Saltkjelen

GS bildeler solgte ettermonteringskit for E60/E61 navigasjonssystem Professional/Business for rundt 40 000kr.. Syke greier..

Skal gå fint an å lakkere de ja. Snakket med lakkereren om dette på min forrige E60, og det var ikke noe problem. Han anbefalte imidlertid å kjøpe nye lister, da det fort ble like dyrt i.o.m at listene MÅ demonteres OM det skal bli et skikkelig resultat og ordentlig utført arbeid. Det kunne selvsagt lakkes når de sto på bilen, men resultat og kvalitet deretter..

Shadowline lister til E60 kunne jeg få for ca 2000kr. Er ikke så veldig mange flere lister på stasjonsvognen, så jeg antar at det koster toppen 3000kr, -(minus) evt. BMWCCN rabatt, 10%. Når det gjelder høyglandspolert shadowline må man bytte B stolpe dekslene. Høyglandspolert shadowline koster f.eks ca 5000kr til min E60, altså 3000kr dyrere enn shadowline. Ikke i tvil om hva jeg ville ha gått for - shadowline! Mersmaken på 3000kr er det ikke verdt.

Stor og tung bil vet du. Tror du vil sitte meget godt i din nye bil i en eventuell kollisjon. Fikk den ikke 4 stjerner fordi den var falrig for fotgjengere eller noe slikt? Mener det hadde noe med nakkeputene å gjøre, og at de nå er/blir utbedret????? Ja, nakkestøttene er nye, men det gjelder ikke på denne bilen. Dette er nemlig en pre-facelift E61. De nye nakkestøttene kom på modeller frA 09/2007.

E60 fikk 4 stjerner i Euro Ncap i begynnelsen av sitt leveår. Vet ikke om den er bedret etter dette og jeg vet desverre heller ikke hvordan testen var på E61. Uansett syns jeg denne E61'en klarte seg svært bra og det er ingen tvil om at det er en sikker bil.

Tja, vet ikke om jeg skal tolke den som ironi eller ikke, men ja.. Bilen er faktisk tilsynelatende strøken og med full historikk. Bilen har vært hos en og samme eier siden bilen var ny. Motorrommet ser jo faktisk nesten nytt ut

Ruller rundt i en tilsynelatende strøken 1988 Ford Escort som er understellsbehandlet hvert år og med historiebok hvor det står nøyaktig hva som har vært gjort med bilen siden den var ny. Artig!

Hehe, ser at innlegget mitt kunne bli litt lite informativ mht. de karene etc. Vinterhjulene er bestilt av Dekkspesialisten Prosgrunn. Sommerhjulene skal etter planen bestilles av Christalex Sandefjord, men muligens jeg får dem billigere fra Bent's Dekkservice. Vi får se. Er du også interessert i Toora T190 på din?

Hehe, alltid morsomt med litt oppmerksomhet. Har bestilt felgene og får dem trolig i midten av November. Altså i rett tid i forhold når jeg får bilen ( uke 48 ). Bestilte dem av karen her inne som reklamerte for felger. Fikk en så god pris på 18" med Nokian Hakkapelita RSi at jeg måtte slå til. Må nesten få sett å få bestilt meg sommerhjulene også, fyren har bare igjen ett sett til rabattprisen, men pengene er det verre med.. Gleder meg virkelig til å få se noen skikkelige bilder av diesel-børsa!

Tøft, dette er noe som hadde vært interessant å sett på. Får jeg spørre hvor mye oppgraderingen kom på? Ble det noe forskjell i lyden? Lydklipp?

Innerst i fjorden ja. Men da skal vi ikke se bortifra at jeg kan delta på et par søndagstreff i 2008 sesongen på vei hjem fra båten.. Dette blir virkelig bra!

Hvordan ligger Fjordparken i forhold til Havnevik? Får ikke opp Fjordparken på kartet, så derfor vanskelig å finne ut hvor omtrent det ligger.

Jeg er faktisk svært imponert over arbeidet på denne bilen. Selv om jeg liker originalprodukter best er dette definitivt en bil jeg godt kunne tenkt meg. Bygget er perfekt og jeg liker at dere har valgt å beholde bilens identitet. Jeg gleder meg virkelig til dere får lastet opp noe skikkelige bilder av ferdig produkt, dette blir spennende å følge med på. Gratulerer.

Etter at jeg så disse bildene her er jeg ikke i tvil om at den nye M3 er en vanvittig lekker bil. Kan ikke skjønne at så mange klager på bilens utseende. Denne er jo bare helt rå!! Nyt bildene av en usedvanlig lekker E92 M3..

Jeg bestilte bil av Stenshagen Lillestrøm for 4 uker siden og har faktisk stikk motsatt erfaring. Jeg har riktignok klagd på holdninger og service til enkelte der før (de er ikke der nå etter det jeg vet) og nå syns jeg generelt de har blitt mye bedre. Nå var det faktisk trivelig å gå å titte der (selv om det ikke er den største BMW forhandleren) og selgerene er svært imøtekommende. Hvilken selger var det du hadde den dårlige erfaringen med? Jeg har bestilt nybil av Roar og dette er en entusiastisk og hyggelig mann. Har sittet å snakket med han på Torsdager langt etter stengetid om alt mulig. Snakk med han hvis det er noe du lurer på..

Stemmer nokså bra det.. LCI = Life Cycle Impulse = Facelift.. Det er riktignok ikke et ord som bare er funnet opp av E60/E61 folket, men facelift modellen ble faktisk markedsført som LCI.

En bekjent har en 2007 Volvo V70 2.4 D5 (gml. karosseri). Har prøvd bilen og syns dette er en meget pen og komfortabel bil. Bilen går svært bra og er fullspekka med utstyr. Jeg var faktisk mektig imponert over hvor frisk denne motoren var og hvor godt den passet bilen. Tror faktisk at jeg hadde valgt denne om jeg ikke var BMW frelst og hadde bestilt meg ny 520dAT. Finn en med riktig km. stand og en som er godt utstyrt, så har du en bil som er lett selgbar når den tid kommer. Ikke bare blir den lett selgbar, men du vil kose deg med alle dupedittene som bilen er utstyrt med i ditt eierskap..

Dette skal virkelig bli spennende å følge med på. Post masse bilder underveis i prosjektet!

Joda, ventetiden har forsåvidt gått greit. Skal vel klare å overleve til slutten av måneden da bilen forhåpentlighvis (etter planene) skal være hos forhandleren. Skal bli deilig å gå fra bråkete, ukomfortabel Escort tilbake til splitter ny og deilig 5'er igjen.. Får vel alltids ordnet noen bilder når bilen ankommer Norge. Foreløpig har det kun blitt kjedelige BMW konfigurator bilder, men slik blir det nå - desverre. Får bare håpe at opplastingsmuligheten er fikset i brukergalleriet innen den tid, men det satser jeg på..

Dette ser meget bra ut milhouse. Husker Stenshagen i Lillestrøm skulle ha ca 7000kr for å sote vinduene på en E39 Touring fram til B-stolpen. Du har nok fått en meget god pris. Ser frem til bilder av diesel børsa med de nye oppgraderingene. Når er det M6 hjulene kommer på plass? Har du luftfjæringer på din, milhouse? Eller er dette ekstra på 3'ern? Hvordan fungerer egentlig luftfjæringene på E61 / E91? Kan jeg selv regulere høyden? Har sett så utrolig mange E61 med luftfjæring på bakakselen og blir jo så tunge i baken når de har stått en stund..

Jeg ville ha undersøkt og brukt Cargo Partner..

Da var vinterhjulene bestilt med levering i midten av November. Butikken var utsolgt, så felgene måtte bestilles. M6 replica med 225/40 R 18 Nokian Hakkapelita RSi tror jeg skal bli bra På Mandag starter også produksjonen av bilen, så får vi håpe på et tilfelle hvor tog/båt/lastebil klaffer helt slik at det kun tar noen dager å få bilen over til Norge. Milhouse: Disse luftfjæringene som stasjonsvognene er utstyrt med, hvordan fugerer egentlig disse? Kan jeg selv justere høyden? Husker jeg reagerte på at alle 5 serie touring hos Stenshagen Lillestrøm så så vanvittig baktunge ut, men fant jo ut i ettertid at de var utstyrt med luftfjæringer.

Dette hadde vært morsomt å være med på. Ser jo at det er flere fra lokalmiljøet som er interessert og da bør det jo kunne gå med en felleskjøring fra f.eks Lillestrøm eller liknende. Jeg er gjerne med om jeg får bilen innen den tid. ( uke 48 )

Du har vel fått en ny utskrift av utstyrslisten på bilen din i.o.m at du har endret på bestillingen din? Jeg endret bestillingen min 3 ganger på min E61 (produksjonsstart, Mandag) og der står det .."Tillegg 177hk - 15 000kr". 2008 modellen får 177hk om du har bedt om det. Hvis ikke leveres egentlig bilen med 150hk. Sørg hvertfall for å få en ny utskrift av utstyrslisten og se om det står der. Jeg får min i uke 48 og siden det står 52 på deg kan du være sikker på at det ikke er den gamle 163 hesteren. Den gikk ut 09/2007 - hvertfall på E60 og E61.

Hvis dekkene kommer rett fra E60 de også, så er det 225/55 R 16