Haug530D

Noen som har erfaringer med denne? hva er den laget av? plast? http://www.schmiedmann.no/514/produkt/M ... CUTUOR.htm

Er ikke en vakumslange du har glemt å sette på da? glemte selv dette når jeg satte på M50 manifold, bilen gikk helt rævva, til jeg fikk satt den på igjen

4 rør er helt ok for meg, det som ikke er ok er de som skal ha sånne jappsepotter der man kan stappe inn hele hodet, synes 83mm er stort nok

Hadde også ringer fra Ebay før jeg fikk Hella lykter, de fungerte bra de.

4x150W

Betalte ca 500,- i frakt for Scorpion potta mi fra England, men den er jo bare 1 kolli da.

Bare demonter ett av de dekslene som er på siden av hattehyllen, tror antenne tilkopliongen sitter på førersiden bak, dekslene er lette å få av, ta tak i de oppe og trekk de forsiktig mot deg, da popper de ut, skal være 2 sånne propper der, når de er løs fra de drar du de bare mot førerstolen, da kommer de av, men vær obs på at ledningen til kupelysene sitter bak de.

Hvordan lyser de Led pærene på dagtid? kjøpte noen på Ebay men synes de lyste så dårlig i dagslys så jeg solgt de. og hvor kjøpte du dine, hvilken type?

Har bare gode erfaringer med GS selv, men jeg synes også de er blitt noe dyrere enn andre, bruker de kun dersom jeg trenger noen deler litt kjapt. Synes GS sender kjappest av Koed og Schmiedmann, Koed sender jo kjapt de også, men når Posten Norge tar over går det desverre litt tregere.

Ville bare legge inn ett godt ord for disse karene her, kjøpte Scorpion bakpotte fra dem, litt treg leveringstid dog, men det er Posten Norge sin feil. For noen dager siden kjøpte jeg Powerflex foringer på Ebay og de ringte meg opp og spurte hvilken size jeg skulle ha foran og bak, i tilegg så svarte de på alle spørsmål jeg hadde da jeg bestillte bakpotten. Fikk de også til å slå av den Engelske momsen på 15% så den bakpotta ble faktisk billigere enn hos Koed, dette har selvfølgelig litt med kursen på pundet å gjøre også. Ble også litt tull med at de glemmte å trekke fra momsen, men jeg sendte de en mail og noen dager etter hadde jeg pengene på konto. Grunnen til at jeg skriver dette er ikke for å reklamere eller noe, men tenkte bare jeg skulle dele min erfaring med dere. Dette viser at det ikke bare er Koed, Gs osv.. som gjelder.

Jepp, ta en liten runde på google.

Hvis dette er priser for å gjøre noe privat for noen, så er de vel ikke så verst vil jeg tro.

Det er Scorpion som i Skorpion på Norsk, ikke noe Ford Scorpio, fikk selv for noen uker siden min Scorpion bakpotte, virker skikkelig gjennomført tykke stusser og det står Scorpion på de. Har desverre ikke hatt mulighet til å montere den ennda.

Er klar over det, men det er jo strøm hele tiden mens tenningen er på.

www12547 og www12548, dette er lykter med halogen og hvite blinkere og ja det er Hella,

Jeg har Remote on på psu'en som er i bilen, den skrur seg da på en stund etter pc'n er skrudd på, det er en M2-Atx Psu på 160W. Ellers må du vel trekke kabel fra tenningen, men vet ikke helt hvordan det blir, den skal jo ha 12V men skal vel ikke ha så mye strøm, er jo bare for å gi signal om at forsterkeren skal skru seg på.

Koed selger Hella sine lykter til 2497,- det er med moms.

Damn, må ha vært litt av en jobb ja , men resultatet ble skikkelig bra da, velkommen til forummet btw.

??

På min Scorpion bakpotte må man kappe i det orginale anlegget, men deet følgte med overgang + 2 rørklemmer, har ikke fått det på ennda. Men dette er jo E39, mulig det er annerledes på din

Er jo bare 0,16 liter pr sylinder mer på 740 motoren, så å bytte stakene går muligens, men vil ikke stemplene havne litt lenger ned da?

Oljefilter er uansett ikke så dyrt, når det gjelder kupefilter fra Biltema så er de ikke helt like som orginale, men de passer, har prøvd uorginalt luftfilter når jeg hadde E34 samme med kupefilter, er likksom ikke helt den samme passformen som orginalt.

Luftfilteret har jeg sjekket, det var helt rent omtrent, startet opp uten og det var akkurat det samme, men tett bensinfilter kan det gi sånne symptomer? burde ikke bilen fjuske da? sjekket også sikringer til bensinpumpe de varf hele

Bilen min er treg å starte både når det er varmt og kaldt ute og går ellers tregt. Dette har jeg funnet ut sålangt. Tatt diagnose, den viser ingenting kakket på katalysator, høres fin ut sprayet med startgass, ingen forskjell, bortsett fra når jeg sprayer på dysene, da går den litt dårligere. Ellers lager motoren en sånn psssjy lyd under gasspådrag, vet ikke om det er innsugsmanifolden som fylles med luft eller hva. Ellers går bilen fint på tomgang, ikke noe fjusking eller noe, er bare som om 30-40 hester er plutselig sporløst borte. Noen som har forslag?

Bare et lite svar som jeg ikke helt vet om passer inn her men prøver. Ja det går an. Bare ett litt annet svar i tilegg, er det bortkastede penger, JA! det eneste du oppår er å flytte turtallsperren litt.