Saltkjelen

For meg spiller det ingen rolle om en bil er ombygd, så lenge det er gjort ordentlig og at alt er i orden. Jeg mener også det samme som over her at en ombygd bil ikke har samme verdi som en original. Det har jo tidligere vært mange diskusjoner om dette før, hvor mange mener at en f.eks 320i ombygd til M3 er verdt like mye som en original M3..

Ja, det er nok den fra Hemnes - hvertfall utfra beskrivelsene... Jeg vil ikke si at den bilen er strøken men..

Bilen er pen, men du ødelegger bilen din med planene dine - jeg sikter til crome lykter og sportsstolene. Kjøp deg heller originale sportsstoler med komfortsete løsning eller komfortseter som etter min mening er mye bedre. Stolene du har valgt ut passer over hodet ikke inn i en 7 serie.. Kjøp deg heller angel eyes ringer hvis du absolutt skal ha det..! Rolfi: Det ble aldri levert angel eyes som standard på E38..

Jeg rekner med at det er en E30 325? Kjøpte han den fra Hemnes? For all del, bilen kan være strøken, men hvis den ble kjøpt fra Hamnes er den nok ikke strøken. Ringte på en 325 til 10000 der og den var hverken eu godkjent og den hadde stått stille lenge..

BMW har original Aerodynamikkpakke til E39 pre-facelift og facelift.. pris: ikke anelse..

Nå er det kun de nyeste med blått felt og flagg man får..

Jeg tror faktisk ikke at det er 500kr engang jeg. Er vel rundt 400kr nå om jeg ikke tar helt feil...

De tidligere skiltene med runde bokstaver hadde forskjellige størrelser. Har du mange 1 tall bør du med andre ord ikke bestille disse skiltplatene hvis det skal være pent. De forrige og dagens er på 110 x 520 mm uansett tall, som er standard EU størrelse.. Jeg har skilt som er 110 x 520 mm og har skiltplater med bimmers.no skrift - perfekt..!

Som jeg også nevnte i mitt innlegg haakon "..nå skal man ikke ta alle bussjåfører under en kam.."! Jeg vet selv hvor irriterendes det er å kjøre i oslo med hensynsløse "matpakkekjørere" hvor det er såpass trangt som du nevner og ingen har tid til å vente til store kjøretøy har passert / kommet seg fram.. Jeg har kjørt lastebil i Oslo siden jeg opprettet mitt firma i 2001 og jeg vet selv hvor irriterendes det er med hensynsløse "matpakkekjørere".. På fritiden som "matpakkekjører" viker jeg for store kjøretøy selv om det er vedkommende som skal vike. Det er også blandt annet fordi at jeg vet hvordan det er for en semi å stoppe i en rundkjøring og så gi bånn pine og bruker maksimalt suppe.. Hvertfall.. Godt mulig det er Norgesbuss som kjører for det meste her og at SL eies av norgesbuss. Jeg vet hvertfall at SL er store problemer i dette området med deres service og hvordan de opptrer i trafikken, men det er også en del som er hyggelige og hensynsfulle.. Jeg har blandt annet opplevd at de viker for meg, selv i matpakkebilen..

Ønsker å kjøpe E30 2-dørs / cabriolet snarest. Småfiks er ingen hindring. Helst med lavest mulig kilometerstand og mest mulig utstyr. Bilen må ha manuell girkasse og aller helst være eu-godkjent. Ønsker biler med seksere, ombygde biler er også av interesse så lenge alt er i orden. Er åpen for alle farger utenom lilla og grønn. Trenger ikke være et glandsbilde i lakken, men jo penere jo bedre.. Har du en E30 som du ønsker å kvitte deg med og den oppfyller hvertfall de meste kravene setter jeg stor pris på at du tar kontakt på tas@altombil.net !

Ja, Autozentrum Økern er offisiell importør av Alpina, men det finns rimeligere butikker i Oslo området som tar inn Alpina til Norge. En av dem er blandt annet Vesttuning..! Jeg fant desverre ikke delenummeret på leppa som jeg skulle prøve å finne..

Jeg er enig i et par innlegg her og hvertfall om at man har vikeplikt for bussene fra 60km/t og nedover er noe tull. På en måte skjønner jeg jo hvorfor det er slik og det er for at bussen skal komme seg ut - er svært få som slipper fram noen her i trafikken uansett hva. Alle skal fram og bussene ville derfor ha blitt forsinket og risikert å stått fast på lomma. Nå skal jeg ikke ta alle bussjåfører under en kam, men det er mange hensynsløse bussjåfører som aldri skulle hatt lappen eller jobbet for busselskapet (SL som det hvertfall er her i Oslo/Akershus). Jeg irriterer meg stadig over alle møkkasjåførene som bare vregner seg ut i veibanen uten å se i speilene. Det var for en god stund siden, men når jeg var på siden av en buss vrengte den seg ut. Dette resulterte med at han presset meg ut i motgående kjørefelt hvor det kom motkjørende biler...!

E65 har faktisk skjulte enderør enten det er diesel eller bensin. Bilen med disse hjulene viser virkelig E65 i sitt rette element..

Absolutt enig og jeg har sett biler fra 1 meters avstand med disse skiltene og det er faktisk pent. Jeg kommer til å bytte ut mine etterhvert..

Jeg forstår situasjonen og den er virkelig kjip - men slik kommunikasjonssvikt kan skje. Jeg skulle handle et interiør fra Danmark, men fikk svar tilbake litt senere om at en annen kollega hadde solgt det tidligere på dagen.. Surt, men slik er det.. Hvis du fortsatt er interessert i Alpina felger kan du ta en titt på Car Parts Möller for sitt sortiment..

At BMW skal fjerne trønderbart grillen tror jeg skjer relativt raskt på E90 og E91, evt ved facelift. E90 M3 testes og på denne modellen er blandt annet lyktene maskert og den har fått E92 grill. Jeg tviler ikke på at de kommer til å forandre lyktene. M3 vil nok ikke hete E94.. Det blir E92 M3 og evt. E90, E91 og E93 M3 noe som det er mest sansynlig at det blir.. Hvertfall førstnente og sistnevnte av de tre som var noe "usikkert"...

Jeg har vel ikke hatt tyveri, men hærverk. Faktisk første dag jeg hentet bilen min var det noen forbanna idioter som tok knekken på tåkelyset. Sikkert morsomt å stå å sparke i det.. Ellers har jeg kun blitt frastjålet skinnrensen på et verksted og en skure..

BMW har ved de nyere modellene valgt å skille mellom sedan, stasjonsvogn, coupe og cabriolet - og derfor er det nå E90, E91, E92 og E93.. Det ryktes også om at E90 og E91 vil få likheter med E92 og E93 ved facelift.. Jeg legger ved noen sammenliknbare bilder for E90 og E91 vs E92 og E93..

BMW's modeller som er produsert etter f.eks 09/2006 er 2007 modeller.. Til sammenlikning er min produsert 10/2003, men er en 2004 modell..

TNT er et fraktselskap og det er de Koed bruker. Du får da en tollregning etter du har fått varene dine..

Neida - tyngdepunket er lavt, så du vil nok ikke føle det.. Det er desverre svært lite fakta å oppdrive, men mulig dette står nevnt i diverse borsjyrer. Har papirer og brosjyrer på Scania R serie og kan se om det er en slik "teknisk" guide som blandt annet er å finne i BMW's..

TNT eller Norcarge - hvis det er en slik terminal ikke langt unna deg. Jeg skulle sende et par 18" med dekk fra Oslo til Nordland. Ca 500kr..

Vel, jeg kan ikke svare hvor raskt de kan gå, da jeg tviler på at det er opplyst slike tall på nett - alle tunge kjøretøy har fartssperre på 80 eller 90 km/t. Men de er relativt raske uten henger hvis de har pulver under bena..

He-he. Når trekkvognene ikke drar på en henger er disse relativt raske. Volvo Trucks har jo nå lansert det som skal være verdens raskeste lastebil. Denne skal ta Scania's versting som idag har en V8 på 620hk og 3000Nm. Volvoen skal ha en R6 på 660hk og 3100Nm, uten noen form for momentbegrensninger!!! Blir spennende å se om Scania svarer på det og om hva som skjer med MAN i fremtiden. Hvis alt går etter planen blir MAN Scania. Scania ser det firøvrig interessant med MAN da MAN har 7,5 tonnere noe som Scania IKKE har..

Ja, Svendsen Eksos mekker noe rimelig og av erfaring er de vesentlig billigere enn Eisenmann etc..