Saltkjelen

Se der ja, gratulerer så mye med ett stykk nydelig E61.. Hjulene sitter som skudd og bilen er jo ganske så greit utstyrt. Nå.. nå kan du endelig komme med en tilbakemelding på hvordan det var å kjøre med hjulstørrelsen og senket bil? Kommer du til å fjerne settet..? Post flere bilder.. Mht. dugg i frontlyktene er det jo en meget fin anledning til å bytte til facelift lykter om det er av interesse. De koster, men har ikke så langt vært utsatt for dugg som pre-facelift lyktene. De dugget i starten når bilen var helt ny, men dette har forsvunnet helt. Har nok gått seg til på en eller annen måte vil jeg tro..

Skal du selge go'bilen, Chris? Hva er det du har planer om nå da eller er du bare ute etter å lufte for å se om det er noen interesse? Håper du holder deg til E60/E61 klubben hvertfall..

Tar ikke så lange tiden før transportnæringen kommer til å aksjonere ser du. I tillegg vil dorsjenæringen aksjonere mot den økte drivstoff utgiften og de nye bomsatsene som trer inn fra og med 1 Juli. Vi går spennende tider i møte..!

Helt enig. Takhøyden er nådd og nå må noe skje umiddelbart. Tar vel ikke lange tiden før samtlige av lastebilene og yrkeskjøretøyene i Norge stopper. Da tar det drøye uken før matbutikker er tomme for varer og så fort bilene har stoppet begynner både Stoltenberg og Halvorsen å svette under bena.. Jeg må ærlig innrømme og si at jeg gleder meg til det skjer..! Som om ikke bensinavgiften var nok, så kommer jo de nye bompenge-satsene f.o.m 1 Juli hvor lastebiler må betale 60 (!!) kr. pr passering. Passerer man bommene 10 ganger i døgnet som man fort gjør vil det si 600kr pr. dag i bompenger. Og med 22 arbeidsager pr. måned blir det en utgift på 13200kr i BOMPENGER HVER MND! Og det er jo forbrukerne som blir rammet av dette også i form av dyrere ting.. Vi lastebilsjåfører skal jo ikke sitte igjen med denne regningen..

Jeg syns X6 er knalltøff og gleder meg virkelig til å se modellen live. Hadde jeg hatt penger er dette en bil jeg utvilsomt ville hatt i en HARTGE versjon.. Her er forøvrig et bilde av X6 xDrive 35d HARTGE! http://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=144957

Stilige bilder med flott bil og serdels flotte bakgrunner. Rart med det, men bakgrunnen har virkelig mye å si når man skal få til et godt bilde.. Savner også, med likhet til innlegget over, bilder i litt høyere oppløsning.. Ellers meget bra...

Alltid noe eget med båten. Du er fornøyd med nybåten..? Må jo være flere her på Bimmers som har interesse for båt vel?.. Tok forresten å lagde en lydfil av monstermotorene (brukte vel sikkert 5 liter på den lille rusinga der).. Sånn høres det altså ut når 2x330 hk Cummins MerCruiser 5.9 (6.cyl) fyres opp.. Kjørte fra Bygdøy til Porsgrunn tur/retur 8 timer i ca 25 knop. Brukte litt over halv tank, dvs. 600 liter (75 ltr. time).. Selv om det er dieselmotorer er de ganske tørste.. http://s205.photobucket.com/albums/bb91 ... ridian.flv

Jeg syns prissettingen av drivstoffet er mildt sagt merkelig for tiden (men det har vel kanskje noe med boikott-kampanjen å gjøre?). Tidligere idag koster Shell sin diesel 12.58,- (Mc.Donalds Lørenskog), i går kostet den nærmere 13.70,- for literen. Statoil som ligger rett borti gata (Ahus) kostet idag omtrent 13.60,- for dieselen, og i går lå den på snaue 12.49,- pr. liter for diesel. UnoX i Rælingen har fortsatt grei pris på diesel, som nå ligger på 12.48,- pr. liter..

Hehe, ja, det er vel ikke til å legge skjul på at lyktene har blitt spesielt mye tøffere ved faceliften, spesielt bak. Og jeg må jo være ærlig og si at det er en god del tøffere med led i blinkersene. I tillegg elsker jeg markeringslyset på siden, som gjenspeiler seg med frontlyktenes markeringslys. Uansett.. Så at KOED solgte facelift-lyktene til ca 1500DDK pr. stk. Tviler på at disse adapterene medfølger, men er heller ikke sikker på hvor disse adapterene fåes kjøpt.. Kan jo prøve å få undersøkt hvor man kan få kjøpt de, men kan ikke love noe..

Caaatooo: Det er faktisk ingen 7-trinns kasse, derimot en 6-trinns kasse. Forskjellen er jo at denne kassen er elektronisk og girer hurtigere. Også må jeg jo si at den har et mye mer spenstig design enn den utgåtte kassen i de tidligere 5'erne.. Hadde jeg vært deg caaatooo, så hadde jeg faktisk dratt å lakkert listene mine i en eller annen sortfarge som er så og si helt lik pianolakken. Får også lakkert interiørlister i skikkelig pianolakk gjennom en bekjent, men koster litt. Supergaute: Ja, har faktisk fått undersøkt litt. Har ikke gjort annet enn å tatt noen research, men det antar jeg vel fungerer like greit? Du/dere som ønsker å bytte MÅ ha en kabel adapter. Du kan jo se på denne linken -> http://forums.e60.net/index.php?showtopic=51446

Steike.. Først har du en über-grom 328Ci og så et par måneder senere er du en lykkelig eier av en nydelig M5.. Gratulerer så mye og det blir virkelig spennende å se hvordan denne bilen blir seendes ut etterhvert. Har troen på at bilen har havnet i riktige hender..

Jada, det var godt å få ting på stell selv om jeg var forberedt på at de måtte plukke fra hverandre litt og litt å se om det hjalp. Heldighvis fant de feilen, og det var bra. At Stenshagen gjorde som de gjorde gjorde det også slik at kundeforholdet ble sterkere.. Fikk desverre ikke kjørt så veldig lenge. Leverte E61'en tidlig idag og fikk den tilbake utpå ettermiddagen. Hadde derfor ikke anledning til å få kjørt så mye. Jeg syns det var en flott bil, manglet selvfølgelig en del utstyr, men utover det var inntrykket bra. Sportssetene var gode å sitte i, men personlig har jeg blitt relativt svak for de deilige komfortstolene våres. Satt en del høyere enn i 5'ern og merket godt at det var en mindre bil. Virket som en relativt solid bil, også når man smalt igjen døren. Fin lyd! Bilen var også hurtig, men ville aller helst hatt de nye automatkassen. Hadde ikke hatt noen problemer med å ratte rundt i en E91, men personlig ville jeg nok da ha ventet på faceliften..

Det blir Herlig Steffan.. Kan vi si gratulerer eller må vi fortsatt vente litt..? Fikk forøvrig bilen igjen fra BMW idag. For en drøy måned siden var den inne ettersom jeg hadde fått en skranglelyd inne kupe'en når jeg slapp gassen i fart og på tomgang. Hørte klart og tydelig at ulyden kom fra dashbordet. BMW klarte ikke finne feilen, selv om de brukte demo-bilen deres ved siden av for sammenlikning. De hørte klart og tydelig at noe var galt. De byttet motorfester og lyden ble bedre. Så kom den tilbake igjen og her om dagen var det en skikkelig skrangling. Fikk time hos Stenshagen idag og vips har jeg fått en helt ny bil tilbake. Det hele viste seg å være en vaier som lagde leven. Vaieren er byttet og alt i orden. Vil også gi en stor takk til Stenshagen som ordnet med en 2008 320dAT (163hk) som lånebil i mellomtiden.. Knallsevice!

Apropos dieselpriser.. For de som er interessert.. På 123 stasjonen (ubetjent) i Lillestrøm før Kjeller kostet dieselen 12.49,- pr liter. På Shell på Lørenskog ved Metro kostet samme diesel 13.70,- pr liter. Det er med andre ord mye å spare om man klarer å registrere hva de forksjellige stasjonene tar for bensin/diesel. Registrerer imidlertid at samtlige Shell og Statoil stasjoner ligger omtrent krona eller mer høyere i pris enn YX, UnoX, Best og 123 stasjonene..

Skal du selge Go'-bilen nå? Hehe.. Jeg vil nok uansett tro at det aldri blir lønnsomt med bensindrift i en yrkesbil. Du kjører vel en god del km. i året som jeg gjør og da er selvfølgelig diesel tingen. Bare vent når varebilen din blir lastet fult med rør og verktøy, da vil bensinbilen bruke noe voldsomt med bensin, samt ikke akkurat være den hurtigste børsa. På dieselen har du jo det store dreiemomentet, samt et betydelig lavere forbruk.. Dieselen har forøvrig ligget på rundt 13.70 her i starten av uken, men i kveld kostet dieselen 12.63 hos Shell ved Mc. Donalds på Lørenskog. Statiol ved Ahus var omtrent ei krone dyrere. Vil ikke tro at drivstoffprisene går så veldig mye opp. Hele transportnorge begynner allerede å merke godt de høye dieselprisene og det vil med lengden ikke fungere. Jeg er sikker på at det ventes en eller flere aksjoner den nærmeste tiden.. Uten lastebilene i drift har jo hele Norge stoppet.. Synd for de uskyldige, men hvis det er den eneste løsningen for å få til noe, så er det absolutt på høy tid og aksjonere..

Vet desverre ikke noe mer enn deg har ikke undersøkt noe mer siden jeg bestilte bilen i februar, og da var siste nytt at den var under utvikling.. Kjempegreier. Gi meg gjerne en tilbakemelding om dere får noe informasjon.. Skal komme med informasjon så fort jeg får vite noe.. Steike.. Om det stemmer kan du være sikker på at denne skal på plass i bilen fortest mulig. Mye dreiemoment ja. Jeg hørte med et tuningselskap på Lørenskog og de kunne skremme den opp til ca 220hk og 480Nm fortalte dem..

Vedr. HARTGE chipen.. Har du hørt noe nytt om denne? Etter det jeg fikk vite skulle jo denne være ferdig utviklet og lansert innen slutten av Januar 2008, men det har altså ikke skjedd. Aner du noe om eventuelle ytelser vi kan forvente oss? Prisen antar jeg vel blir som de andre 16500,- pluss montering hos autorisert BMW verksted, 2000,-, for å beholde alle garantier..

Alt i orden det Steffan, ikke noe å tenke på mht. OT.. Blir bra når du får handlet deg bil. Skal vel ikke se bortifra at jeg må prøve å snike meg med på en prøvetur om vi ses på et lite banekjøringstreff.. Og så må vi jo stå ved siden av hverandre på treffet også..

Er det den 540i'en vi snakket litt om på vårmønstringen Steffan, eller har du funnet en annen..?

Det blir spennende å følge med videre på Steffan.. Ja, i tillegg til at en blir lavere i fronten blir jo også hele bilen lavere når jeg får montert senkesettet..

Forstår situasjonenn din godt.. Blir nok kjempebra og ikke minst morsomt så fort du får satt i gang med huset.. Jeg tror ikke refleksene skal være så vanskelig å få tatt av. Om jeg ikke husker så altfor feil er vel faktisk refleksene bare klipset og kan dras rett ut. Begge mine reflekser spratt ut så fort jeg dunket borti steinen med det lille uhellet jeg hadde..

Tusen takk for det gutter.. Hadde vært artig med barnetoget, men tror det heller hadde slått an med en liten og søt, babyblå Isetta 250 som ledet an.. Har du forresten funnet deg noe nytt noe Steffan?

Genialt.. Fungerer jo flott med tape, er jo ingen som skal ligge nede ved refleksene å se om de er lakkert eller tapet.. Skjønner situasjonen din godt, men heldighvis er Eisenmann stussene ikke så altfor dyre.. Blir værre om man måtte kjøpt hele potta som fort havner på 5000kr..

Dette ble riktig så pent Alpine White.. Beklager min skepsis til svar tak, men mht. frontleppen og hjulene ble det absolutt riktig. Må også føye meg i rekken å si at dette er en av de peneste E92'ene i Norge.. Selv er jeg ikke så glade i sorte hjul, men det står absolutt i stil med resten.. Post gjerne mere bilder etterhvert..

Hehe, det var godt det ikke var noe alvorlig hvertfall. Hadde vært så kjedelig det.. Både håper og tror leppa blir bra, får se når jeg får somlet meg til Bavaria Autozentrum å få bestilt en.. Er jo de som er offisiell hovedimportør av Alpina, så satser på at de er litt mer seriøse enn Vesttuning som jeg bestilte en alpinaleppe av forrige gang.. Bestilte den i 2005 tror jeg og har ennå ikke sett noe til den.. Kanskje like greit for den var tiltenkt gamle-femmer'n.. Her er hvertfall en liten 17. Mai hilsen..