skiern

Artig å se alle oppgraderinger du har fått på plass Må hele speilet byttes for å få på plass garasjeportåpner, eller kan denne enheten ettermonteres på andre speil?

Noen som har opplevd at varsel for "Vehicle check" dukker opp og skulle vært utført 01.2000 (!)? Har forsøkt å resette vha. Trippteller-knappen, men får melding om at den mislyktes. BMW-verksted klarte heller ikke å nullstille den. Bilen er forøvrig en '10 523iA.

Om jeg hadde startet på noe tilsvarende tror jeg ikke at jeg hadde kalt det et "lite" prosjekt

Har du bilde av disse montert på bil?

Takk for det, men regnr stemmer nok ikke helt med virkeligheten

Har samme bil med komfortseter og samme barnestol. Jeg er også ca. 1.80 og sitter nokså ukomfortabelt foran denne på passasjersiden. Må sitte med knærne litt ut mot døren, og sitter ikke spesielt behagelig over lengre tid. Kan selvfølgelig kompenseres noe med hvor rett du ønsker å ha seteryggen. Jeg har også ventilasjon i mine seter, så det er mulig disse er tykkere enn de uten.

Da har jeg montert disse Resultatet ble slik: Beklager dårlig kvalitet på bilde i mørket (mobilkamera). Det lyser noe mer blått "live".

Antar at du har samme nøkkel som på E60/61 og der har nøkler med comfort access utskiftbart batteri. Disse lades ikke i tenningslåsen.

Aha, da skjønner jeg, takk for svaret Er det facelift fra og med 09-modell? Er det noen kjennetegn som er lett gjenkjennelige ved Lci, slik at man er sikker på å få det? Mener å ha sett en forskjell på knappeløsningen på iDriven. LCI er biler produsert f.o.m. 03/07. Utvendig er det lettest å se det på LED-baklykter og foran er innerste angel eyes ring sterkere på kjørelys. Ny I-drive kontroll (med flere knapper) kom først på biler produsert fra 09/08, men de fikk ikke ny I-drive (med HDD, ny skjerm og software) før f.o.m 01/09.

Jeg kjører samme oppsett som deg nå, med nye Conti piggfritt. Spent på hvordan den vil oppføre seg på vinterføre. De er hvertfall så langt overraskende glatte på vått føre.

Gi gjerne beskjed til kjøper at om han vil ha seg nye hjul, så har han kjøper på de gamle!

Mitt tips er å importere via en stor/seriøs forhandler slik at du får en god garanti/reklamasjonsrett. Dette kan også telle positivt om du skal selge bilen privat innen det er gått 5år(viktig at firmaet fortsatt eksisterer, ref 1.linje). Få også tak i chassisnr slik at du kan kontrollere kmstand mot BMW Norge.

Da nærmer det seg vinter, og nye conti contact 5 i 245/40-18 er montert. Litt spent på hvordan det blir med såpass brede hjul, men forhåpentligvis vil det fungere greit.

Vi har samme stol bak passesjersetet i vår bil. Dette setet tar virkerlig latterlig stor plass og jeg (1.82) sitter også veldig ubehagelig foran dette. Kan selvfølgelig kompenseres noe ved å rette opp seteryggen så mye som mulig, men det er fortsatt veldig trangt. Sønnen vår på ett år som sitter i dette setet blir veldig fort bilsyk og vi har vurdert å snu setet hans i håp om at det vil hjelpe. Har foreløpig ikke gjort det pga frykt for konsekvenser ved evt. bråstopp. Hvorfor har ingen utviklet HANS-device for barn? Kan vel muligens være litt upraktisk å måtte ha hjelm på barna, men ellers måtte da det vært en god ide.

Noen som har testet disse pærene det linkes til på side 1 i AE? Det står jo i annonsen på ebay at disse ikke skal gi feilmelding. Noen som kan bekrefte dette, og om de evt lyser bra? Edit: Ser det følger med motstander så da gir de nok ikke feilmelding. Spørsmålet blir vel heller da om det er plass til disse inni lykt med adaptive kjørelys. Fant også en review på de. Ser ok ut, men ikke akkurat F10-nivå.

Noen?

Faren min har en '10 F10 med N53B30-motoren (204hk). Denne fusker ved sakte kjøring på lavt turtall og når den får motstand i f.eks bratt bakke i "motorvei-fart". Dette er periodisk og forekommer ikke hele tiden. Den har også ved et par anledninger kuttet så den nesten stoppet. Alle innsprøytningsdyser har nå blitt byttet uten at dette har hjulpet. Før alle dyser ble byttet hadde den feilmelding på 1 og 1 dyse (den aktuelle dysen ble byttet hver gang bilen var inne) NOX-sensor skal også byttes når forhandler får inn denne. Finnes det noen BMW-mekanikere evt andre her som har vært borti tilsvarende problemstilling med samme bil/motor? Det aktuelle BMW-verkstedet har slik vi har forstått lite eller ingen erfaring med denne motoren/feilen fra tidligere.

Dette lurer jeg også på. Noen som melder seg frivillig til å teste i feks. 50kmt?

De felgene passer perfekt på E61. Har lyst på de selv, men de koster rundt 7k pr stk hos GS, og har ikke funnet noen replika. Mulig du har høyere budsjett enn meg, men gi gjerne beskjed om du klarer å oppdrive disse billigere noe annet sted.

Er alltids ting man kunne tenkt seg. HUD er jo festlig, aktiv styring kanskje, night vision, aktive seter... Dynamic drive får man jo ikke på 520, så dette faller jo ut. Litt usikker på om man får aktiv cruise, eller hva man definerer det som. Denne har cruise med brems, men vet ikke om den siste versjonen av aktiv cruise også øker farten etter nedbrems?! Ser faktisk at det er en feil, eller rettere sagt to feil ifht tidligre opplysninger. Jeg fikk opplyst at den hadde Nappa skinn, men ifht utstyrslisten står det oppført standard Dakota? Det likte jeg ikke spesielt godt..(Uten helt å vite hva Nappa frembringer ifht Dakota, mykhet?) Noen som kjenner til dette? Det andre er mer hyggelig, memory seter, siden det er flere som bruker bilen, går jo dette bare på koding av nøkkelen. Men tror ikke den har el rattstamme, så slikt blir vel ikke justert? Men klima, speil radio m.m inngår vel? hadde dette i en E39 engang. Ifht bilen, så er det fargen, nye navien (UI) og interiøret (komfortstoler) som "gjorde" det. Utstyr er hyggelig, men har jeg klima.aut,PDC rundt baut, og automat er mye gjort. Mao, utstyrsnivået på denne var ikke avgjørende, men mer som en liten bonus, generelt så er de senere årsmodell av en generasjon velutstyrt på slutten som seg hør og bør. Veldig gøy med mye utstyr, men noe blir også som gadgets å regne Vedr. nøkler så går dette på sete, ratt og speil. Jeg mener man kan forhåndsprogrammere mot radiokanaler og klima og div annet også uten at jeg har testet dette. Nappa-skinn er mykere og av en annen kvalitet enn Dakota-skinn. Nappa-skinn var et tillegg på ca 25tusen oppå M-sportpakken så om du ble lovet det burde du vel få en liten kompensasjon?

Grattis med fin bil og veldig sjelden og flott farge! Dette var førstevalget mitt mtp farge også, men jeg fant aldri en med rett utstyr/motor.

Jeg har samme utfordring som Tore, da jeg har planer om nye sommerhjul til neste år og har planer om å bruke de originale 18" som vinterfelger. Har kjørt med 225/40-18 på E46 og 235/45-17 på E39 på vinterføre tidligere, og begge deler fungerte greit. Har selvfølgelig mye å si på kvaliteten på dekka også. 225 evt. 235 bør vel gå greit på 8,5" felg uten for mye strekk?

Hehe, var det nærmeste jeg fant ut fra hintene dine. Om det er hva jeg tror er det en gjennomsiktig type 3M film. Har ikke sjekket om min har den koden, men mulig alle blir levert med dette.

Takk! Solgardiner er kjekt å ha. Poster noen bilder og mer info om bilen hvis handelen går gjennom imorgen, stikkord er M, navi pro, comfortseter i nappa og det i en hyggelig innpakking (farge). En av disse eller? Isåfall et meget fornuftig fargevalg http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36919904 http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36466928 9AA tror jeg er en tynn film som beskytter mot steinsprut. Mest sannsynlig på frontfanger og kanaler/bakskjermer

Hvordan er det forresten å få plass til den ekstra motstanden man trenger pga CANbus inne i lykta når man har adaptive kjørelys? Ser for meg at den fort kommer i veien når lampene beveger seg. Noen som har testa?