Saltkjelen

Knallpene felger marius. Hvor mye er det du hadde tenkt deg for di og har du flere bilder av disse på bilen din?

Ja, ser ut som om det er flere som får 535i her.. Selv har jeg også nylig handlet meg en som jeg får trolig innen ei uke. Gleder meg som en unge!

Da er vi totalt 8stk som har bekreftet, som nå er ført opp på lista i første innlegget.

Det er jeg enig i og M6 felgen virker mye større enn tilsvarende felger i samme dimmensjon. Jeg tror rett og slett det har mye med at felgens design skaper et spesielt lys som gjør at felgen virker mye større enn den egentlig er. Når toppen av eiken på M6 felgen er belyst er senteret så og så mørkt.

Bekreftede bestillinger er allerede lagt ut i post nr. 1. Og lista blir komplettert der etterhvert som enkelte ønsker å bestille. Da fører jeg dere begge opp!

Hvis dere først snakker om dårlig svingradius har dere ikke eid eller kjørt Chevrolet Starcraft G30.. Ingen over, ingen ved siden..

Jeg har ikke 21", men jeg vil nå påstå at 20" er mer enn nok. Jeg kjører med 8,5x20 og 10x20 og får såvidt mellom felg og innferskjerm. Jeg husker ikke ET på felgene for øyeblikket, men det husker caaatooo..

Jeg kan ikke garantere at prisen blir 6.300kr. Blir vi fler enn 23stk som opprinnelig har gitt sin interesse kan prisen bli lavere. Prisen kan også øke noe dersom vi blir mindre enn 23stk. Jeg antar at prisen er inkludert frakt, men dette skal jeg også få undersøkt så det ikke blir noen overraskelser. Mht. at det er 23stk som har avgitt sin interesse bør og må vi være tett oppunder 20stk, aller helst over for at vi bestiller. Hvis ikke blir det for stort avvik i prisen. Gi meg en bekreftelse dersom du skal ha med et fobehold at prisen kan øke og minske noe. Da er det foreløpig 3 bekreftede bestillinger. Gruppekjøpet blir kansellert dersom det blir for få.

Jeg er så absolutt enig med deg. ACS har tapt seg skikkelig de senere årene. I tillegg har de en enorm fantasipris på delene sine.. Jeg personlig er heller ikke noe glad i Riegerfronten du nevner på slutten, men det får være hver sin smak..

Jeg setter ingen på bestillingslista før jeg får en bekreftelse fra dere. Jeg kommer også tilbake rett over helgen med mer informasjon, betaling og hvordan det foregår. Vi bør nok også være minimum tett oppunder 20stk før vi bekrefter bestillingen (for at det ikke skal bli for stor pris differanse). Flere kan slenge seg på, men som nevnt tidligere kjører jeg ikke igang en ny pristilbudsrunde, ergo bestiller de på "egen risiko" utifra forespeilede pristilbud. Hylle, din bekreftelse er mottat. Kommer tilbake med mer informasjon vedrørende dette.

Priser klare!! Les informasjon under.. Da har jeg mottat mailen med prisene. Det er ulike priser for alle forskjellige modeller. Stor motor og gjerne en relativt ny bil gir høyere priser enn de som er litt eldre og mer enkle. NB! Les viktig informasjon under, nøye! Jeg vil imidlertid påpeke at alle innkommende bestillinger er bindende og kan ikke kanselleres. Prisene vi har mottat gleder så fremt alle bestiller, velger noen å ikke bestille kan/vil enkelte av prisene øke litt. Eisenmann krever 100% forskuddsbetaling da dette er eksklusive varer, håndlagede og tar 4 uker å produsere.. Hvis eventuelt flere vil bestille kjører jeg ikke igang med ny pristilbudsrunde. Da bestiller man mot forespeilede priser under. Priser kan derfor variere litt. Påmelding skjer fra idag og oppdateres kontinuerlig. 3 97 535i E39 4x76 B5233.22420 MODELLER MED M-TECH HEKKSKJØRT 10500 4 97 540 touring E39 4x76 B5233.22420 MODELLER MED M-TECH HEKKSKJØRT 10500 5 05 525d E60 4x76 B5255.02320 MODELLER/UTEN DYNAMIC DRIVE/NIVÅREGULERING 11400 6 97 523i sedan E39 4x76 B5232.02420 MODELLER MED M-TECH HEKKSKJØRT 9900 7 2003 M3 coupe E46 4x83 sport B5313.00831 9900 8 2.2 e46 320i coupe E46 4x83 sport B5304.02320 8400 9 e46 330i coupe E46 2x76mm B5304.00760 5500 10 e46 328i coupe e46 2x76mm B5246.00760 4900 11 e32 740i sedan E32 2x70mm B5219.00700 LEVERES KUN MED 2X70MM 5400 12 1997 523i touring E39 2x76mm B5253.09760 MODELLER MED M-TECH HEKKSKJØRT 5500 13 1987 730i E32 2x70mm B5237.00700 LEVERES KUN MED 2X70MM 5500 14 e39 520i sedan E39 2x76mm B5232.09760 MODELLER MED M-TECH HEKKSKJØRT 6000 15 2000 2.2 e46 320 E46 2x76mm B5304.00760 5500 16 e39 520i sedan E39 2x76mm B5232.09760 MODELLER MED M-TECH HEKKSKJØRT 6100 17 E34 M5 touring E34 2x83mm sport B5231-00831 7000 18 94 m5 3.8 sedan E34 2x83mm B5231-00831 7000 19 93 540i sedan E34 2x83mm B5218-00831 6500 20 E36 m3 3.0 E36 2x83mm B5223.00831 6800 21 E36 m3 3.0 E36 2x83mm B5223.00831 6800 22 E36 323i coupe E36 2x83mm B5216.00831 5150 23 96 523i sedan E39 2x83mm B5232.09831 6300

Meget pent med senkinga. Hvor mye er den senket foran og bak? Hva slags senkesett har du benyttet?

Jada, venter som sagt på mail med pristilbudet. Pristilbudet har ligget klar i noen dager nå, men det har skjedd ett eller annet som har gjort at jeg ikke har mottat mailen. Forhåpentlighvis er problemet rettet opp og håper at jeg mottar e-post iløpet av morgendagen.. Det tar ikke så mange dagene før jeg har bilen her, så jeg er like spendt som dere..

Problemet er at uansett hvilken trafikkstasjon er det et hovednummer. Er jo også en begrensning på hva man regger på en dag mht. til stengetidene de har. Hvor bilen er godkjent er jo også et spørsmål. Dette er noe som står under kjøretøygr. og merknader i vognkortet... Det er jo uansett helt utrolig at man må være detektiv for å finne ut av noe det de egentlig burde vite. De har jo datamaskiner og alt foran seg som gjør at det bør være mulig å kunne komme med et konstruktivt svar..

Ja, det er bare å gratulere. Hele 7 (!) ganger måtte jeg ringe Statens Vegvesen tidligere idag for å få svar på noen enkle spørsmål ved kjøp av bil. Jeg har ikke tellingen på hvor mange ganger jeg blir satt over hit og dit hvor jeg hver eneste gang får samme svar - Synsing og gjetting på hva loven virkelig sier.. Finns det virkelig ikke et eneste menneske som er ansatt i etaten som har et fornufig svar og ikke bare gjetter på hva lovverket sier? Vel, man skulle ikke tro det.. I tillegg til et oppmøte på Statens Vegvesen var det komplett umulig å få et svar som de egentlig burde vite.. Jeg ble bare henvendt til en annen stasjon.. Min henvendelse var enkel. Kan denne bilen kjøres på klasse B eller ikke. Fra og med August i 2008 ble det en lovendring som tilsier at man ikke kan ombygge eller nedregistrere en bil fra liten lastebil til personbil. Dette er helt utrolig ettersom personbilene og lastebilene er helt like - bortsett fra en bladfjær og en annen U-bolt på bakakselen som gjør at du kan drasse på 401kg ekstra. Man kan til og med få papirer fra importør (i dette tilfellet Bergheim) om hva som må gjøres og hvilke deler som må byttes, men dette godtar ikke Statens Vegvesen lenger.. Utrolig nok ettersom dette har vært lovlig i mange, mange år.. Man kan jo stille seg spørsmålet om vedkommende som har kommet med denne lovendringen har hatt en kjedelig dag ved kontoret og slått terning om hva slags lovendringer og problematikk vedkommende ønsket å utføre.. .. uansett.. Jeg var å så på en 1992 Chevrolet Starcraft G30 hvor det i vognkortet stod følgende og kontaktet derfor Statens Vegvesen på bakgrunn av usikkerheten og disse opplysningene, Kjøretøygr: 101 personbil Tillatt tot. vekt: 3901kg Ant. sitteplasser: 8 seter Merknader: Ombygget fra 310 kombinert bil til 101 personbil den 22.05-2003. Her er det opplysninger som indikerer på både lastebil (tillat tot vekt. 3901kg) og personbil (resten av opplysningene). Jeg har en maken bil bare 1988 modell hvor det står 310 kombinertbil i vongkortet som det nå er umulig å få nedregistrert. I tillegg er det opplyst om kun 6 sitteplasser. Ikke klarte en eneste sjel av de minst 20 stk jeg snakket med idag å svare på om denne kunne kjøres på kl B og hvorfor den står oppgitt med 3901kg som totalvekt når den er personbil. De fleste gjettet og sa både C1 og B. Jeg ble litt oppgitt og ønsket at de skulle forklare med hva denne ombyggingen isåfall innebærer ettersom man måtte ha C1 på denne bilen. Nei, det visste de ikke, men antok at den var ombygget fra minibuss til lastebil - noe jeg påpekte var totalt feil ettersom jeg har samme bil selv og hvorfor man foretok denne ombyggingen dersom den ikke kunne kjøres på kl B. Når den står som personbil skal den jo kunne kjøres på kl. B. Dersom det ikke er mulig er jo denne ombyggingen rett og slett verdiløs - noe jeg ikke tror tidligere eier har kastet bort penger på. Jeg mener bestemt at denne kan kjøres på kl B og at totalvekten er feil, hva mener dere? Hva er riktig? Meg bekjent får man ikke en lastebil med 8 seter. Noen som vet? Hva vil isåfall denne ombyggingen si dersom den kun kan kjøres på C1? Heia heia.. Det er hvertfall totalt umulig å få noe seriøst svar fra Statens Vegvesen. Hvem istede er det som kan kontaktes og som kan lovverket? Jeg blir irritert og oppgitt av mennesker som bare synser og gjetter - hvertfall når jeg ble satt over 2-3 ganger hver eneste telefonsamtale og at jeg måtte ringe hele 7 ganger og møte opp 1 gang for å få samme svar som en 5-åring kunne gitt..

Beklager, men dette er desverre ikke M-tech sideskjørt. Det er heller ikke faceliftskjørter, om noen lurer på det. Dette er altså helt vanlige pre-facelift standard sideskjørter.. Her er bilder av M5 / M-tech skjørtene..

Har foreløpig ikke fått noe ettersom noe har gått i kluss når jeg skulle motta mail med pristilbud. Satser på å få en ordning på det når Ellingsen har lest PM'en min..

Idag ble det offisielt at Brunswick stenger en av tre Sea Ray fabrikker som et ledd av kuttet på 300 millioner dollar som følge av finanskrisen. Fabrikken som det per idag jobber 1500 mennesker stenger inntil makredet snur igjen og mange av de ansatte vil bli flyttet over til de gjenværende fabrikkene. Brunswick selger også en mindre fabrikk, Albemarne Boats i Nord Carolina. Fabrikken bygger amerikanske fritidsbåter fra 24-41 fot og har en kapasitet på omlag 100 båter per år. Askeladden, som også er Brunswick eid gikk konkurs tidligere i år. Meridian Yachts flytter fabrikken fra Washington til Florida og introduserer samtidig en ny modell (501SB), noe som er et tegn på at Meridian Yachts er for verdifult for Brunswick til at noen kutt tillates. Meridian Yachts har forøvrig hatt et godt salg i Norge tros finanskrisen. Brunswick er i besittelse av mange båtmerker hvor konkursslåtte Askeladden, Meridian Yachts, Bayliner, Flipper, Bella, Sealine, Sea Ray, Uttern, Maxum, Aquador og Quicksivler er velrenomerte båtmerker verden over.

Nei, har desverre ikke fått noen mail. Sjekk imidlertid ny PM for ny informasjon.

Bare til orientering. Originalt er bilene strupet ned til 163hk i Norge, men dersom man ønsker det kan man ved bestilling av bil betale ekstra og få 177hk versjonen. Har desverre ingen erfaringer med chip av min 177hk, men Hartge går jo for å være gromt og ha seriøse tall. Denne chipen er utviklet og konstruert over lenger tid, det er altså snakk om skikkelig kvalitetstuning. Jeg kommer definitivt til å gå for Hartge den dagen jeg skal gjøre noe med motoren min.

Vasker BMW'ene en til to ganger i uka. I tillegg til at jeg polerer en gang i måneden, men enkelte ganger polerer jeg også to ganger. Møkkete bil er det værste jeg vet..

Hæ? Det var en katastrofal feil. Det skal selvsagt stå ferskvann.. Det har tydelighvis blitt litt for mye salt, i form av brukernavn, krydder og saltvann om sommeren. Ja, ettersom man ikke trenger å stoffe båten når den ligger i Ferskvann er det en fordel å smøre på et annet middel som holder plasten tett. Gelcoaten er ikke tett og derfor lønner det seg å spraye på med en primer. Noen sier at tokomponent primer skal fungere bra, men det må du ta med et visst forbehold ettersom jeg aldri har hatt båt i ferskvann. Jeg vil råde deg til å undersøke mer om dette f.eks hos din lokale båtbutikk/båtutstyrsbutikk... Da er det ingen tvil, Thomaz.. Ikke selg båten, kos deg og nyt de vakre sommerdagene. Sommeren er ikke det samme uten båt, det vil du umiddelbart oppleve dersom du velger å kvitte deg med den.. Og angre, det kommer du garantert til å gjøre.. Bildet er fra det fantastiske Kråkenes fyr rett utenfor Måløy. Det er utrolig fascinerende å se hva slags krefter sjøen har. Den er definitivt ikke noe å spøke med på uværsdager. Denne steinen har blitt formet etter sjøens krefter.. Fantastisk..

Jeg vil ikke røpe ut noen informasjon foreløpig før jeg har prisene klare. Om det er mulig å melde seg på kommer jeg tilbake igjen ved offentliggjøring av prisene.. Videre infromasjon kommer...

Så fremt du ikke lider noe økonomisk av å ha båten ville jeg så absolutt ikke kvittet meg med den. Båtsalget har stupt og prisene har rast ettersom ingen tør å kjøpe. Du vil med andre ord tape store summer ved å selge nå.. Og som du vet.. Båt er fantastisk.. Jeg bruker min på ettermiddager i hverdager, helger og ferier. Jeg klarte i fjor å dra på motorene 120 timer..

Slapp av.. Vi med V8, V10 eller V12'ere er nok heller ikke entusiast nok ettersom vi ikke kjører "R6 bensin"... Her er forresten en photoshop av F10.. http://f10.5post.com/forums/attachment. ... 1231194641