Saltkjelen

Dæven for noen lekre felger og ikke minst for en kant..!! Ser helt rått ut på bilen din, svært nydelig, det må jeg si. Post gjerne flere bilder av gliset..

Hehe, igrunn ganske morsomt. Jeg hilser ofte på de med E60/E61 som ser litt ålreite ut. Husker da jeg hadde E60'n.. Var jo ingen som gadd å slippe meg igjennom køen i motgående kjørefelt da jeg skulle krysse veien. Joda, den som slapp meg igjennom var en eier av en sort E60 som også var ganske påkostet.. Kom et par tomler opp fra både min og han sin side.. Litt artig er det jo..

Ja, det gjelder å bruke hodet. Den største utgiften er jo nesten fendrene.. De har jo blitt byttet hvert år ettersom båten bare blir større og større og i tillegg passer ikke blåe fendre med en båt med sorte detaljer.. Så jeg ha en trygg og solid fendersamling både med og uten fendertrekk.. Noen interesserte..? Nei, jeg håper ikke det. Jeg håper også det er slik caaatooo sier - at fjærene er av kvalitet og at det derfor ikke blir noe problem med stivheten.. Vi får se.. Jeg er jo helt enig i at det er et slikt oppsett som er penest. Det er jo ikke til å stikke under en stol.. Irriterer meg at BMW senterkoppene ikke passet felgene, de var for småe. Så jeg får kjøre med disse Toora-emblemene til jeg skal montere senkesettet og få skaffet meg noen nye senterkopper som passer disse hjulene.

Den ligger til salgs her på bimmers også, til 205 000,- . Så dette er ikke noe å tenke på Gunnar! Jeg blir med deg/kjører deg opp nå du skal hente den... . Steike..! Nei, dette er ikke noe å tenke på. Løp og kjøp før noen andre får kloa i den gromme firhjulstrekkeren..

På ingen måte, men noe må selvsagt nedprioriteres. Ergo er det bilen som må det. caaatooo har forøvrig forstått meg helt riktig, det er stivheten og ikke høyden som bekymrer meg. Klar høyden bekymrer meg noe, men tror det alikevel skal gå bra med 3cm lavere bakkeklaring i fronten..

Blir ikke aktuelt å kjøpe nytt senkesett. Har allerede HARTGE sitt oppsett liggende som jeg skal få montert. Har bestemt meg for å prøve, men det blir ikke før en bekjent sin garasje er ferdig. Da monterer jeg, kjører meg en tur og ser hvordan det blir. Er det ille kjører vi tilbake og bytter om igjen. Er det OK, blir det beholdt på bilen. Jeg får håpe på det sistnevnte. Klart det justerbare senkesettet hadde vært ideelt, men har ikke mere midler å bruke til bil.. Skal jo plutselig ha davitere, RIB, teakstoler/bord ute, ja gud veit hva til båten, så der ryker det noen lapper.. Må med andre ord sette en stopper et sted og det har jeg gjort nå. Blir ikke gjort noe mer med bilen etter senkesett er montert eller hva det blir til..

Hva med noen av disse da? Burde jo kunne være mulig å prute ned noen tusen hvertfall.. 2001 BMW E46 330xiAT 2001 BMW E46 325xiAT 2001 BMW E46 325xiT 2001 BMW E46 325xiAT

Jeg er faktisk helt enig med deg og stemte derfor naturligvis nei til angel-eyes på den ellers svært nydelige coupe'en din.. Behold den slik og ikke tull med for mye uoriginale ting som vil få bilen til å se jalla ut.

Planene dine ser meget bra ut Chris A, hold oss oppdatert med masse bilder underveis. Jeg tror faktisk ikke jeg ville ha brukt carbonen, men det kan nok bare være en tilvendingssak. Du kan jo prøve dem og ta de av om du ikke liker de. Ellers mener jeg ikke å sote refleksene eller gjøre noe sånt dall med de, men heller lakkere de i bilens farge. Her er noen bilder av E60 med lakkerte reflekser..

Uff, dette var kjedelig. Nå som vi endelig hadde håpt på sommer, sol og bare veier..

Ikke misforstå, det var absolutt ikke noe vondt ment, Thunder. Jeg syns det er kjempemorsomt selv, men utifra det jeg fortalte ser man hvor lang tid det hele tar. Jeg har jo holdt på i 12 år og er ennå ikke ferdig.. Pusler med andre ord litt nå og litt da.. Plutselig er et rom ferdig, så er det på med neste.. Når det er ferdig blir det pusling et annet sted i huset og vips så skal det første rommet pusses opp igjen.. Gratulerer med ny bolig forresten..

Det var kjedelig å høre caaatooo, men forstår selvsagt prioriteringen og situasjonen din. Det kommer flere treff, så er vel ingen umulighet for at vi får beskue bilen din da..? Jeg må si jeg er spendt på å se hvordan bilen din ser ut nå. Husker hvordan følelsen var da jeg dro fra lakkereren med M5 og M-tech plast. Det var mange som snudde seg.. Du vil kanskje se fram til det i starten, men bare vent.. Du blir lei.. Huset jeg har nå kjøpte jeg som.. tja.. kan jo forsåvidt si oppussingsobjekt ettersom det var eldre ektepar som hadde bodd her. 12 år etter er huset fortsatt ikke ferdig. Alltid noe å ta tak i, som for eksempel de 4 siste trappetrinnene som skal kles i skipsgulv.. Og det skulle jeg liksom gjøre ferdig i Påsken..

Jeg kan gi deg svaret på hvordan E61 ser ut med M6 felger.. Kan også gi deg svaret på felger med bred kant.. 18" M6 replica 8,5x18 med 245/40 R 18 Nokian Hakkapelita RSi 20" Toora T190 8,5x20 med 245/30 ZR 20 Pirelli P-Zero Nero 10x10 med 285/25 ZR 20 med Pirelli P-Zero Nero

Ja, nå nærmer det seg sakte men sikkert en facelift av E90/E91.. Utifra disse bildene her ser man klart og tydelig at hekken vil få en litt mer omfattende facelift. Disse bildene er forøvrig spionbilder av E90 M-tech. På disse bildene kan vi også se at lyktene's innhold blir endret slik at man nå også får den sterke ringen innerst i lykta. Tøft! Dette må jeg si var et stort fremskritt i forhold til dagens E90 M-tech. Denne støfangeren her var jo direkte lekker!! Resten av bildene kan ses HER

Hmm, jøss.. Min sporer relativt mye på svært sporete veier, er nesten så jeg kan legge meg ned å sove, for bilen følger sporene alikevel.. Flott om du finner ut hva dekkene heter.. Jeg syns det er penest med toning helt fram, men jeg ville ikke ha gjort det på grunn av teknisk kontroll og eu-godkjenning.. Da vil jeg heller tone fra B-stolpen og bakover, for så å bruke de pengene det koster å sote de siste vinduene på noe annet moro..

Hehe, jeg ville absolutt tatt dem med når du først skal lakkere. Kan ikke koste noe mer å få slengt litt lakk på relfeksene. Også gjør den bakenden mye renere.. Stemmer, stemmer.. 18" på vinteren..

Både E60 og E61 har reflekser i lykten. Refleksen som da er på støtfangeren på E60 er derfor etter min mening bare tull, tøys og fanteri..

Jada, det kan fort ende slik, men nå har jeg ikke råd til å bli revet med. Enkelt og greit.. M6 hjulene kler E60/E61 svært godt, så dette er nok noen hjul du beholder. Hvis jeg først skulle ha gått ned til 19" igjen hadde jeg trolig valgt M6 eller RH (AC kopiene).. Syns det er grisekule felger.. Hehe, jeg er også heldig som kun har/har hatt E60/E61 her jeg bor også.. Hender jeg ser en E60/E61 som ikke er lokalisert her, men de er jo så kjipe med 16" lettiser.. Lå bak en E60 med AC-Schnizer ved Bygdøy og mot Bogstadveien, svært lekkert, men refleksene bak burde han ha gjort noe med. Håper dermed at du lakkerer disse samtidig som du monterer AC-delene..? Takk og god påske til deg også Er snakk om 4 Mai, starter kl 11. Vi bruker jo ikke mere enn 10-15 min herifra, så å dra herifra 10.45/10.50 går nok fint. Det tok litt tid før det ble fyllt opp på vårmønstringen i 2006 husker jeg. Joda, bilen fortjener å bli brukt - og det gjør den også (til en viss grad hvertfall), men det var jo dette med km.standen da.. Har jo gått så langt.. Neida, men helt ærlig. Det er så lett å bare bruke butikkvraket siden den bare er å starte opp og kjøre på. BMW'en har jegjo også nektet adgang til på kjøpesentre.. Skal si ifra jeg..

Takk for det, din ser også svært pen ut.. Helt enig med du i det. Bilen må jo kunne være brukandes til noe, men som sagt tidligere. Vi får se hva det blir til.. Det var sommerdekkføre på Østlandet helt til for et par timer siden. Snøen har kommet tilbake, dog er det kun 3-4cm utenfor hos meg. Skal snø i morgen, men blir fint vær igjen ut helgen og ut neste uke.. Skal vel ikke se bortifra at bilen observeres i Lillestrøm nei. Den er jo der daglig, så fremt det ikke er dritvær. Da gjør butikk/vintervraket nytten sin. De siste 3 ukene har jo knapt BMW'en blitt brukt. Det eneste jeg brukte den til i 2 uker var fram og tilbake til vaskehallen for så å plassere bilen trygt og godt i garasjen igjen.. Bilen har begynt å gå langt serru - passerte nettopp 4000km.. Har du tenkt deg en tur på vårmønstringen? Må vel nesten ha en kolonnekjøring fra Statoil ved Ahus eller noe liknende da.. Tenkte jeg skulle ta noen nye bilder i morgen så fremt veiene er bare. Tør ikke kjøre utpå snøen med 285 på bakhjula..

Jada, jeg syns det ser greit ut jeg. Får se da om det ikke kommer på plass en liten Alpina leppe eller noe annet snacks etterhvert.. Bytter fra 32 fots kalesjebåt til 40 fots flybridgebåt, så det blir forhåpentlighvis bra..

Klart vi må ha på plass en Jungheinrich snile.. Det gjør jo jobben så mye enklere og ikke minst morsomere. Slipper hvertfall belastningen med å dra tunge jekketraller etter seg.. Jeg er enig med deg/dere, det mest perfekte er å få den ned, men som jeg har nevnt tidligere. Det er allerede lite eller ingen fjæring i dekkene, derfor blir all fjæring overført til bilens karosseri. Og i tillegg hvis den da senkes med stivere fjærer er jeg redd det blir er helv.. å kjøre med.. Men som sagt - ingenting er bestemt ennå. Fjærene har jeg, så de kan jo montere når jeg eventuelt får lyst.. Slik den er idag er den faktisk ikke så altfor ille mht. høyden. Jeg trodde den skulle bli grasalt høy, men etter at den har fått kjørt seg litt ble det mye bedre. Tok noen bilder i dagslys, så kan dere jo selv bedømme.. Vi får se.. Jeg er jo tros alt avhenig av å komme inn på hytta både om sommeren og vinteren..

Holder det å si Citroên, Peugot og Fiat (Multipla)...?

Det blir nok en bra dimmensjon det, men er du ute etter å få det breieste og mest mulig ut mot skjermen bør du nok velge noe breiere. Jeg kjørte med 245/35 ZR 19 og 265/30 ZR 19 på E60'n jeg hadde og det syns jeg var greit. Hadde nok valgt breiere bak om jeg skulle byttet. Trolig 275 eller 285. Brukeren, hoegtor, hadde de originale HARTGE Classic hjulene i akkurat den dimmensjonen du henviser til. Du kan jo se hvordan det så ut på hans E60..

Dette må jeg si ble svært lekkert.. Hva slags dekk kjører du på? Hvilken profil bruker du på 20'erne? Hvordan syns du de er å kjøre med, og sist men ikke minst - er bilen din senket?

Hehe, vi får satse på at det går. Eller, det må gå. En ting jeg imidlertid blir mer og mer usikker på er om jeg skal senke bilen. Det er lite fjæring i dekke, så alt blir over på karosseriet. Jeg er derfor skeptisk til hvordan det vil bli når fjærene i karosseriet også skal bli stivere. I tillegg syns jeg ikke det er så altfor ille høyde med disse 20", men vi får se. Jeg har også registrert lukten "svidd gummi", men om det er fra min bil eller en annen vet jeg ikke. Det lukter ikke svidd av mine dekk hvertfall. Bilder kommer kanskje senere idag, eventuelt i morgen.