FTE

Ooh, battle of the giants Litt artig at dere la ut de feteste eksemplarene av begge modellene. Begge to hadde gjort seg som pryd i min garasje!

Escort Cosworth er iallefall 8 ganger fetere enn E36 M3, så kjør på sier nå jeg

Kan fint styre meg for Ford generelt ja Ja, sier fra jeg vettu. Ser du er på FMCN, hadde et nick der en gang for lenge siden, men sikkert fjernet nå, får ikke logget meg på igjen iallefall.

Håper du elsker å skru!! hehe Hadde en vingebil i noen uker...KUN fordi jeg fikk et jævlig bra bytte tilbud mot en uskiltet skyline jeg skulle selge Tjente 80 på å bytte bil så da er det lov med Ford et par uker hehe F(eil)O(g)R(eperasjoner)D(aglig) hehe var en råååå bil den gang men Ford.... Nei og nei!! 508hk på hjula på 2bar Jenspeed bygd motor [ Bilde ] [ Bilde ] [ Bilde ] [ Bilde ] Vet ikke hvor mange ganger jeg har gjentatt til folk det jeg skal si nå: Det er udugelige fjotter som skrur turbotrykk til værs og lar resten være, som har ødelagt ryktet til Cosworth når det kommer til holdbarhet. Har hatt to Cosworth'er før, og nesten ikke skrudd en skrue på de. Den ene bremset vi 440.4hk i også, gikk som ei klokke. Kan jo sammenligne med E30'n jeg bygget opp og brukte fire år på. Der røk èn og èn del kontinuerlig, selv etter at den var "restaurert". Helt riktig. Bygges det ordentlig, og med skikkelige deler så holder det. Ikke uten grunn at YB-motorene ble brukt i motorsport i 10 år. Fin den sedanen din, men vingebil har litt mer "pedigree" Var ikke så mye skråning på min men Men var en el annen tenningsensor som visstnok var sykdom på disse å nesten håpløse å få taki lenger Jeg fikk heldigvis taki.. Bytte samme sensuren to ganger på den korte tida Alltid hatt lyst på feit Escort cosworth Dritkule biler! Bare at det er Ford Biler som har såpass mye effektuttak må nok påregne seg litt mer skruing enn kun vedlikehold ja. Escort er kult det, jeg er glad jeg er ganske allsidig på bilmerker, kun BMW blir litt for ensformig for meg Hehe, vingebilen min er nå den mest underholdende jeg har eid hittil Når det river løs på 3.gir.... Hahaha, Glenglenglen da Kanskje en stanced 635Csi? Det hadde faktisk vært bøst som tusan! +1 Du får heller gå for en go gammel bmw FTE 2002turbo hadde vel vært no? ! 2002 har jeg aldri likt, det blir for gammelt. Som jeg sa til Glenglen, 635Csi hadde jo vært stilig

Ingen vet hvor haren hopper Først og fremst skal mye av pengene på bok, planlegger husbygging så fort tomt er i boks. Men skal også ha meg en kosebil, en bil jeg kan tusle ut å vaske og gnikke litt på, og som jeg kan ha noen år som ikke taper seg i pris. Veldig mange her inne vet at jeg liker 80-talls ikoner, spesielt de med motorsport-historie. Og de taper seg iallefall ikke i pris. Cosworth står høyt i kurs ja

Lufter denne for salg nå : http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42229868

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42229868

Supre bilder, artig å hilse på en fellow M5-eier i tillegg..hehe.

1999 modell M5, original og ikke ombygget. Kmstand 137000. Bilen ble meg bekjent kjøpt ny av en nordmann som tok den med til Frankrike og hadde den der det første året og deretter tok den videre til Norge året etter. Den står da som import. Den er godt dokumentert, servicehefte har siste stempel 26/5-2011, kmstand 108080. I tillegg har tidligere eiere dokumentert med oljeskift og mindre ting innimellom. Kvitteringer er tatt vare på både av tidligere eiere og meg selv Bilen har helt nye FK Highsport II coilovers, godkjent i vognkort. Nytt i år er ellers bensinpumpe, bremseskiver, klosser og slitasjevarslere foran og bak, nye vinterdekk på 18" M5 replikahjul. Alle deler er originale BMW. Har også kvitteringer for reparasjoner for oljelekkasje foretatt hos BMW Autozentrum. Mye er byttet i forbindelse med lekkasjen, begge bunnpannepakningene + O-ringer i oljefordelingspumpene, nedre bunnpanne /m bunnplugg, oljeutskillere begge sider /m tilhørende slanger (oljeånding), bakre simring veiv, oljeutløserplugg i bakkant blokk, O-ringer og varmeveksler/oljekjøler under innsug. I tillegg er det selvfølgelig ny olje, Castrol TWS 10W-60 og nytt kjølevann. Den har Supersprint X-pipe og lyddempere. Lakken er original, så noe steinsprut i front, og noen få "battlescars" må påregnes. Ring 92040846 eller PM for mer info. Den kan også selges med CCW LM5 mot et lite pristilegg. Pris: 339.000.-

Naboen har kjøpt seg ny bil for å spare miljøet...how cute

FK Highsport II og CCW LM5 på min, funker bra det. Savner kun hardhetsjustering, også kunne den hatt 1cm til med gjenger bak.

Jøss, har du bilde av denne E39 M3'en?

Nå ligger min våte drøm ute på Finn: Original, bortimot urørt SORT Cosworth vingebil, med originalfelger, dokumentasjoner og alt. Haff... http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=41976581

Egen tråd for dette: viewtopic.php?f=9&t=242981

Noen som har en boks eller to med sort Plasti Dip de vil selge meg?

Da ble det brått slutt på moroa? Skulle kjøpe på Mekonomen på Jessheim idag, der fikk jeg beskjed om at produktene er trukket fra hyllene, fordi det var uenighet i om det var lov å selge i Norge Noen andre vært borti det? Edit: Ser ut som det kun er Mekonomen som ikke får selge, bestilte akkurat fra plastidip.no og det gikk fint

Jeg har TWS på min, byttet i november ifjor i forbindelse med en oljelekkasje-rep hos Autozentrum BMW. De ville ikke ha noe annet på bilen, da fikk jeg ta "risken" selv. Er nok ikke farlig, men er vel ikke uten grunn den er anbefalt til disse motorene.

Good news for oss som liker å gnikke bil

Så denne utenfor GS i Oslo igår, så veldig ryddig ut

Utrolig pen bil! Og grattis med godkjent senk

Joda, men nå hadde det seg slik at jeg svarte uten å se at det fantes en side til hvor du hadde skrevet det... men du gikk jo foran med ett godt eksempel Det var for å gi en beskjed. Men ok, høyner med TO bilder

Ok, da har vi diskutert denne saken, tråden er åpnet igjen, ryddet for off-topic. Legger alltid en forklaring på hvorfor jeg stenger tråder, men ikke i dette tilfellet, det skal jeg ta til meg Stenger denne nå, også holder vi korrekt og hyggelig tone i alle tråder på forumet

Tråden ble stengt fordi enkelte ikke klarer å la krangler ligge. RS Heggem og Fredrik 90 tok krangelen videre på PM, og det er bra. Der skulle det sluttet, men allikevel må flere ta det opp. Derfor stengte jeg tråden. Har til hensikt å åpne den igjen, tanken var å vise konsekvensen av kontinuerlig krangling og forsøpling av tråder. Helt greit å diskutere bilene som blir lagt inn, men personangrep er ikke tolerert.

Litt TLC før 17.mai