Saltkjelen

Jeg har ikke testet noen og heller aldri sett en 830i. Så vidt jeg vet er det heller ikke sikkert at 830i er levert til kunder..

Det er ikke alltid om å gjøre å flytte på seg fortest, men en 830i vil nok mest sansynlig ha større verdi enn de andre 8'erne. Husk at det kun er produsert 18 eksemplarer av 830i og er da i mine øyner "unik". Hvor morsomt hadde det ikke vært å hatt en 830i som er produsert i så få eksemplarer som den er, enn en 850i som naboen har, naboen der har og naboen der har igjen..

Vi har diskutert 8 serien her inne en del ganger før. Du ser nok ikke så mange på veiene, kanskje fordi det ikke er produsert så mange 8 serier. Husk at disse er spredd over heler verden og det er nok mange som har blitt spiker opp igjennom tidene. Det ble jo produsert totalt 30621 stk. E31 8 serie modeller fra 1989-1999. Det ble produsert totalt 1510 stk. 850CSi og totalt 10072 av 850i. Av 850Ci ble det produsert totalt 1218 stk av, mens 840i ble det produsert totalt 7083 stk, som markerte seg godt i salgsstatistikken.. Av Alpina modellene ble det produsert totalt 97 stk B12 5.0 og stk 57 B12 5.7! Ved siden av dette ble det jo også produsert totalt 18 stk 830i, men det er usikkert om disse ble levert til kunde. BMW prøvde seg på en M8, men den fikk navnet 850CSi. M8 prototypen hadde totalt 550 hk, men denne motoren havnet senere i McLaren med 627 hk... 8 serie er en BMW som står høyt på ønskelisten min og 830i er uten tvil min drømme 8'er.. De velholdte eksemplarene holder seg i pris. En del av de på finn.no er jo uten avgifter, moms osv.

Ja, alle M5'er har trunk lid finisher som standard.

Her er min med Trunk lid finisher. Man kan forsåvidt kalle det en ramme rundt skiltet.. Du ser hva jeg mener på min bil "før" og "etter" bilder.. Trunk lid finisheren fjerner blandt annet låsen og bygger ut til en rett bakluke.. Den er festet med tape og skruene til skiltplaten. her min med M5 trunk lid finisher.. Etter: Før:

Jeg syns det har vært helt motsatt. Det har forsåvidt vært litt blanding, men når jeg kjøpte min var det stort sett BMW. Det er mye ennå, men litt flatet ut med andre. Nå har de kommet tilbake igjen med mere BMW..

E60 får en så mye mer helhet med M5 "Trunk lid finisher".. Fin reklame..

Jeg har handler av Technicas før og gutta anbefales virkelig. De har meget god service og jeg har ingen ting å utsette de på. Min forrige E39 520i kjøpte jeg av Technicas. Forøvrig er det svært få biler Technicas tar inn som er dårlig utstyrte..

CD spiller eller monitor til E39 520dT 2001 ønskes kjøpt fort. Har ikke satt noen maks pris. Send meg PM eller mail på tas@altombil.net hvis du har en. Gjerne i denne tråden også..

Det er rart du har hatt alle disse problemene med E60'n din Håkon. Hadde det vært min bil ville jeg ha hevet kjøpet! Selv har jeg ikke gjort noe annet enn å skifte en xenonlykt, en knapp og noe greier som hadde skjedd når bilen stod i utstillingsvinduet hos forhandler..

Jo, Alu felger er standard på E60 og koppholderene er kraftigforbedret i forhold til E39 hvor flasken datt ut i hver sving. Fordelen her er jo faktisk at de sitter ordentlig i koppholderen. Forøvrig virker koppholderene i E60 mer solide enn de som er i E39...

Det kommer mye an på hva slags motor du kjøper til bilen. De med større motor får mere utstyr enn de motorsvake - slik er det hvertfall på E60. Koppholdere er standard, bortsett fra modeller som f.eks 520i. Forøvrig støtter jeg at koppholderene til E39 er elendige. Kjør litt kraftig i en sving (eller svingete veier generelt) og de velter i hver eneste sving..

Man kan fjerne TV sperra, men dette utfører ikke et BMW verksted. Da må da klare å få noen til å gjøre det eller gjøre det selv.

Denne såkalte "bump" brukes som oftest i salgsannonsene her inne. Dette er fordi at hvis tråden faller langt bak i systemet bumper man den opp igjen slik at de som kun leser første siden på salgssidene ser den. Kort og godt, tråden man bumper havner på første siden og på toppen.

Min lakkerer sa at jeg godt kunne polere med en gang jeg hentet bilen hos han, men det er jo ikke noen poeng da det allerede ER blankt..

Jeg har ingen kilder å henvise til annet enn siste utgaven av Auto Motor Sport.. Har hørt disse ryktene om V5 og X6 for en meget god stund siden. Det samme gjelder forsåvidt V3 også. Jeg har også lest intervjuer med BMW hvor de sier at en flerbruksbil er snart klar for markedet..

He-he, forsåvidt sant det Steffan C. Vi stod ikke bare ved siden av hverandre, men kjørte faktisk ned fra Tryvann sammen også.. For å være helt ærlig så var jeg ikke klar over at det var deg og det var jo også så mye spennende å titte på og ikke minst snakke om.. Neste Tryvanntreff får vi holde av plass til hverandre.. Forøvrig et morsomt bilde...

Har du bilder av bilen eller kan skaffe snarest?

Dette skjønner jeg ingen ting av. Er man entusiast, så er vel ikke ett forum et problem . Selv er bimmers forumet det beste for min del. Men som BMW entusiast, så er CCN medlemsskap og oppmøte på arrangement lokalt og sentralt viktig syns nå jeg . Absolutt enig og vårmønstringen som er hvert år er verdt å få med seg. Var godt med oppmøte sist, selv med lave temperaturer.. Får håpe på at det blir bedre for 07. Blir vårmønstringen på Tryvann arrangert rundt samme periode som i fjor?

Her er den opprinnelige tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=23447

Nei, E93 leveres (desverre) ikke med stofftak. Hva med å kunne velge? - Stofftak eller "nedfellbar-hardtop"..?

Har ikke Gunnar en egen konto for Bimmers.no? Det var jo en meget vellykked kronerullering sist gang og jeg sponser fint 200kr igjen. Gunnar gjør en såpass stor og god jobb med forumet (legger sikkert noen kroner i sidene også), så jeg har ikke noe imot å overføre noen kroner til driften av Bimmers.no! Stå på!

Skal du ha dette i en E34? ! Rått. Grenser selv til Løvenstad og kunne godt tenkt meg å sett når du blir ferdig.. Jeg for min del skal ikke annet enn å montere tåkelysene i nærmeste framtid og evt. sette på noen andre godbiter, men det krever litt "planlegging" før jeg går ut på..

Nydelig, men selv kunne jeg tenkt meg å se denne med stofftak. Med stofftaket har man to valgmuligheter og det er stofftaket og hard-top. Med dette taket er det jo absolutt ingen bagasjeplass når caben er tatt ned - Men for all del, en nydelig cabriolet..

Det er du som eier den bilen ja. Forøvrig må jeg si at dette er en griserå kombinasjon på E90 og absolutt noe jeg ville ha vurdert hvis jeg hadde en sånn bil... Gratulerer med en nydelig bil..