Kjennern

Regner med å bytte snart Tar heldigvis tog til jobb så om det kommer mer snø kan bilen stå i garasjen.

Du kan prøve å se på dette forumet her, evt legg ut et spm der. http://ecubb.bmwecu.org/board/ De driver mye med koding etc.

Hehe ja hadde det artig der. Ja rart dem ikke så det under diag, men har en mistanke om at mange ikke gjør annet en å koble på pcen og kjøre en diag der. Ikke så mye visuell inspeksjon på en måte. Mulig jeg tar feil på dette, men er bare slik jeg har opplevd det. Sier ikke computern at noe er feil så det er liksom ikke noen feil...

Ingenting overrasker meg når det gjelder verksteder lenger. Er nok ikke at de ønsker å gjøre en dårlig jobb. Men de er nok presset på tid vs fakturering der som alle andre steder. Og har nok desverre opplevd litt slurv på forskjellige merkeverkstder til tider. Er vel ikke så ofte det skjer, men ille nok egentlig med tanke på de stive time prisene de har om dagen. Btw: Møtte på en felles bekjent sist uke, Sverre S på UUS. Han så likheten med dine problemer og de jeg hadde på min 530d hehe. Jeg var innleid på UUS da min hadde sin omgang med feil på feil på feil.... hehe Så han fikk full dagbok fra Erik sin 530d hehe Og sikkert som banken at jeg fikk høre det hver dag...

Her hadde jeg bare reist å levert faktura til Bilia + krevd neste service gratis.... Som tort å svie!

Kult, skal på samme turen i juli Så du får dele erfaringer. Har vært i SF før, kjørte scenic route til San Diego. Denne gangen går turen SF-Vegas-LA-SF tenker jeg Har 2 uker å bruke så tar ting litt som det kommer hehe.

Hva mente du?

Det var mye feil på en så ny bil. Kan stille seg noen spm med kvalitet på BMW siste åra... Opplevde mye av det samme med min E39, så fort noe var fiksa kom det noe nytt... Men er herlige biler å kjøre så bruker jo å "overse" driftskostnadene hehe.

hehe, flaks han hørte på P4 da

Blir jo helt feil å bremse hardt for å skremme bilen bak. Er jo idiotisk oppførsel, hva om bilen bak ikke får det med seg fordi det blir en "unaturlig" oppbremsing. Smeller inn i bilen "din" å sender deg over i motgående kjørebane.... Ja da er det kjekt at du ikke får skylden når bilen ble totalvrak fordi bussen kom motsatt vei for eks. Satte det litt på spissen her, men har NULL forståelse for "bremse hardt fordi bilen bak ligger nærme" kjøring i trafikken. Om det plager deg så mye kan du ikke bare slippe bilen forbi? Finnes nok av tullinger som skal ligge 1 meter bak, men har endra mindre forståelse for bremse taktikken.

Bare å sette på nye fangere det så er den vel nogenlunde lik alle andre E36'er....

Forstår at du er frustrert, men ville det ikke vært en ide å ta det med selger først?

Hehe, satt på pcen å fikk en mail så Jeg hadde det ca 2 cm fra kontakten som går inn i sensoren. Tror det kan være lurt med en diag, evt bytte hele lednings settet siden du har så mange det er feil på.

Kan være ledningsbrudd. Hadde det på min engang.

Buuuuump

Hei. MK4 har DVD, det har ikke MK3, dvs at du kan bruke MK3 kart på MK4 men ikke andre veien. Når det gjelder software oppgradering kan du bruke samme CD som på MK4. Men den har ikke noen nyere versjon en 29 eller 30 uansett. Blir bare ikke oppdatert noe mer. Selv om det kommer nyere for MK4. Søk litt rundt på nettet arkiver så finner du kart for 2008.2 Scandinavia hvertfall.

Har du navi så gjør du det i SET menyen, om ikke så stiller du den med den knotten til høyre som beskrevet over her.

V32 er vel siste. Da må jeg vel si jeg kommer litt til kort. Fikk aldri testa TMC på min.

Hue å hue snakker bare av min egen erfaring/opplevelse med chip+Bmw. Og unner ingen den opplevelse. Men kan jo være at jeg var en av den ene 1% som var maks uheldig i følge Murphys lov Hadde en Passat 1,9TDI engang med chip den rulla 320K før jeg solgte den uten 1 feil. Så chip kan også være bra. Tror bare ikke BMW'er helt har godt av det. Hørt mye "rykter" etter at jeg fikk problemer med min diesel om at dyser på disse bilene ikke er av beste kvalitet.

En Charger er ikke meg imot. Hatt dilla på dem lenge. Synd dem koster en hel enebolig her i Norge.

Oppgrader software på navi modulen. Tipper det kan være årsaken.

Skru av deksel med rett nøkkel, løsne på lokket som sitter ganske langt inn. Jeg er ikke spes god på å skru, men klarte å bytte det selv på 30 min i fjor sommer. Er veldig enkelt. Står litt mer her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=7 ... =#img_7270

Klart man velger dette selv, skal ikke tvinge noen til ikke å chippe. Men min erfaring var at dette ikke var så billig i lengden. Dyser og common railen fikk gjennomgå på den jeg hadde. Skal ikke se bort fra at det var et "ikke så seriøst selskap som Hartge eller ACS" som chippa den. Men kan si at her på Lillestrøm hender det BT/Toll/Politi har stor kontroll av biler og da kjører dem faktisk diesel biler på rulle der og da. Flere som har fått en dyr gave i posten den dagen. Er ikke ofte, men tror det har skjedd 3-4 ganger siste 2 åra. Så lykke til om du ønsker å chippe, men jeg kommer aldri til å gjøre det igjen eller kjøpe en som er chippa. Kjøper da heller en større modell som er original.

Ja for chip løser jo alt.

Kan vel bli mer spennende å se om 2-5 år når disse diesel bilene har rulla 100-200K km med chip. Artig å se hvor mye dyser å annet som begynner å bli slitt og må byttes ut. Chip gjør en endring som ikke "alle deler" er tilpasset, så mer slitasje må man bare regne med. + At det kan være j***** kjipt å bli tatt i teknisk kontroll. 530d'en jeg hadde fikk jo totalt dyse ras, mulig det var dårlig diesel. Vanskelig å bevise akkurat hva men den hadde nå en chip og rulla 200K km........(chippa før jeg kjøpte den, så aner ikke hvor eier før meg gjorde dette)