Saltkjelen

Denne uttalelsen som mange har er jeg absolutt ikke enig i. E60 som Håkon nevner er et meget godt eksempel på at Banglemann`s BMW er hissig.. Her er et godt eksempel...

Vel.. Det er det som er teit. PDC er hele tiden aktivert, og den slår seg på i R.. Hadde vært mye bedre om den kom på automatisk når bilen nærmer seg noe.. Derfor syns jeg den er litt meningsløs..

30 cm originalt? Min E60 begynner allerede å reagere på skjermen med anvisning og piping lenge før 30cm.. Forøvrig syns jeg PDC på BMW, spesielt foran er bare tull. Når man kjører nærme noe piper det ikke. Dvs. at alle sensorene kommer på i R, men hvis en kommer kjørende og parkerer med snuta inn uten å ha rygget varsler den ikke.. Da er jo litt av poenget borte med sensorer foran..

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=159171 Hva om alle journalister var bilinteresserte..? "Ifølge Agder politidistrikt, som forøvrig kom til ulykkesstedet med en uniformert Volvo V70 D5 AWD, ble den fastklemte personen reddet ut av sin smaragssorte 1999 modell BMW 320Ci E46 med M-tech-pakke og 18" M3-felger, og fraktet til sykehus med en 2001 Resculine MB E270 CDI automat ambulanse. Han ble senere erklært død av en obdusør som nettopp var kommet tilbake etter en 14 dagers ferie i sør-Europa hvor han hadde leid en splitter ny SEAT Leon 2.0 FSI med skinnseter og soltak."

Volvo er fine biler, men jeg personlig syns de fort blir kjederlig i lengden. De har gode seter, men kunne for min del ha hatt litt mer variasjon i designet sitt. Den nye S80 er flott, bortsett fra litt småprik i fronten. Det samme er V70 R.. Jeg skjønner ikke hvordan du kan si at Volvo er bilen for de som gir faen.. Ta deg en tur til Bilia, så får du se og prøve hvor gode biler Volvo egentlig er.. Jeg syns mange har en alt for negativ holdning til andre bilmerker så lenge det ikke står BMW på panseret.. Jeg er glad i biler og kunne absolutt tenkt meg en Volvo V70 R eller den nye S80... For den saks skyld en XC90 også...

Jeg prøvde noe nytt...

Jeg fant det ut, da jeg mente å ha sett de tidligere på finn.no. Endre inlegget mitt før du svarte, så det ligger et bilde av de på forrige side..

Her er hvertfall et forsøk. Var vanskelig å finne et ordentlig bilde av felgen..

16 000kr er ikke så galt.. Her er forøvrig en med M-fangere foran og bak..

Paulsen - Nå var du heldig siden jeg hadde et bilde som passet meget bra og det er tatt fra skumringen da felgene er mørkere enn i vanlig dagslys. Jeg kunne jo selvfølgelig ha tatt meg litt bedre tid, men her er hvertfall et første forsøk.. Syns det ser greit ut jeg...

Car Parts Möller i Tyskland kan nok hjelpe deg ang. dette. Husk at disse selger kun hele sett med mindre de ikke har lagt ut f.eks forseter og bakseter for seg.. Akto i Nederland har også en rekke originale BMW skinnseter..

Man får V8 i E60, men ikke som M5.. Hvis en ønsker V8 i E60 kan man velge mellom 540i som yter 306 hk ved 6300 O/min og 390 Nm ved 3500 O/min. 0-100 km/t går unna på 6,2 sekunder og toppfarten er begrenset til 250 km/t. Det andre alternativet er 550i som yter 367 hk ved 6300 O/min og 490 Nm ved 3400 O/min. 0-100 km/t på denne bilen går unna på 5,5 sekunder og toppfarten her er også begrenset til 250 km/t. 545i er også et alternativ, men denne er ikke i produksjon lenger.. Med denne motoren yter den 333 hk ved 6100 O/min og 450 Nm ved 3700 O/min. Med disse tallene går 0-100 km/t unna på 5,8 sekunder og toppfarten er som vanlig begrenset til 250 km/t.. Jeg føyer meg også i rekken med de som syns dette var i overkant voldsomt.. En bil som E60 M5 skal ikke høre ut som en Harley Davidson, hverken på tomgang eller under kjøring..

Ja, vi må få hilst på hverandre denne gangen.. Pussig det.. Stod parker ved siden av hverandre og kjørte ned med hverandre.. Det var først når jeg kom hjem at jeg skjønte det var deg.. (får hvertfall håpe at bilen blir like bra.. )

pen og diskret..... tuller du eller Nei... At stylingen er diskret vises jo godt på frontfangeren.. En liten anminnelig leppe som gjør fronten litt mer agressiv.. Se også f.eks på E60 M5 Hartge..

Nå vet ikke jeg hva du mener er perfekt, men jeg er enig i at M sportsfjærer er i det minste laget. Et rimelig og greit alternativ for å få bilen helt perfekt er senkeskåler. Senkeskåler senker 10mm ekstra uten å bli stivere enn det er - koster i underkant av 1000kr.

Fakta eller personlig mening/erfaring? Fakta basert på egen mening.. Selv en Lada Niva er mer spennende enn grillmonsteret, Q7.. Morsom å kjøre er den også faktisk..

M Sportsfjærer senker 15mm rundt om...

Det er mange pene SUV'er som er ute på markedet og som ikke er på denne listen. Mercedes-Benz har utvilsomt kommet jeg med den nye ML, men er langt fra et glansbilde og- den tar seg absolutt ikke godt ut i AMG kostyme. Range Rover Sport og Porsche Cayenne er fine biler og Volvo XC90 er kanskje den mest fornuftigste å velge. Q7 er en av de største tabbene / skandalene (sammen med Fiat Multipla) fra Audi / bilverden noen gang, mens Mercedes-Benz GL er en bedre side. Utfra dette tror jeg faktisk at jeg ville ha valgt en XC90 eller X5, gjerne som 3.0d. Men om X3 facelift hadde vært tilstede på listen hadde jeg nok utvilsomt valgt denne som X3 3.0sd - hvertfall helt til den nye X5 kommer med en tilsvarende kraftpakke. Men det er ingen tvil om at det er mange andre SUV'er på markedet som er vel så pene og like konkurransedyktig som X5.. Hvis alternativet hadde stått mellom en hvilken som helst firhjulstrekker hadde jeg nok, som fler av dere valgt en E61 530xdAT..

Det senkes vel som oftest mer foran da hjulbuen er mindre bak og det er som regel en relativt grei høyde bak. Et lite illustrasjonbilde..

Hva med lastebiler, busser, kassebiler etc..? Bør vi ikke være mot disse også siden de er vesentlig farligere enn en SUV..? Jeg for min del har ikke noe imot SUV og vi må regne med at noen har en større og farligere bil enn andre..

Hvis du ønsker å handle fra Tyskland kan Car Parts Möller hjelpe deg med saken. Alt fra originale stoffseter til originale M5 seter i skinn..

er en her på forumet som selger slike og.tror det heter noe med "tinycars" eller no Stemmer meget bra det og brukernavnet til vedkommende er Joar'n.. Koysho går vel for å ha best finish og kvalitet og så vidt jeg vet er det modellene hos BMW er av. Jeg fikk en E60 545i når jeg var hos Autozentrum etter noe greier og da viste det seg faktisk at modellen kostet ca 600kr.. Men det har vel sine årsaker i.o.m at den er detaljert fra hver mm og det er blandt annet stoff i gulvet i kupeèn, samt stoff i bagasjerommet..

For mørkt blir ofte harry og jeg stoppet på det jeg syns var maksimalt.. Shadowline er allerede bestilt, men antatt leveringstid er ikke før i Januar desverre..

Jeg syns det er fint at bilprodusentene, i dette tilfellet BMW tar seg god tid ved utvikling av bilene sine. Det betyr jo bare at det blir lagt ned mye tid og testing bak hver minste detalj og at resultatet blir bedre. Det er bedre å bruke lang tid på utviklingen å få et godt resultat med ingen/lite feil enn å ha et hastverk for så å bli rammet av en hel haug med barnesykdommer og diverse duppeditter som ikke hører hjemme - og hastver-jobb er som oftest dårlig jobb..

Da har jeg endelig etter en hel masse timer med banning i photofiltre klart å mekke sammen et lite resultat..