Saltkjelen

Hehe.. Jeg kan hvertfall med glede si at jeg spottet en skikkelig E39 M5 i Grenseveien også..

haha du spotter meg faktisk..tøft...ja var meg ja Spotter også deg søtt og stadig.. Enten så tuter du på biler foran deg og kjører forbi til høyre på Kalbakken eller så raser du forbi GS i Grenseveien..

Man trenger tydeligvis å ha en spesiell bil for å være entusiast..? ikke mye entusiast du..

Jeg kjører med 265/30 ZR19 og har senket 50mm på min E39 og det finnes ingen problemer ved dette oppsettet. Dette er med GS Silvertrack og 9,5x19..

Det har vært flere tilfeller av motorhavari og turbohavari på E60 530d åre-facelift. Symptomene her har vel vært at disse swirl flapsene har lekt bananas.

Skal vel ikke se bortifra at jeg må komme innom i morgen eller onsdag da..

Fortsatt helt fantastisk Bernhard. Kommer innom deg en dag å handler noe snadder!

Ser jo at kvaliteten på bildene blir søppel på internett i forhold til hva de er når de er lagt inn på dataen. Uansett så har du en pen bil og Concave i 8,5x19 og 10x19 sitter som ett skudd. Godt valg!

De er plassert forskjellige på std. og M-tech utgaver..

Gratulerer så mye richie Antok at det ikke tok så lang tid før det stod en ny en på plassen ja

Dette ble utrolig gromt. Er det originale fangere du har kjøpt eller er det kopivariantene fra GS..?

Å betrakte detailere som geeker blir etter mitt syn bare feil. Noen er ekstremt nøye, andre mindre nøye. Å detaile i seg selv kan betraktes som en hobby, på lik linje med andre "geeker" foran data, på golfbanen, på fotballtribunen osv... Lakken får jo en glans av en shine.. Hvorfor ikke be om referanser fra handz on?

Ved en kontroll er det bare å klistre på to stk reflekser dersom noen påpeker dette. Må ellers tilføye at den ser vesentlig bedre ut med røde baklykter, men hvorfor dere ikke fjernet refleksen her forstår jeg ikke..

Det kommer veldig an på hvem som utfører. Det kan koste alt fra 2000kr til 6-7-8000kr.

Ja. Som tipsene over her sier så kan du ta kontakt på www.detailersclub.no. De mest kjente detailerene har imidlertid lang ventetid.

Som nevnt. Jeg var innom Handz on på Strømmen storsenter for en befaring og ivrig som de var så ville de demonstrere for meg hvor mye bedre bilen ville bli. Han tok et område, men riper fjernet han ikke. På befaringen kunne han fortelle meg at den og den ripen ville han kunne fjerne 30%, 50%, 70% osv.. Det i seg selv gjorde at jeg pent takket nei og gjorde jobben delvis selv..

Det kommer jo helt an på hva du forventer av en slik polering. Er det snakk om korrigering av lakk (dvs. fjerne vaskeriper osv) eller bare å få høvlet på noe polish? Handz on fungerer til det sistnevnte, men spesielt billig er de ikke når de skal ha 1800kr for vanlig maskinpolering av bil..

Jeg syntes man burde ha 21" for at det skal være det mest optimale på F10/F11. Å kjøre med 21" på disse modellene blir det samme som når vi kjørte med 20" på våres E61'er..

Dette høres ut som et fantastisk treff.. Har jeg anledning så vurderer jeg sterkt å ta turen..

Der er hendelen til elektrisk justerbar rattstamme.. Ja det er mindre pent. Jeg kunne til nød ha overlevd med et slikt dashbord dersom den var skinntrukket. Vet ikke hvorfor det er sånn, men amerikanerne pleier jo å ha en del sære løsninger..

Nei... jeg gidder ikke å gå rundt med en klump at et nettbrett. Selv en iPhone er for tung for meg. Jeg ser frem til en iPhone som er 50% lettere, like stor og like tykk, men todelt (skyvbart på langs) slik at den også har et innebygget fullverdig tastatur. Jeg har imidlertid stor tro på at nettbrett erstatter laptopper, men også i denne sammenhengen må det utvikles en fullverdig innebygget tastaturløsning. Jeg har både iPhone4 og iPad2 og kan ikke kjenne meg igjen i beskrivelsen din over at iPhone4 er tung, men det er jo helt klart en smakssak. Man får kjøpt løst tastatur/docking til iPad og det fungerer helt utmerket. Har det selv på en av mine iPader.. Herlig å bruke..

Hvis du ser på nedre del av dashbordet (under pyntelist) så ser du at kanten der er 4-5cm. På de Europeiske så er kanten snaue 1cm. Det mest graverende er imidlertid speedometer..

Nå har jo ikke Søreng nevnt noe om en 6 serie, men derimot 5 serie med sekssylindrede motorer.. Derav betegnelsen "6'er modellene"..

Alt lager vaskeriper, men du forebygger skadene ved å velge en skikkelig microfiberklut og en skikkelig såpe..

F03 er en pansret versjon av F01/F02.