CrZyWiz

Har du bilen her oppe på Bardufoss? Edit, kan se om jeg finner ut av det via en bekjent

Tror ikke det blir helt feil Visst du måler bagasjeluka, kan jeg måle bredden på leppa og se.

Bump!

Hva med å få bilen opp og sjekket under? At det er subframe disaster er bare spekulasjon, og lite sannsynlig på en 318. Mest sannsynlig en foring bak.

Selger en E92 M3 leppe, helt ny og lakkert i alpinhvit. Aldri vært montert på bil Selges 1000kr, inkl frakt. tlf 958 03 477

Rattposisjons sensor.

Nytter ikke og "chipe", visst den ikke er tilpasset det oppsettet du har på bilen....

Hva mener du med "chip" egentlig? Tuningboks? Omprogrammering?

Hvordan årsmodell er 528?

Ja dere inngår nok i samme kategori

Bruk den klumpen du har på toppen av ryggraden, så skjønner du nok at de som har det, har det for en grunn. Mange idioter på veiene, og greit å kanske informere om at det ER barn i bilen, sånn at trafikanter bak kan holde LITT avstand. Get it? Ikke alltid så enkelt det!

Du svarte ikke på spørsmålet, og fortsetter med den personlige svadaen din.

Hva vet du om det??

+10Røyklukt i en bil er ikke en mangel eller feil, slitekant på skiver bak på en bil som har gått 100`er normalt, dugg på innsiden av ruter kommer som regel av tett pollenfilter, risting i ratt kan vel være slakk i ett endeledd, bærekule, foring eller kast i skiver, også helt normalt på en bil som er brukt! Steinsprut og riper! i kanaler, igjen, bilen er brukt. Og en klarer også og mene at denne må være kollisjonsskadet Det er lurt og tenke seg litt om før man publiserer ting på nettet. PS! jeg røyker ikke +1 Du vet, enkelte ELSKER jo og arrestere folk uten å egentlig ha peiling selv! Sålenge prisen er riktig, er enden god.

Ja, M54 motor. Det er helt normalt, så deg til ro med det.

1l på 10 000km er ikke feil! Værtfall ikke når det er snakk om en M54 motor, BMW sier det er normalt.

sjekk diverse rele, og spesielt de til motorstyringen.

exenon?

Trodde jeg kunne la være å skrive i klartekst her men noen må tydeligvis ha det inn med tesje! Når jeg skal klage på en vare med feil så sørger jeg for å få tak i riktig person å klage til, så gjelder det å femlegge problemet på en saklig måte og begynner dem da å slå seg vrange da har man lov å kreve det man faktisk har rett på av service. Står de stadig på sitt, som f eks i denne saken med den F11en, da hadde jeg tillat meg å bli "uhyggelig"! Og til slutt, du snakker om karma! Da ville jeg vært jævlig forsiktig med å dømme andre du ikke kjenner en gang. Hva vet du om hva som faktisk er saken på F11en? Enig med enkelte over her, det skal IKKE lønne seg og være hestkuk med betjeninga. Og forhåpentligvis møter de på noen som har baller nok til gi dem det de har krav på, men intet mer når de oppfører seg slik. Jeg har ALLTID fått god service hos BMW i Tromsø, og jeg har ALDRI hevet stemmet, blitt krass eller noe som helst. De har skaffet til rette BMW leiebil,satt folk på overtid osv for å få bilen klar innen rimelighetens tid.

Det gjør BMW også på alle norsksolgte BMW'er de 5 første årene. BMW Mobilecare heter det. Gratis leiebil får du også så BMW er ikke noe dårligere der.

Hva er exenon?

Jeg har, men bor på Finnsnes

Ja det vet jeg. Men når jeg da begynner og kjøre normalt igjen, så skal den ikke fortsette og blinke på lean? Det er problemet Har ikke prøvd og kalibrert på nytt nei.

BB Lamdaen i bilen har begynt og tulle litt, dvs at under kjøring visst man har litt pådrag og slipper gassen. Så går den helt ned på 20(Lean), og blir stående der og blinke helt til jeg motorbremser igjen. Da går den tilbake til vanlig som er ca 14,6. Under vanlig kjøring funker den bra, og samme med pådrag. Det er etter man har sluppet pedalen den gjør dette. Noen tips?

Er dieselhester noen egne hester?