Gå til innhold

Haug530D

Medlem
  • Innholdsteller

    6766
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Haug530D

  1. Jepp, var det jeg gjorde til slutt, fungerte det og det virker som om pæra sitter godt, men det lyser jo mye dårligere enn de som satt der fra før, men er vel ikke annet å vente fra sånn Kina jalla mekk, noen som vet om Phillips sine Silverline lyser like bra som de vanlige orange pærene?
  2. Har brukt dette en del og det er helt greitt ja.
  3. Enig, å sveise uten gass er noe dritt.
  4. Tett veivhusventilasjon fører til overtrykk og toppdekselpakning har en tendens til å ryke da. At du har sug når du tar av oljelokket er bare bra, kan jo være den andre bilen som begynner å få tett veivhus ventilasjon da.
  5. Har kjøpt meg noen blinklyspærer som er sånn Chrome/silver hos Haugland.biz, men de tappene som skal i sporene står ikke likt som på de orginale, hva kan jeg gjøre med det? regner med det ikke er noe sjakktrekk å file bort den ene tappen, da blir det vel hull der eller?
  6. Kan bytte til M54B30 Blokk så har du plutselig M52B30
  7. Det er ikke O-Ringene på Solenoidene som blir dårlige, det er O-Ringene på stemplene inni Vanos som blir dårlige.
  8. Ta deg en litt lengre kjøretur du også sjekker du oljelokket etterpå, er nok sikkert bare litt kondens.
  9. Ingen som har gjort dette i Norge's land? Lurer faktisk litt på å prøve dette selv. Må jo være genialt å ikke ha noe særlig trykk i kjølesystemet.
  10. Ja da liker jeg bedre Dinside's tester, litt mer utfyllende egentlig
  11. Hvor mange kg ca. er det snakk om? Er vel noelunde det samme som M50 motoren som veier 190Kg mens M52 veier 160Kg, altså veier den vel ca 30Kg mer. Står forøvrig litt her: http://www.usautoparts.net/bmw/engines/m52.htm
  12. De leverte M52 borte i statene med støpejernsblokk så det finnes ja. Det negative er jo at de er tyngre, det positive er jo at de tåler mer, for eksempel Turbo bygg osv....
  13. Nei, det settet man får fra Schmiedmann er kun noen shims eller noe som skal sitte mellom reimhjulene og Vanos, altså ikke inni Vanos sånn som O-Ringene er.
  14. Joda de selger Vanos Repsett, men dette er ikke disse O-Ringene som Beisan selger:
  15. De Raklerringene trenger man ikke å bytte på E39, så det er bare de Oringene man trenger. Verktøy kjøpte jeg her: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Sing ... veQ5fTools Men han sender desverre ikke til Norge, så jeg brukte Jetcarrier for å få en Amerikansk adresse, verktøyet regner jeg med å få denne uken og skifte Vanos o-ringene på lørdag
  16. Et lite tips er å bytte bremseskjoldene når man først har dette av, koster 225,- pr side hos GS, disse er en fordel å bytte da de ruster sundt og man kan risikere at de løsner og tar borti bremseskive å lager stygge ulyder.
  17. Det er påbudt med sideblinklys i Norge, har selv vært borti dette når jeg jobbet som bilmekaniker, ettermontert noen sideblinklys.
  18. Noen som har testet dette? http://www.evanscooling.com/npg/ Diskusjon på Bimmerfest, virker lovende: http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=458877
  19. Er ikke så smalt lenger, har jo fått litt over 1km ny vei å mer skal det bli
  20. Prøv å spray med startgass rundt der, øker turtallet, har du en lekkasje.
  21. Går sikkert greitt, jeg hadde Scorpion bakpotte på når jeg var hos BT å skulle godkjenne senkesettet + felgene mine, eneste kontrolløren sa noe på at det var lekket litt eksos mellom skjøten, sa ikke noe mer enn det.
  22. Bestillte meg sånn jeg: http://www.amazon.com/gp/product/B002XE ... ss_product
  23. M52 kan man bygge om til 3l, eller iallefall M52B25, man stroker den med bunndelen til en M54B30, kunne godt tenkt meg å gjort dette selv om jeg hadde vært sjitfull i penger, + kammer, porting osv.. Hadde vært fett med en 523 som så ganske orginal ut i motorrommet men med over 200 Sugehester.
  24. Høres nesten ut som defekt lysmodul ja, men om du er 100% sikker på at det ikke er den så er det vel noe annet, kablene inn på lysmodulen er hele og fine?
×
×
  • Opprett ny...