PenguiN-

Bump!

Koed er billigere enn GS på slitedeler!

Hehe, tja. Min oppførte seg fin den! jeg bak rattet derimot....! free bump!

Bump!

sant ok. Selv måtte jeg ta 130 000 i forbrukslån for å kjøpe den forrige bilen min. Men som du sier, slik er det når man ikke får "vanlig" lån på eldre biler.

er det bare å bytte denne tannstang med en som har servotronic og vips ? Hvor mye koster dette sånn ca på verksted ?

Forbrukslån på 300 000,- på 7 år er vel ikke å anbefale.

Bump!

Som topic sier. Kjøper av felgene mine er usikker..

Får vel ikke lån med pant i bilen på en såpass gammel bil ? Bilen skal vel ikke være eldre enn 12 eller 13 år når den er nedbetalt i bank ?

Jeg får da kjørt telefonsamtaler gjennom BT > gjennom bilens høytalere !?

En annen ting; Noen andre som har koblet til sin Samsung Galaxy S2 til BT i bilen ? Hvor finner jeg instillingene på telefonen som omhandler spille lyd gjennom BT...???

På min E60 2005 modell så har jeg følgende problem; Kjenner slakke i rattet. Men kjenner ingenting "først"...når jeg vrir rattet. Dersom jeg vrir på "rattstammen" som jeg når i motorom, så får jeg en klikkelyd ved å vri denne rundt.. Er det noen foringer i denne ? er dette tannstang ? eller styresnekke? Håper for gudsskyld ikke jeg må bytte styresnekke..

garantert svindel dersom du tar kontakt med sandven AS og de ikke engang kjenner til denne personen.

Vurderer salg av mine nye 20" hjul. Dette er GS felger med silkematt svart senter, og bred chromekant. 245/30 ZR20 Y90 Vredestein ultrac sessanta 285/25 ZR20 Y93 Falken FK452 Impress: ET 25 og ET 20 Kjørt ca 2-300 mil. 16 785,- nypris. Selges nå for 11 500,- dersom du kan plukke de opp i Trondheim. SENDES IKKE for denne prisen.

Ingen grunn til å være sarkastisk.

jaha ? Dersom det du sier stemmer så beklager jeg påståeligheten. Jeg var ganske sikker på at en kontrollert bil ble "anbefalt ikke godkjent" direkte til BT når kontrollen var ferdig. Det står jo noe sånnt på seddelen, "Bilen anbefales ikke godkjent" eller noe sånt. Men, mulig jeg tar feil.

Det er selvfølgelig IKKE slik at man kan ta 5 eu kontroller og velge hvilken man ønsker å "bruke". Etterkontroll kan man selvsagt ta hvor man vil, og i trådstarters tilfelle ville jeg funnet meg ett "snillt" verkested til denne etterkontrollen. Bilen virker utifra hva du forteller her, til å være ett vrak som bør skrotes og ikke bruke penger på med mindre den har affeksjonsverdi eller andre punkter som gjør det verdt å bruke såpass med penger / tid på som denne krever. jeg tørr ikke tenke på listen over feil og mangler dersom du hadde bilen inne på NAF test dersom en stusselig EU kontroll klarer å avsløre såpass mange mangler på bilen din. Jeg sier ikke det for å være frekk, men av egenerfaring.

passer selvfølgelig 3 serie også da disse "kun" er 8,5x18 GI MEG ETT BUD OM DU BOR I TRØNDELAG / KAN PLUKKE OPP!

Bump, sjekket dekk. de holder ut denne sesongen

Er vel flere som har fått godkjent felg /dekk uten TUV. Det er primært de jeg søker å få kontakt med.

isåfall, hvilke dimm har du godkjent i vognkort? Hvor vanskelig var det? hva trengte du for å få det godkjent? har du evt dokumentasjon som du brukte ? MVH Markus Vang

Hvordan fikk du godkjent slik dim ? send på PM da jeg selv ønsker å godkjenne 285x25x20 og 245x30x20 på min E60

Er det mye jobb å bytte tannstang ? Er det slik at en bil med "vanlig" servo kun trenger denne delen, plug and play og vips ti ganger lettere på rattet ?

Er klar over det, men er det bare jeg som synes det er stivt ?