enig, en IS går faktisk godt i forhold til en 320/520. kan ikke tenkre på eg att en 2.2 skal gå så mye bedre enn en 2l
Er faktisk overraskende forskjell på 2.0 og 2.2L, tro det eller ei Jeg valgte IS foran 320 pga. motoren er mer leken og bruker en del mindre drivstoff i E36. 323'n skal gå helt greit, men er jo ingen rakett det heller. rekkesekserne på 90 tallet var spreke motorer, men når vi nå er blitt vant til moderne motorer og spesielt diesel, Så føler ikke en bmw bensin sekser spesielt sprek sammenlignet med en 110hk turbo diesel på vanlig kjøring. Forskjellen merker en først i fart når en girer ned og gir på
Jeg har hatt både 316I, 318I, 318IS, 320 og 325 og erfaringene jeg sitter igjen med er at det er at 318IS motoren er mest leken om en trenger en kjekk liten motor som ikke bruker mye drivstoff og føles hissig ut til å være over 20 år gammel. Når det er sagt så er den meget lat i Forhold til 325. Det var virkelig en morsom motor, med en rå lyd og fint drag (Vil tro 328'n er ganske lik, med litt mer moment). Så skal en ha en grei motor så fungerer 318IS fint, men skal en ha 6er må en opp på minimum 325 for å få forventningene innfridd.