Haug530D

alt er vel mulig, men hvorfor i alle dager skal du det? en 10" felg er vel ca 254mm bred mens dekket er 225, da blir det 29mm i forskjell, eller 14,5 mm på hver side, skulle tro det vil gå, men det blir skikkelig tyskerstuk

får det sånn noenlunde til å bli sånn: 43 Widerstand im Zundkrets II (gurtstrammer BZW. Beifahrairbag) Zu klein på engelsk 43 resistance in ignition circuit II (seat-belt tightener BZW. passengerairbag) Undersized/too small er det noe om at motstanden i tenningskretsen er for liten eller noe sånn? forrige eier hadde hatt av rattet snakket han om, noen som vet hva som kan være galt?

får til å slette Airbag minnet, men den begynner å blinke igjen.

Forandret litt på denne tråden da den er gammel + at jeg ikke har bildene lenger.

tok en diagnose på Airbagen min med Carsoft 6.5 da fikk jeg opp dette: 43 Widerstand im Zundkrets II (gurtstrammer BZW. Beifahrairbag) Zu klein noen som vet hva det betyr? får man ikke Carsoft til å si fra på engelsk? bilen er en 92 520IA.

2.34 for å være nøyaktig, her er en kjekk side: http://www.britishmetrics.com/html/pis-bar.htm

opp

Ser likt ut men er ikke samme nummer: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=05

Automat?

ja på en så gammel bil er det ikke utenkelig at den er gåen, ved varm motor skal den være treg å skru rundt på ja, har selv skiftet på 2 biler.

bump Nei, du trenger ikke å ha lyktene til E39 i stekeovnen, det er vel mest på E30 og E34 de gjør det for å få løst opp limet rundt glasset. På E39 er det bare noen enkle klips rundt lykta for å dele den. Ja, limet holder sikkert. Jeg brukte superlim fra Biltema, og det sitter som støpt fortsatt Ok, takker for svar, ja jeg var foressten å fikk meg noe nytt superlim i dag, de andre tubene var bare sånn 10,- kr greier å det var visst vann i forhold til den jeg har kjøpt nå, bør være bra 70,- spenn for 3gram. får vel lage en DIY når jeg skal montere, må bare vente til det forbaska regnværet gir seg, bor på Vestlandet og har desverre ikke garasje (har tilgang på en, men det er 5km å kjøre, det gidder jeg ikke)

Man ser klar forskjell på de 2 bilene

bump

har du en bærbar pc kan du jo kjøpe en sånn: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=55786

Selger min Pyle 618 6 kanals forsterker, da jeg ikke har plass i nye bilen min, den ble kjøpt den 10.03.06 hos SGCshop på siden her, kvittering og orginal embalasje følger med Her er en link til den: http://www.pyleaudio.com/itemdetail.asp ... el=PLAD618 bud over 1500,-

Er en sånn adapter fra Bmw'en til spilleren din, fåes hos forskjellige butikker som selger bilstereo. blant annet her: http://www.bilradiospesialisten.no/prodliste.php Iso Adapter, kan være kjekt å ha, så slipper du å klippe opp det orginale ledningsnettet.

Velkommen til forummet ja. Det som forsvinner er Radioen og cd Spiller/kasett spiller + det dekselet/listen som er øverst, den følger vel med hele dritten. du kan jo se i denne tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=3 ... piller+e39

Ok, takker for svar, hadde du de i stekeovnen? står noe om det i den instruksjonen som fulgte med, har bare sånn Europris Superlim, holder det mon tro?

Ja dette går også greitt, men det forusetter at du ikke har skrudd ut luftenippelen eller at den er knekt sånn at den lekker. Når jeg skrur løs luftenipler så bruker jeg en stålbørste for å gjøre det rent rundt nippelen for så sprøyte Wd40 eller liknende der, så prøver jeg å skru forsiktig.

Ja dette går også greitt, men det forusetter at du ikke har skrudd ut luftenippelen eller at den er knekt sånn at den lekker. Når jeg skrur løs luftenipler så bruker jeg en stålbørste for å gjøre det rent rundt nippelen for så sprøyte Wd40 eller liknende der, så prøver jeg å skru forsiktig.

Måtte du ut med hele lyktene? hvilken lim brukte du?

Hei her var det jo flere valg, hvem kjøpte du? Evt hva er det som ikke passer over fra et 2,5 innsug. Har et på jobber ser jo ut som dette går rett på. Brukte du 2,8 dysene eller 2,5 dyser? Takker for svar, min drar dårlig fra 4500omr vil det bli stor forskjell? Har du en M50B25 manifold så velger du "Do not Include an Manifold" har du ikke Manifold kan du enten velge "Refurbished Oem Manifold" som er en brukt manifold som er shina opp eller du kan velge "New Oem Manifold" som er en splitter ny manifold men du må da ut med ca 2500,- mer.

Skal gå å borre den ut, men vær forsiktig så du ikke ødelegger gjengene, bor ett hull sånn at du får en grisepikk nedi og skru den ut.

Kjøpte disse: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 23873&rd=1 Er vel samme som GS selger.

Ingen som vet? må man lime de ringene btw?