Saltkjelen

Se der ja, den så ryddig og fin ut. Du finns mange lepper å montere og jeg tror personlig at jeg ville ha montert Alpina (vesttuning el. Autozentrum)mleppe og så lakkert refleksene bak. Hekken får et totalt forandret utseende. Er ikke så mye som skal til.

Jeg vil tro det har noe med Rieger stylingen å gjøre. Litt voldsom er den, men har sett flere sett som er betydelig værre til E60 og E61..

Jeg er usikker på om du er tjent med å velge en bil som har skinninteriør fra før av. Du bør imidlertid ta en titt på hva nick60qre gjorde når han byttet ut interiøret sitt til komfortseter. Det skal riktignok sies at han la inn bluethoot system, noe som gjør at det ser en del værre ut enn det det faktisk er... Jeg ville nok ha valgt automatgir mht. ettersalget. Folk idag ønsker automatgir på en slik modell og du får derfor en høyere salgspris og innbyttepris enn du ville ha fått for en bil med manuelt gir. Hva slags modell er det du titter på?

Se der ja peoplez.. Blir spennende å se hva du havner med denne gangen, men personlig så ville jeg nok ha gått for en M-tech front - men aller helst en M5 front som er litt mer spesielt..

Hva er du ute etter? En kar som heter Rolf selger komplett M5 skinninteriør for 25 000kr på finn.no. Koed har etter det jeg vet et komplett standard interiør for en grei penge og Car-Parts-Mueller har det meste. Akto.nl har et svært godt utvalg.

Dette her ser meget bra ut og for en forandring fra de første bildene av bilen.. Jeg kan ikke annet enn å si at bilen din har blitt virkelig lekker...

Hva i alle dager!?! Håper for gudsskyld at du har greid å fjerne all tennvesken etterpå..... Litt søl i motorommet, eller en liten gnist, så er bimmern borte!! Sikker på at det ikke er lampeolje du mener? Det fungerer fint å vaske bilen i lampeolje. Polerer man ikke bilen på vinteren fungerer lampeoljen fint fordi det blir et fettlag på bilen på lik linje med vanlig polish. Bilen blir blank, men er på ingen måte en erstatter for polishen.

Orjan: Jeg vil tro AC-Schnitzeren er dyr fordi man får beholde garantien. Hadde du kjøpt den svenske boksen hadde du mistet garantien. Jeg hadde mye heller kjørt bilen original og eventuelt spart opp til en AC-Schnitzer boks..

Jeg er veldig usikker på om du får beholde garantien på ved Alpina tuning lik linje som med Schnitzer, men om du får beholde garantien kan trolig Autozentrum, som er offisiell importør av Alpina, hjelpe deg med saken. Det kan trolig vesttuning også, som tar inn Alpina til Norge - billigere enn Autozentrum.

Ved å bruke tuningboksen til AC-Schnitzer beholder man garantien på bilen. Boksen er dyr, men verdt pengene mener nå jeg.

M sportsfjæring senker 15mm rundt om.

Gratulerer så mye. Her i Oslo, Akerhus har det vært helt strålende med sol og mye liv..

Takker, ble rimelig fornøyd selv også etter å være første gang. Ser skikkelig sint ut den 5'eren din altså..hvor mye ligger disse i pris nå? Eg holder på miste hodet hver gang eg møter en På Finn her om dagen kom det inn en (den billigste jeg har sett hittil) for 292 000kr. Da hadde bilen rullet godt over 150 000km og hadde svært lite utstyr (hvertfall etter min smak). Det kom også inn en annen blå med M-pakke og M5 speil med par og tjue-tusen km til den nette sum av 529 000kr. Jeg fikk en innbyttepris hos Stenshagen for noe over 410 000kr.

Nydelige bilder John. Bildet nr. 4 er virklig i rette omgivelser, som forøvrig også er mitt favorittbilde. Her er noen jeg er fornøyd med.. Enkelte er småredigert. Kamera: Casio Exilim EX-Z10000 10.1 Mega Pixler. Edit: Lagt til kamera informasjon.

Jeg hadde 8.5x18 og 10x18 på min forrige E39 uten senking og dette gikk helt fint. Ingen problemer og subbet ikke.

Meget pent. Det neste jeg ville ha gjort er å kjøpe blackline og så lakkert de til whiteline - som ser vesentlig bedre ut..

Arghh. Det er utrolig kjipt og mange bussjåfører kjører som de eier veien. I Norge skal man vike for busser på busslommen til 60km/t. Over 60km/t skal bussen vike for andre medtrafikanter. Jeg ser stadig hvor hensynsløse bussjåførene er. Selv om man er på siden av bussen bare vrenger de seg ut uten å se i speilene. Var på vei til Skjetten for en stund siden hvor jeg lå på siden av bussen i det han vrenger seg ut. For å unngå kollisjon vrenger jeg meg over i motsatt kjørefelt hvor det kommer biler. Bussjåføren kjører bare videre... Mer hensynsløse sjåfører skal man virkelig lete lenge etter..

Jeg vil tro at denne "executive editionen" inneholder PDC, Xenon, hvite blinklys, montana skinninteriør og oppvarmet ratt, en elegant og komfortabel utgave. Kan det stemme at din bil inneholder dette?

Sekserlyden fra BMWs seksere er et kapittel for seg selv, og selv BMWs egne er jo egentlig skuffet over hvorfor BMW satte firer i 320i/520i. Stenshagen fortalte her om dagen at de nesten ikke solgte 320i, nettopp på grunn av motoren.. De fleste, hvertfall meg assosierer BMW modeller fra 320i/520i med nydelige seksere...

Jeg får ikke lyden til å stemme med dette anlegget. Derimot syns jeg det er en relativt grei lyd på denne - synd det er dårlig lydkvalitet.

E39 er en svært god bil, men jeg vil tro at du får en mer problemfri om du velger en Toyota Avensis. Synd, men sant. Min svoger har en Toyota Avensis som har rullet godt over 150 000km og han har ikke hatt store problemene, storfornøyd. Eldre Volkswagen har jeg ingen erfaring med, annet enn at det har vært en del problemer med de - etter hva jeg har hørt. Hjertet sier E39, men fornuften sier Avensis.

En original E60 M5 bakfanger med Parc Distance-Control (PDC) vurderes solgt for rett pris. Fangeren var nylakkert i fjor og har ligget siden den gang. Den trenger desverre lakk på fronten av fangeren, over luftinntaket, grunnet fraktuhell. Fangeren trenger derfor ikke å omlakkeres totalt - halvlakkering av fanger ligger på ca 1500kr hos lakkeringsverksted i Lillestrøm. Fangeren kan leveres ferdig lakkert mot tillegg i pris. Det er en liten tupp ned over venstre eksos (se bilde), men fordi den ikke er godt synlig ble den ikke rettet ut. Fangeren har blitt påkostet mye. Medfølger PDC sensorer (Sephang Bronze) og luftinntak. Fester medfølger om jeg ikke har brukt det på min bil. Passer perfekt overens med vanlig E60. Nypris uten fester, lakk og luftinntak: Ca 7200kr Selges for 4500kr. Kan være behjelpelig med frakt. Kan byttes i: Shadowline E60 X3 facelift pedaler for E60 Senkefjører/sett for E60 (30/40, 35/45 - alt av int.) (de tykkeste og utydelige strekene er snø)

Jeg ser helt klart den, men vil du spare 40% (12000kr) for så at felgene dine flasser etter bare kort tid? Produktene Sharif leverer er mildt sagt dårlige - det samme med kundeservice.

Nå skal jo også Amerika være størst på alt - inkludert menneskestørrelser, så et slikt treff syns jeg ikke er uvanlig. Desverre er det nok slik at slike treff ikke blir så vanlige i Norge - mye på grunn av antall mennesker, og hvor mange entusiaster - vi er ikke mange av de i Norge.

Og vil si att..ett skilt med parkeringstilatelse fra politiet? Nei. Bare det at bilen har lov til å stå hos Politiet uten at den blir tauet vekk eller at jeg får bøter. Mer trenger vi ikke gå inn på.. For å gå tilbake til det tråden handler om. Det brukes mye BMW sykler hos politiet i Norge, men vanlige politibiler eller sivilbiler har jeg aldri sett. Går etter det jeg vet kun Mercedes, Volvo, Ford, Volkswagen, Peguot etc.