Saltkjelen

Takk for det folkens.. Hehe, du kan det å få satt ord på ting, Steffan.. Joda, jeg både håper og tror det blir bra. Utseende syns jeg hvertfall ikke er noe å si på, er vel mer spendt på komforten og om felgene er av litt kvalitet slik at de tåler en liten støyt. På vei til hytta er det jo et felt med 80km/t.. Skulle virkelig ikke tro det for det var så lappet sammen og med så mye hull at jeg måtte ligge i 20-30km/t for å svinge unna og bremse for alle hullene.. Norsk veistandard på sitt beste..!! Det ble jo faktisk ganske stilig med bimmers.no linja i bånn.. Jaja..

Ja, dette må jeg si var meget lekkert hefner.. Jeg ville, som steffan påpeker, bruke senke-pengene og heller legge de på sparebøssa til M-tech fangere.. Det er allerede en perfekt høyde..

Jeg fortsetter postingen i den fantastiske båt-tråden.. Ja, til fredagen går årets beste, morsomste og kanskje den mest besøkte messen av stabelen, nemlig båtmessen - "Sjøen for Alle 2008".. Er alltid like morsomt å trave rundt på båtmessa og nå er det endelig tid for å gjøre dette igjen. Flere som skal dit? http://www.sjoenforalle.no/index.php?page_id=246

Nå så jo ikke akkurat E60 ut som et smykke når den var kamuflert på sitt verste. Tror det blir bra jeg, men la oss drite i denne modellen (da føler jeg at min blir så gammel.. ).. En BMW forhandler bekreftet imidertid at bilen kommer i sommeren 2010. De første modellene blir levert som 2010 modeller, men utover blir de levert som 2011 modell. På lik linje som når E60 kom med andre ord..

Ja, det er litt bedre plass på E60 enn E61. Tror kanskje det har noe med luftfjæringen, men kan godt mulig det er feil. Det vil nok gå bra. Du ser jo at jeg har bitte-bitte litt å gå på, men det er ikke mere enn en 1cm.. Du vil nok ikke trenge å valse, hoegtor her inne har jo 10,5x20 med 295/25 ZR 20 på sin og det går..

Det blir rått, gleder meg til å se bilen når den er ferdig.. Ja, 20" ble bra det. Bare å hive seg ut i garasjen å prøvemontere..

Takk for det caaatooo og Ellingsen.. Jeg prøvde bare bak, fikk photoshopet bildet hvor felgene var foran og bak og samtidig som den var senket. Bak, så var det faktisk ganske trangt. 10" felg er jo maks på E61, mens 11" felg er maks på E60. I starten fikk jeg såvidt lillefingeren i mellom felgen og innerskjermen. Det hadde ikke nyttet å bruke spacere, da ville de nok tatt i ytterskjermen, men så fort jeg startet bilen og rulla litt fram og tilbake inne i verkstedet og luftfjæringen fikk kjørt seg litt opp og ned ble det bra. Har ikke mye å gå på, men vil tro dette skal gå bra alikevel. Tror ikke det vil subbe foran da det skal være grei plass til en 8,5" felg og 245 dekk.. Dette blir bra serru, caaatooo...

De fint å ha delte meninger. Det gir hvertfall litt diskusjon og jeg aksepterer absolutt din mening .. Andre liker det, andre ikke og det viktigste er jo faktisk at jeg selv liker det. Jeg syns også det så litt vel stort ut med en gang, men syns det ble rått når jeg så det live. Vi får se hvordan det blir når senken kommer på plass og om jeg eventuelt kommer til å tukle med bilens utseende (les: plastikk)..

Bilder, bilder, bilder..!!

Jeg må si at jeg egentlig ikke har vært helt begeistret for form- og fasong på frontleppa di, men alt i alt må jeg si at dette ble meget, meget pent. Tror bilen din vil ble nokså gjennomført, men du manger som nevnt tidligere, å få lakkert refleksene. Et greit (og billig) alternativ, eventuelt midlertidig alternativ er jo å bruke sort tape som er forholdsvis lik lakken. Jeg fant det til min og det ble faktisk ganske greit altså.. Man så ikke at det var tape før man beøyde seg ned og studerte..

HARTGE bruker nøyaktig samme dekkdimmensjon på sine HARTGE Classic II hjul, så dekkdimmensjonen er nok riktig. Her er forøvrig noen bilder av HARTGE's demovogn med 8,5x20 245/30 ZR 20, 10x20 285/25 ZR 20 og senkesett-oppsettet jeg har handlet. Bilen vil med andre ord se slik ut med høyde og alt når den er ferdig..

Jeg har original-tonede ruter fra fabrikk på min E61. BMW Individual solbeskyttende vinduer heter de. Jeg vet desverre ikke hvor mange % de er tonet, men det tror jeg E.H.D har god peiling på. Jeg har desverre kun fra B-stolpen og bak. Jeg syns det er en pen soting - ikke overdrevet og harry som mange har når de får køl-svarte ruter..

Jeg forstår valget ditt meget godt. Er så kjedelig å få ting halvgjort og hvertfall når det er kompis-utført arbeid. Da er det vanskeligere å klage enn om det hadde vært et profesjonelt verksted. Fått tid til lakkeringen da?

Se her ja, da var det endelig på tide å gratulere med ny bil.. Det ser ut som om interiøret ditt er i Amethyst ja, men det står vel også i utstyrslisten på bilen din. Uansett er det en usedvanlig lekker og speisell fargekombinasjon. Husk at du må ha hyppig vedlikehold på disse setene da de blir fort møkkete (hadde samme seter selv i E60'n).. Telefonopplegg er nok et nokså omfattende prosjekt. Du må ut med hele interiøret og strekke masse ledninger, omprogrammering osv. Tror det vil koste mer enn det smaker..

Takk for det hagenisse.. Hmm.. Tja, jeg syns dem passet bra og syns ikke det er noe merkelig med felg og dekk - godt mulig det bare er meg. Jeg kunne jo forsåvidt godt ha valgt 245/35 ZR 20 og 285/30 ZR 20, men da tror jeg faktisk at jeg like gjerne kunne ha kjørt med 19".. Dekkdimmensjonen jeg har fått er jo den som stemmer overens med originaldimmensjonen (225/55 R 16).. Fikk redigert litt, så bilen blir forhåpentlighvis slik som på bildene nå. Venter fortsatt på telefon fra verkstedet om at de kan ta inn bilen og få senket den..

Jeg syns det er et fint tiltak og det er svært kjedelig å miste personer innen yrket. Det er rett og slett trist å høre/lese.. Jeg tror imidertid ikke at 2 minutter er nok for å gjøre noe. Den beste løsningen tror jeg hadde vært om hele lastebilnorge parkerte bilene i bomringen og stengte alle avkjøringer slik at ingen ville ha kommet inn til byen. Da hadde de øvre maktene begynt å svette litt. Uten oss stopper jo tros alt hele Norge..

Det var godt å høre. Da får jeg satse på at det blir slik på min også.. Hmm.. Jeg tror faktisk du må senke litt. Hvertfall i fronten da den blir skyhøy der. Jeg så jo det at med en gang jeg hadde satt på 20" bak, så ble den skyhøy, men ettersom jeg startet bilen senket og ordnet luftfjæringen seg. Jeg skal imidertid justere luftfjæringen litt bak og slippe den 30mm ned foran. Den vil sikkert virke noe småhøy med kun så lite, men det er det største jeg går. Har hytte på fjellet og må ta hensyn til det.. Jeg kan se om jeg klarer å få ordnet et bilde av en men sportspakke og 20"..

Takk for det.. Både tror og håper det blir bra. Er mest spendt på hvordan den blir å kjøre med så lite gummi og med en slik dekkdimmensjon, men de fleste sier det går meget bra - og komforten skal visstnok ikke være så ille som det ser ut til. Jeg har ikke sportspakke på min..

Takk for det Fredrik.. Jeg føler at valget er riktig. Det har et svært pent og elegant design, samtidig som det gir meg assosiasjoner til blandt annet Rondell D58 (som er og har vært min favorittfelg i lengre tid).. Prøvemonterte hvertfall bakfelgen. Det var faktisk så bredt at jeg ikke fikk lillefingeren min mellom hjulet og innerskjermen. Det ble heldighvis en mer enn god nok klaring når luftfjæringen fikk kjørt litt opp og ned. Jeg tror ikke jeg vil anbefale noen andre større bakhjul, det bygger svært godt både ut- og innover.. Her er noen bilder.. Jeg syns det ble griserått og du kan jo nå se hvor stor forskjell det er mellom 20" og 18".. Kan ikke tenke meg hvordan 20" kontra 16" ville ha sett ut.. :twisted:

Hva var så morsomt med det siste bildet? Bare fordi det er en politibil som har kjørt ut? En utforkjøring kan selv skje den beste.. Jeg er så lei av all klaging og hets mot politiet, de er vanlige mennesker og utfører kun jobben de er pålagt å gjøre.. Jeg tror nesten jeg skal begynne å le av alle her inne som kjører ut, at det går an å være så dum å kjøre ut liksom..!! Vanlige mennesker? nei nei nei hallo! Vi vet alle at de som blir trafikksnut er hevngjærrige mobbeoffer. Har ikke så mye imot skikkelig politi som hanker inn pedofile og annet rask, men barnehagetantene aka UP? fy fan det er ikke mye vanlige mennesker. Herregud.. Det er klart det finns drittsekker i politiet, men det finns like mye om ikke flere drittsekker i andre yrker også. Det er klart de er vanlige mennesker, på lik linje med meg, deg og resten av forumets medlemmer. De gjør bare jobben de er pålagt å utføre, er det så vanskelig å forstå..?? Vær vennlig å oppfør dere og diskuter på en saklig måte. Jeg kjenner jeg begynner å bli lei av alle disse innleggene "Jeg håper politiet sklir på isen og brekker nakken" osv.. De av dere som kommer med slike innlegg virker som noen svært grinete 3-åringer som ikke har sovet på en hel natt. Dere er vel voksne mennesker, eller skal vi diskutere på dette barnehagenivået..? Skjerp dere!!

Takk for fine komplimenter.. Har hentet felgene, skal prøvemontere i kveld når jeg skal shine og polere hele børsa. Den har blitt ganske nedgrisete etter fjellturen og våte veibaner. Skal få knipset noen bilder når jeg får de på bilen, her er hvertfall et bilde av felgene.. Knallfornøyd med felgene og ikke minst service. For første gang har jeg også fått med TUV papirer på felger jeg har handler.. Ble dårlig med plass i bilen med felgene, men det går..

Hvor stort er egentlig mellomlegget (altså ikke hva du betalte) for å gå fra 163 HK til 177 HK i forbindelse med E61 520dA ? Man må ut med 15 000kr ekstra for å få 177 hesteren.. Når mellomlegget var så lite som det var var det hvertfall ingen tvil om hva jeg skulle velge - 177hk og 350Nm (kontra 163hk og 340Nm)... Forbruket er det ikke noe å si på hvertfall. Selv om diesel har blitt dyrt nå er det ingen tvil om hva som er mest lønnsomt. Du kjører jo omtrent dobbelt så langt med diselbilen enn med bensinbilen. I tillegg så er jo dieselen omtrent 50-øre billigere (hvertfall her i Oslo/Lillestrøm). Forrige uke fyllte jeg full tank med en dieselpris på 9,35kr literen..

Beklager noe sent svar. Det skyldes en hektisk vinterferie, så håper jeg er unskyldt.. Jeg har ikke koblet speed-limiten opp mot kartet/fartsgrensen. Limiten ble bare med på det ene bildet.. Man kan imidertid se fotoboksene på en avstand av 5km, så man bør kunne oppdage dem på kartet før det smeller. Jeg har min zoomet inn for fullt hver gang jeg har på navigasjonen og jeg oppdager dem alltid i god tid i forveien..

Jeg har ikke prøvd 163 hesteren (før eller etter facelift), men jeg har prøvd 150 hesteren (facelift) og den syns jeg gikk mer enn bra nok. Var jo hurtigere enn min forrige E60 520iA 170 hk.. Ellers må jeg jo si at jeg ikke angrer for at jeg valgte å bestille min med 177 hester. 80-90% av norskbestilte 520d er vel 163 hestere og da blir det litt mer stas å ha en 177 hester som opprinnelig ikke leveres i Norge..

Var det 163' eller 177' hesteren du prøvde? Etter nå, 3100km bak min 08 520dAT (177') er jeg like fornøyd og angrer ikke et sekund på valget. Bilen drar bra i alle hastigheter og er absolutt ingen sinke. I tillegg kan man jo chippe bilen (med garanti) og trolig få rundt 210-220hk.. At jeg klarte langkjøring på 0,42l/mila er heller ikke å forakte ettersom det offisielle tallet er 0,45l/mila..