Haug530D

hadde jeg hatt penger hadde jeg kjøpt den, synes E28 er flotte biler og verdt å ta vare på, angrer på at jeg dumpet min.

Går nok ikke ut av veien med det første nei, jeg som synes 265/35 18 var bredt, hehe Breddinga var grei, kanskje litt mindre valsing., 305 bakkhjul eller noe sånn, likte ikke helt felgene.

Har vel alt å sei kor kraftig muttertrekkaren er Men etter du har fått dei av, smør dei inn med grease, koparpasta eller noko lignande før du monterer igjen, så vil det ikkje sette seg så inni helvete til neste gong det skal av Nja, bruker man sånn stor så di bruker på Lastebiler/busser så drar de nok det meste, problemet er å få piper som er små nok

Skal love deg at du får mere kraft med en kraftig arm enn en mutter trekker, men ta å sprøyt litt Wd40 inn med boltene og slå litt på selve boltene la det stå til i morgen og prøv med en kraftig arm, ikke bruk 12 kanta piper men 6 kanta.

Ok,takker Men prøvde å få kulen til å bevege seg, men den rikket ikke på seg, men selve endeleddet (staget) kan man vri frem og tilbake, sjekket på andre siden også, gikk fint å vri på den å, ska kankke være der feilen ligger eller? Men så jo at den pakkningen hadde fått et lite hull da. Skal kjøre den over grava imorgen på esso, ta en titt under bilen, var nettopp og testa, og vibrasjonene kommer mellom 110-120km/t, merket ingenting da jeg var oppi 140km/t. Ja staget skal kunne vris, kulen også men det skal ikke være slark i den på opp og ned bevegelser. Kan jo være andre ting som gjør at det vibrerer også da.

Er du sikker på at det bare er det som er forskjellen? kjøpte senkesett av GS tidligere til min E34 og der var det 2-3 forskjellige typer å velge mellom.

Det er forøvrig ikke noe vanskelig å bytte selv, men du bør ha hjulstillings kontroll etterpå. or å få av kulen kan du løsne den mutteren, for så å banke med en hammer på siden, der som den konen går gjennom, ikke på selve kulen eller gjengene, samtidig så presser du ned med ett metallrør, dette gjør du for å sjokke kulen, er også en fordel med WD40 eller 5-56 eller liknende. Du får også kjøpt sånn kuleavtager verktøy hos Biltema, Chlas olson, Bilutstyr etc...

Legg ett spett eller ett jernrør sånn at du kan presse kula nedover, gir kulen etter så er den gåen, at det er hull i pakningen kan bety at greasen er på vei ut og at du har fått diverse sand å dritt inni der, ikke bra.

ser ut som om det ligger ett handkle inni fronten din

tror de har repsett til disse Men dette sier de selvfølgelig ikke da de er ute etter å tjene mest mulig penger. Tror også det er litt justeringsmuligheterm er uansett ett helvete å komme til, så jeg skjønner at de skal ha 5000,- i arbeids penger hvis de skifter.

Dama å bilen var flotte de, men nå må dere huske på at er man proff fotograf med riktig utstyr så kan man få det meste til å se bra ut.

sikle sikle, hadde jo rattet på riktig side oxo

Joda, men den jeg hadde var noe billig Europris greier Har hatt 2 boremaskiner fra Europris oxo, men disse tok kvelden, men de kostet ikke mer enn en hundrings heller, hehe.

har kjørt med 225/40 18 med Viper Rial, husker ikke impress, i og med at det var en gammel bil, tok jeg innerskjermen med vinkelkutter, ellers subbet det bak. bilen var ikke senket. disse står nå på E34'n

Bilgummilageret på Karmøy, nei fikk ikke med det nei.

Har du store dekk felger så kan det bli sporing av det, feil impress kan også gi sporing, noen dekktyper er også bedre enn andre.

Noen som har godkjennings papir til Rondell 58 18" 8.5" og 10"?

skal nå være mulig å få bilen gjennom på EU uansett om du har effekt potte eller ikke, prøv ett annet verksted.

du kan jo se litt på Toro sin bil http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=37801&highlight= han har vel 60-60 senking.

DIY'en var bra den, men Slark i handbrekken skal alltid justeres bak med bremseklossene, det skal være litt dødgang, ellers så henger kanskje bremseskoene litt og når du justerer oppe ved brekket, justeres ikke skoene ut med justeringsskruen. Det med slark i de naglene er greitt nok, det kan man fjerne. Men leverer du bilen på verksted for at de skal justere handbrekken så justerer de bak med hjulene først og så oppe ved handbrekket, grunnen til at det er justering ved handbrekk er at vaierene strekker seg litt med tiden.

Det er da ikke så merkelig, 320 er en typisk ungdomsbil og det hever jo prisen opp en del, men det er jo flott at alle ungdommene velger biler i 3 serien da, så kan vi voksne kara kjøre rundt med 5 serien å ikke betale så mye i forsikring.

Uten Logo på? på de som følgte med mine står det Rondell på

Hadde jeg hatt råd så hadde jeg nok kjøpt noen andre felger med kant (Det må være kant!!!) Men fant ut at ved å kjøpe Rondell så får jeg mye igjen for pengene, så er det ikke så mange som kjører med det her, så jeg har sett da.

de passet fint.

Ebay er det flust.