

Så her er det liksom jeg som har søsteren? Ja, det er vel jenter vi kjører rundt i (på lik linje med båter. Syns det er artig når flere oppkaller båtene sine etter guttenavn.. "Frank", "Per" osv.. Det skal da for pokker'n være jentenavn.. ) er det ikke..? Vi E60/E61 eiere må ha en forbausende lik (og ikke minst god) smak.. Ja, det er lekkert, men som du sier, det må begrenses. Er spottene du har kjøpt er beregnet for innebruk eller er det universalt så de kan brukes både inne og ute..? Vet du hva de heter?

Et alternativ er vel å sette inn noen blåe pærer som er i xenon look. Disse skifter du ved å skru av platen rett under tåkelyset. Det er en grei jobb, gjort på maks en halvtime dersom du har skrudd av disse tidligere..

Pene bilder av tvillingsøsteren, cato Når det gjelder spotter til nedfelling av gulv er dette noe av det grommeste man kan få innen lys mener jeg.. Har tenkt til å montere slike i terrassene hjemme og på hytta, de er grisetøffe!

det hadde vert tøft eller en 535xd. er jo mindre av disse bilene en det er m biler i norge syns jeg Det er bare synd BMW ikke leverer en 535xd.. Største motoren i kombinasjon med xDrive på E60/E61 er 530xi eller 530xd.. Eller som det nå heter.. 530i xDrive elle 530d xDrive.. Skal bli spennende å se bileder og oppdateringer på dette prosjektet. Det må jo bli noe enormt gromt noe..

Det er nok bare uvitenhet som er ute å går.. Det er (tildels) riktig det du skriver under.. 525d har kun blitt levert med 177hk, mens det er 520d som har blitt levert med mange flotte alternativer.. Legger ved en liten liste under.. 520d 2.0l, 150hk, 340Nm (2006-2007)* 520d 2.0l, 163hk, 340Nm (2006-2007) 520d 2.0l, 163hk, 340Nm (2008-20xx)*** 520d 2.0l, 177hk, 350Nm (2008-20xx)** 525d 2.5l, 177hk, 400Nm (2004-2007) 525d 3.0l, 197hk, 400Nm (2007-20xx)** * Limited Edition (nedtunet versjon for blandt annet Norge) ** Efficient Dynamics motorer *** Efficient Dynamics i Limited Edition versjon

Jeg kjører med det fordi jeg syns det er pent og har ingen problemer med at andre kjører med denne kombinasjonen. Det blender ikke meg og jeg føler ikke at jeg har noen dårligere sikt. Synd tåkelysene ikke kan slås på med kjørelysene.. ..Og da gir jeg et godt gufs med BI-Xenon tilbake (som forøvrig er mye bedre på LCI E60/E61)...

Jeg har hatt både flere Volvoer og BMW'er, samt prøvesitti flere nye Volvoer og pr. dags dato er det ingen som slår BMW's komfortsete. Det er fantastisk og du kan justere setene i alle mulige vinkler.. Korsryggstøtten, justeringen av bredden på setet og de herlige nakkestøttene er noe av godbitene.. Når det gjelder kvalitet på setene kjenner jeg meg ikke mye igjen av det negative som er nevnt tidligere her. Både mine tidligere E34 og E39 med godt og vel nærmere 200.000km bak se var det ikke antydning til slitasje. Det har nok mye å si med vedlikehold og hvordan du entrèr bilen. Det er jo som oftest sidestøtten på venstre side som får disse stygge merkene, ergo må jo sjåføren ha gått inn på den måten at han åler seg langs sidestøtten hver gang man setter seg..

Se her ja, da var det endelig på tide å vise noen bilder av nybilen, Anderslien. Dette ser meget, meget bra ut og som du allerede har funnet ut er E60/E61 noen fantastiske biler. Kjør på med M-pakke og klin til med noen 20" når du først skal handle felger.. Jeg gikk stadig å småirriterte meg over at jeg kjøpte 19" til E60'n og ikke 20"..

Dette går bort. Jeg fikk også endel slike flekker på min bil og det gikk bort etter en god rundte med polering. De sitter godt, men går bort. Det var spesielt forskjermen, nedre del av dører og sideskjørt det kom på. Dersom det ikke går vekk etter at du har prøvd å gnikke og gnu skikkelige, så ville jeg absolutt ha reklamert på det.

Dette var noen svært flotte bilder av mange pene biler. Er bilde nr. 4 tatt i Etnedal..?

Ja, de er lekre, bare synd de koster skjorta..

Dersom det er bilen jeg tror det er så pleier jeg å passere den hver eneste dag. Det skal være en meget flott E30, så får håpe at det ikke er denne bilen..

De skal ligge under forsetene..

Jeg har _ikke_ antydning til at klarlakken flasser av. Mine er helt fine bortsett fra et lite hakk i forfelgen som jeg klarte å få ettersom jeg traff et hull i veien litt skjevt. Fruen i huset klarte nylig å kantkjøre litt av felgen bak, men det er ikke mye. På tros av dette så er de like fine. Skal sende (hvertfall bakfelgen) inn til en dyktig kar som kan rette opp dette..

Jeg skal prøve å se hva jeg får til. Kan ikke love noe med det første, men skal få gjort det innen uka..

Toora felgene er klassiske, så jeg tror de passer de fleste BMW'er svært godt. Er det 8,5x19 og 9,5x19 eller 8,5x19 og 10x19 du har fått priser på? Har desverre ikke erfaringer med de nevnte dekkene, så her må jeg melde pass. Jeg kan jo prøve å få photoshoppet eller få Arild G til å mekke noe på din bil. Bilder av felgene har jeg jo drøssevis av..

Bilen til Tore (hoegtor) er ingen original M-sport, så han bruker ikke M-sport demperene. Han har full H&R pakke som senker 40/30 m dempere.. Et alternativ for deg ChrZZ kan jo være å handle settet til caaatooo og så eventuelt montere senkeskåler (10mm) foran. Ergo får du senket den 25mm foran og 15mm bak. Det bør nok holde rimelig greit.. Du kan jo se hvordan min ble når jeg senket den 30mm foran..

Nei, de skal vel tåle litt mer enn 5 år. Jeg ville ha kontaktet BMW og hørt. Koster jo ingenting å sende en mail og forklare slik det er. Jeg gjorde jo dette på min forrige og fikk kranglet meg til en ny xenonlykt mot at jeg betalte montering (som forøvrig kostet meg 1234kr ink. mva)..

Jeg forstår at det koster.. Det er vel også grunnen til at jeg kjører med originalfangere helt til neste sesong.. Får jeg spørre hvor mye AC-leppa koster..? Ikke noe problem å senke bilene. Det er mye å velge mellom, men husk at kvalitet koster. Man får kjøpt senkefjærer til 900kr og sett til 2-3000 kr.. Når man først skal kjøpe noe mener jeg at man bør gjøre det ordentlig. Montering og firhjulskontroll syns jeg var overraskende billig. Jeg betalte ca 2700kr ink. mva for montering og 950kr for firhjulskontroll (som forøvrig skal tas på nytt ettersom rattet ble sjevt).. Alt med garantier og slikt.. At E60 kom i 2004 er FEIL, FEIL og atter FEIL.. Den ble lansert i Norge 5 Juli 2003 og stasjonsvogna i midten av Mai 2004..

Hehe, ja.. Jeg tror E60/E61 må være en av de mest perfekte og flotteste modellene BMW har kommet med i senere tid. Jeg må si jeg storkoser meg og nyter hver eneste kilometer bak rattet, så jeg tror det skal bli vanskelig for BMW å komme opp på samme nivå med F10/F11 som E60/E61 er.. Men vi håper jo selvsagt på det beste! Siden du spør, så må jeg nesten svare ærlig. At du må sprite opp bilen med litt div. styling er jeg helt enig i, men jeg tror faktisk at jeg ikke ville ha valgt AC-Schnitzer leppa. Da syns jeg heller Alpina's alternativ er noe du bør gå for. I tillegg ser du jo aldri en E60 med dette. Men AC-Schnitzeren fås jo i en kopi, det får man ikke Alpina'en i. Ellers er jo faktisk ikke M-tech så avskrekkende dyrt, litt over 10.000kr ink. mva hos gutta på KOED. Jeg skal gå får det til neste år. Kanskje vi får ordnet en rimeligere pris dersom vi bestiller sammen..? Jeg liker ikke sotede lykter, det passer ikke inn. KOED har rimelige FACELIFT lykter til 1.500kr stk noe jeg syns er en relativt fin pris. Jeg tror jeg ville ha gått for dette. I tillegg er varen original.

Se her ja, gratulerer så mye og velkommen inn i E60/E61 familien. E60/E61 er noen fantastiske biler, så jeg skjønner godt hvorfor du byttet fra E46 til E60. Skal bli spennende å se hvordan denne kommer til å bli og jeg er rimelig sikker på at du blir så fornøyd at du beholder denne.. Post masse bilder underveis!

Dersom jeg var seriøst ute etter en E34 ville jeg trolig ha vurdert denne svært, svært nøye. Så nøye at jeg trolig hadde kjøpt denne bilen for prisen som er gitt. Heller 80.000kr for en særdeles velhodt E34 enn halvparten for en opphoret E34 som er på langt nær så strøken. Jeg syns egentlig prisen var ganske grei.