Saltkjelen

Svært, svært lekkert Friksen. Herlig bil med riktig senk og kanon felger. Nesten så jeg er fristet til å gå ned til 19". Hvordan var det å kjøre med så lav bil på de fantastiske veiene våres? Jeg har knipset noen gode bilder av faceliftlyktene som jeg skal få postet senere i kveld. Det lover jeg.

Både Thunder, Chris A og Super Gaute her inne har montert denne leppa, hør med de..

De sier man må ha nye tåkelys ved kjøp av M-fanger. Jeg kjøpte imidlertid noen såkalte M-tåkelys og de er helt identiske med de originale. Du kan nok derfor bare bruke de.

Hehe, jeg har sovet meget dårlig og har innerst inne lurt på hva slags forferdelige planer du har med bilen. Neida. Får jeg spørre hvor du jobber? BM?

Nei, det er ingen forskjell. Man får imidlertid noen nyrer som har en liten brett på endene ala det som ble på E39 og det er ikke pent på E60/E61 i det hele tatt. Gå for originale chrome/M5 grill evt. sortlakkert.

Nei, jeg ville aldri ha godtatt at bilen min så slik ut i lakken. Her må du tydelighvis videre med saken. Hold oss oppdatert.

Nei, det går ikke. Bremsene er for store til det. Selv reservehjulet som medfølger E60/E61 er på utrolige 17".. Chris A og Super Gaute.. Ja, selvfølgelig.. Da skal jeg ta meg en tur ut i bilen og måle. Kanskje det da havner noen komforthodestøtter bak også..

Nei, det stemmer ikke. Ved de digitale fotoboksene skal det mye til før man merker om man blir tatt eller ikke.

Jeg har hatt E60 i litt over 3 år og har hatt ny E61 nå i snaue halvt år. Jeg har pr. dags dato _ALDRI_ hatt problemer med å skru på ventilasjonen.. Dette går jo smertefritt..

Borrelås brukes en del på bilskilt. Mange aviskjørere bruker dette på bilene sine på natta ettersom de drar av skiltet og kjører full fres fra postkasse til postkasse, forbi fotoboks for fotoboks.. Da slipper du jo hvertfall å skru..

Mener du seriøst at du kan være interessert i å bytte..? Har ferietur til Kroatia 27. juli (mot min vilje ) og jobb helt frem til da, så det ser litt mørkt ut.. men mulig jeg får meg en ferieuke i slutten av august, og da kjører jeg Nå føler at jeg gav deg falske forhåpninger (og det beklager jeg på det ytterste dersom det er tilfelle), men ja, det mener jeg at jeg ville ha gjort dersom situasjonen min ikke var slik at jeg hadde behov for diesel og stasjonsvogn. Det var jo litt av greia for at jeg byttet ut E60'n.. Ellers hadde jeg nok absolutt gått med på noe greier.. Kanskje om noen år? Ferietur til Kroatia hørtes jo deilig og avslappende ut. Du får bare sende meg en melding i PM om du har tenkt deg nedover så kan vi jo slå på tråden til hverandre. Må jo nesten se å få møtes en gang!

Hehe.. Ja, det gjelder å ha noen mål. Jeg er sannelig ikke sikker på om 123d motoren vil havne i kommende 5 serie, men jeg har nå troen. Det er synd det ikke var mulig å få den i 5 serie når jeg bestilte min. Jeg kunne tenkt meg å prøve xDrive og har selvfølgelig hytta i baktanken. Har sittet fast så mange ganger og måtte få hjelp av traktor at det kunne vært greit å stå på egne ben også.. Det slår aldri feil, setter meg alltid skikkelig bom fast minst en gang hver vinter.. Dette gjaldt også for E34'en, E39'en og E60'n.. Bank i bordet, aldri med E61'en - foreløpig.. Ellers skal jeg nok klare meg fint med bakhjulstrekk vil jeg tro..

Det er nok vesentlig lettere enn E65 sitt iDrive system. Alle iDrive som har kommet på modeller etter E65 er jo i utgangspunktet kraftig forbedret. Jeg syns iDrive i min bil er lekende lett, men er det noe jeg savner er det en tilbake knapp. Det er det eneste. Lett og genialt system, men det skal bli spennende å teste ut det nye.. Får vel bare vente til 2011 F11 523xdAT TwinTurbo M-sport.. Planene er klare..

Som kjent vil neste generasjon 7 serie med kodenavn F01/F02 få den nye iDriven. I tillegg til denne modellen vil kommende 3 serie facelift (LCI) og 1 serie få den nye iDrive. Det er ikke planlagt på hverken 5 serie eller 6 serie med det første.. Nytt med den nye iDriven er først og fremst et nytt design, hurtigknapper fra knotten og det skal visstnok være vesentlig lettere å betjene. I tillegg er en 7,6GB harddisk, noe som tilsvarer 2000 sanger som du selv kan legge inn i iDrive. Nattmodus i navigasjonskart og mye mye mer er nyhetene. Dette skal bli spennende å prøve ut.. http://forums.e60.net/index.php?act=att ... t&id=70525

Er så sinnsykt knot å få av nakkestøttene foran. Må av med ryggdekselet ettersom jeg må hekte av nakkestøtten fra motoren. Så må jeg av med noen fester og så få den av. Har sett bilder fra en slik operasjon og det tør jeg bare ikke..

Jeg er ikke helt sikker på når jeg eventuelt har tenkt til å dra oppover, men ferien min starter ikke før til neste uke. Antar at du er på sjøen når jeg eventuelt skal oppover ettersom du skal være ute i 1mnd. Om det blir en tur så får jeg jo hvertfall besøkt gamlebilen om ikke det minste hvertfall.

Jeg er fortsatt like målløs over hvor fantastisk bilen din er Caaatooo... Bytte..? Kommer du nedover i Sommer..?

Hmm.. Har i lengre periode gått med griller i hodet om å kjøpe 2 stk komforthodestøtter for baksetepassasjerene. Men spørsmålet er jo da om bredden på "regulerings" pinnene er like foran som det nakkestøttene er bak? Noen som vet..?

DSC står for Dynamisk Stabilitetskontroll og er standard på alle E60/E61. Systemet gjør at ved både under- og overstyring reduserer DSC drivmomentet og bremser hvert hjul individuelt. Ved at DSC gjør dette stabiliseres bilen igjen i løpet av millisekunder, noe som da gjør at stor og farlig sladd forhindres. På alle E60/E61 facelift er DSC knappen som sitter ved bryterpanelet erstattet med noe som heter DTC. Dette er en tilleggsfunksjon til DSC som er standard på alle facelift modellene. DTC tillater sportslig kjøring og hjulspinn som sørger for optimalt veigrep. Selv om den lar deg leke litt lar den deg ikke leke for mye ettersom DSC fortsatt har noe å si..

Denne har blitt riktig så pen etter modifikasjonene dine. Pene og interessante bilder selvom noen ble litt utydelige.. Når jeg først skriver her må jeg jo nesten få høre hvordan det går med gamlebilen min? Må se noen bilder snart av begge samlet og kanskje vi får til et bilde av både min, din og gamlebilen min ettersom jeg trolig skal en tur til Ålesund i sommer..?

Jeg skal dit med en 325d på tirs/ons så kan høre om de har kommet med program til 177hk motoren. Det må bli spennende! Flotters. Da ser jeg frem til et svar fra deg. Er kjempespendt på se hva de klarer å hente ut..

Stemmer ganske så bra det..

Oi, det var mektige tall. Vet du forresten noe mer om ESS-tuning sin versjon for 177'n?

Ja, det høres ikke bare, det er mye på en 2 liters dieselmotor. 123d Coupe yter 204hk ved 4400 O/min og 400Nm ved 2000-2250 O/min. 0-100km/t foretas på 7 sekunder og toppfarten står til 238km/t. Bare synd denne motoren ikke blir levert til E60/E61.. En 2008 E61 523d M-sport høres jo ikke akkurat feil ut..

Det vet jeg ikke, men for dieselmotorene er det vel bare hentet ut mindre i Limited Edition og x18d utgavene.. 123d har jo en twinturbo som da henter ut 204 hestekrefter og 400 Nm av en 2.0 liters firer..