Saltkjelen

Dette stemmer overhodet ikke iht. Tim Røsand, salgssjef hos Autozentrum som blandt annet har kjørt bilden over lengre tid.. Han kan fortelle at bilen trolig vil få 430 hestekrefter og ikke 410-415 hestekrefter som pressen antyder.. Han forteller i samme sleng at det blir et antatt max. turtall på 8250 og bilen vil bli levert med EDC (Elektronisk demperkontroll) og 18" som standard. 19" vil man kunne få krysset av på utstyrslisten. Bilen har 360mm bremser foran og bak blir det 350mm. Bilen er forøvrig antatt 10 sekunder raskere enn E46 M3 CSL på ringen. At bilen kommer med SMG som standard skal overhodet ikke stemme. Han forteller at SMG girkassen er død, den vil forsvinne etterhvert og kommer ikke på den nye M3'en. Derimot vil bilen bli lansert med en 6-trinns manuell kasse, med mulighet for en såkalt dobbeltcluch-kasse fra og med mars 2007. Dette er noe tilsvarende som VW har på noen modeller, DSG girkassen..

Modellen er heller ikke ekte. Dette er en ren photoshop, som kan avsløres ved å vite at E92 deler hverken lykter, grill, frontfanger osv. fra sedan og touring modellen, E90/E91.. Informasjon og (spion)bilder av E90/E92/E93 M3 kan sees her på M3 post.. Hva er det du egentlig vil vite om M modellene, "therese"..? Det er en rekke M modeller som er produsert opp igjennom tidene og etter det jeg ser på innleggene dine har du hvertfall kjennskap til en del M modeller. Hvis du bruker f.eks Google får du opp masse bilder og informasjon om modellene du søker på... Spionbilde av E90 M3...

Helt sjef... Jeg har fortsatt håp om at BMW velger å gi kundene et valg. Stofftak og hard-top eller ståltak (foldetak).. Jeg er hvertfall ikke i tvil om hva jeg ville ha valgt om bilen kommer med stofftak og jeg skulle ha hatt en cabriolet..

Det er tull... Jeg har prøvd en DVD film i min, men desverre spiller den ikke av DVD filmer. Hvis du ønsker å spille av DVD kan du montere en DVD spiller i hanskerommet og koble den opp mot iDriven. Da har du muligheten til å se DVD...

Gratulerer med en pen og strøken E90 320i.. Hvordan syns du lydbildet er i fireren? Fungerer den fint i denne modellen?

Jeg er enig i at det er litt rotete på kjøp og salg foraet her inne. Hadde alle lest og fulgt forumreglene (generelt og for kjøp og salg) ville det ha blitt bedre. Jeg tror også at noen faste moderatorer for kjøp og salg delen hadde løst mye av "problemene"..

Jøss, både rondell og de øverste felgene var pene. Desverre kan jeg nok ikke senke den så mye som rondell photoshopen, men skal vel klare å få den ned noen mm. Takk for hjelpen..!

Gratulerer med en nydelig E39 540iA gEIRA..! Jeg er ingen fan av grønne biler, men fargekombinasjonen på denne bilen var virkelig nydelig. Børstet aluminium var pent, men med treverk er du virkelig i mål.

Hvis du hadde hatt tid hadde jo det vært kjempe supert. Det så forøvrig ikke så verst ut det du har mekket sammen og GS felgene ver igrunn ikke så verst..

Etter den informasjonen jeg sitter på skal BMW ha produsert flymotorer for det tyske luftforsvaret, Luftwaffe. Siden BMW produserte flymotorene ble produksjonen av både motorsykler og biler lagt til siden. BMW's sivile produksjon varte i de første årene av krigen og ble senere lagt ned i 1943. Deretter skal de visstnok ha produsert kjøretøy egnet for det tyske militæret, Wehrmacht. Modellen fikk navnet 325 Leichter Einheits-PKW! Totalt produserte BMW ca 30 000 eksemplarer av 801 flymotoren, hvor de i 1942 begynte produksjon av raketter. Produksjonen av rakettene var årsaken til at BMW ble tvunget til å demontere alle sine fabrikker etter at krigen var slutt. BMW benyttet seg av rundt 5000-9000 krigsfanger til krigsproduksjonen og det sies at det totalt ble benyttet 19-20 000 krigsfanger sammenlagt. BMW gikk svært dårlig etter krigen og BMW ledelsen fikk den tyske regjering til å opprette et fond for de tidligere tvangsarbeiderne mot at de ville yte bidrag til det. Fram til omtrent 1955-56 ble det benyttet teknologi fra krigen i bilene og de første modellene het Autowelo BMW og deretter EMW (Eisenacher Motoren Werke)... EMW emblemet var egentlig identisk med BMW emblemet bortsett fra at det blåe ble erstattet med rødt. Det var også svært stor etterpørsel på motorsyklene til BMW etter krigen, noe som gjorde at bilproduksjonen startet igjen i 1952. BMW slet også med salget av 500 modellene grunnet tunge biler og svake motorer. Selv sportsutgavene 503 og 507 hadde et dårlig salg. Modellene BMW kom med på 50 tallet ble med andre ord ingen suksess og mot slutten av 50 tallet var økonomien så dårlig at det var like før en konkurs ville ha intruffet.. Hadde det ikke vært for Herbert Quandt ville mest sansynlig BMW ha vært eid av Daimler Benz den dag idag. Isetta er vel egentlig den modellen som berget BMW fra konkurs...

Er nok ikke mange av disse i Norge nei. Det er nok heller ikke all verden av de i andre land heller. Det ble produsert bare 97 eksemplarer av B12 5.0 og 57 eksemplarer av B12 5.7.. En lekker bil uten tvil..!

Jeg hadde vært takknemmlig om du hadde hjulpet meg med min bil. Hadde tenkt meg vinterhjul i 18" på disse bildene. Bilde 1 og Bilde 2 Om du kunne ha fikset felger liknende dette, dette, dette eller dette hadde det vært supert.. Gjerne de jeg har linket til..

Hva var det korrekte svar? Så vidt jeg vet spurte du etter hva vi så på bildet og hva de brukes til. Så vidt jeg vet har jeg svar relativt greit på det og skinn på iDrive kule kom ved facelift.

Det er en E65 facelift. Bildet viser iDrive og setejusteringen..

Kan du sende meg bilder av bilen? Jeg er interessert om det ikke koster et halvt statsbudsjett for å få den igjennom Eu..

Gratulerer med månedens bil Ellingsen. Din Z3 Coupe gjør det slik at jeg har sansen for de... Skal den fortsatt selges?

Ehh... Det er jo naturlig at E36 M3 er raskere enn E30 M3 grunnet en nyere og nyutviklet modell, hvor den blandt annet har en større og bedre motor. Etter det jeg kan se er også Golf R32 en relativt ny modell. Å sammenlikne en relativit ny R32 mot en gammel M3 får jeg ikke helt til å stemme..

Har du noen bilder? Km. Stand? Rust? 2dørs?

15mnd er helt riktig og det er derfor BK sin tur til å lage et spørsmål..

Det har nå gått et par timer og Ellingsen har ikke gitt lyd fra seg. Vi kan jo kjøre igang med en liten spørsmål quiz.. Hvor mange måneder tok det før BMW hadde klart å produsere E90 3 serie nr. 100 000..?

Jeg hadde ventet til de offisielle bildene av E92 M3 lanseres og så valgt utfra det... Pr. dags dato tror jeg at jeg hadde valgt en E30 M3 eller E46 M3..

en Jeep Cherokee blir vel noe for stor. men uansett takk for tipset Ok.. Hva med en Lada Niva..? Har kjørt Niva mange ganger og kan vikrelig skrive under på at det er en artig liten tass. Den kommer seg meget godt frem og fungere glimrende som jordebil. Stiv pris er det heller ikke på de..

Jeep Cherokee er nok greie biler. En nabo har en eldre Cherokee og han er meget fornøyd.. Ser litt på Cherokee om dagen og man får en grei en for rundt 40 000kr...

Regensburg er helt riktig..!

Sannelig har du rett. Noen ganger går det litt fort i svingene, men siden jeg hadde en bestemt fabrikk i tankene gir jeg en ledetråd på fabrikkens navn. Navnet på fabrikken begynner på "Reg" og er det derfor første mann til mølla..