Haug530D

Nye Hella Facelift lykter koster jo ikke mer enn 2 høvdinger hos Koed, så det der var dyrt ja.

Ifølge priskalkulatoren så var de billigste Toyo dekkene 1000,- stk i den dimmensjonen. Søkte jeg på 235/40R18 kom de på 1212,- og da er man oppe i 2400,- for fordekkene + ca 1500,- pr stk for bakdekkene og da blir totalsummen 5400,- det er litt mer enn 4500,- Og ja jeg bruker prisjakt jeg også, har brukt pristjenester på nett siden de kom, hvor den første var Hardware.no sin. I forhold til toyo dekkene sparer jeg da rundt 2000,- skulle jeg kjøpt Continental, Michelin og de andre store merkene hadde jeg spart ennda mer. Jeg er ikke laget av gull bare fordi jeg kjører Bmw, virker som de fleste tror at fordi man kjører dyre "Bmw'er" så må man kjøpe dyre dekk, vel jeg betalte 125000,- for min 523 for 7-8 år siden og da var den kjørt 120000 og nå er den kjørt ca 165000, så jeg trenger ikke bruke mye penger for å kjøpe BMW dere kan også se at jeg har kjørt veldig lite i løpet av de årene. Når jeg opprettet denne tråden så var ikke intensjonen min å få mange svar om at jeg burde styre unna billigdekk osv... Det finnes bra og dårlige billigdekk akkurat som det finnes bra og dårlige dyre dekk, Antyre og Linglong er merker jeg kommer til å holde meg borte fra, mens Nankang er dekk som er greie nok til mitt bruk, så får vi se om Achilles dekkene er bedre som de sier i en del forum, er de bedre så er det helt supert for min del.

Joda det er nok bedre med dyrere dekk, men jeg kjører fornuftig og tar aldri unødvendige sjanser i trafikken, jeg kjører sjelden forbi noen, kun om de ligger langt under fartsgrensen og jeg kjører kun forbi hvor jeg har god oversikt, jeg holder også fartsgrensen stort sett og kjører alltid med setebeltet, så jeg vil kalle meg en fornuftig sjåfør. Jeg har tidligere hatt Nankang dekk, dvs jeg har det foran, men bak har jeg noen Antyre dekk som er livsfarlige på vått føre og burde vært forbudt, jeg tuller ikke når jeg sier at de lett slipper ved 20-30km/t i sving på vått føre, dette problemet hadde jeg aldri når jeg kjørte med Nankang på alle 4. Så jeg regner med at Achilles dekkene blir mye bedre i forhold til hva som står på bilen og det er det jeg forholder meg til og sammenlikner med. Jeg har kjørt på billige dekk siden jeg fikk lappen for 17år siden og aldri hatt ett eneste uhell eller krasjet, så om jeg kan spare 3000,- på 4 dekk så ser jeg på det som en god investering. Selvfølgelig er dyrere dekk bedre og sikrere, men det er nå en nyere og dyrere bil med 30 airbagger også, er ikke alle som kjøper ny bil for det.

Det tør jeg ikke svare på, men jeg ser at en del av disse Doubble din Kina spillerne som passer E39 også passer E38 så det kan hende det går, men som sagt jeg kan ikke garantere det.

Man kjører etter forholdene, etter hva du skriver er det kun testvinnerne som er bra nok, hva med de som kommer på andre plass, hva om de for eksempel har 2m lenger bremselengde enn de som kommer på førsteplass? nei man kan ikke tenke slik, det har like mye å si på sjåføren og hvor god han er til å tilpasse kjøringen. Det er også mange andre faktorer som spiller inn her som hvor gammle dekkene er, hvor mye dekk som er i kontakt med asfalten osv.... Jeg synes det er tåpelig at du indirekte sier at jeg er livsfarlig på veien fordi jeg kjøper litt billigere dekk enn det du gjør, dekkene er tross alt lovlig solgt i Norge og holder kravene som stilles til dekk her i Norge.

Hehe, ja det er mange som tror de er sikrere i en bil med firehjulsdrift, forskjell på fremdrift og å holde seg på veien

opp

Da bestillte jeg 4 stk dekk så får vi se

Kan justeres ja, samt at det kan være andre ting også ja, som slitte foringer osv...

Når du bruker dekk kalkulatoren må du ta utgangspunkt i orginal dekkdimmensjon, ikke de dekka du har på bilen nå, ellers vil du få misvisning på speedometer og problemer om du blir stoppet i kontroll, på mine tidligere vinterdekk hadde jeg 235/45R17 og det står også oppført på den lappen innefor døren.

Noen som har testet Achilles dekk? ser at det er en del som synes de fungerer bedre enn Nankang blant annet.

Dine Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

55-Profil er 11% ifra orginal dim som er 225/60R15 eller 225/55R16 (10,6%) Jeg tok utgangspunkt i 265/35R18 som jeg har på min bil (Avvik på 1,27% fra orginal) Så skal han kjøre lovlig kan han ikke ha 55-Profil. Dekkalkulator er en fin ting http://www.dekkalkulator.com/

40 profil blir riktig på den dimmensjonen, selv om 35 går, begge er innenfor de lovlige 5%

sikker på at det ikke er på utsiden av glasset? man får ett sånn 3M sett som man bruker i drill til å pusse opp frontlykteglass med.

Kjørte med 1 gen Nankang på min E39 når jeg kjøpte den for 7-8 år siden og de fungerte helt greitt på både vått og tørt føre, er iallefall mye bedre enn de Livsfarlige Antyre dekkene som jeg har bak nå, de slipper lett i 20-30km/t i sving når det er vått, det firmaet som jeg kjøpte de hos hadde også sluttet å selge dem noen mnd senere, jeg fikk desverre ikke noe penger tilbake da de mente at jeg burde ha kontaktet dem før. Så det blir nok Nankang på meg til sommeren igjen, jeg kjører alikevel så lite at jeg har de i 3-4 år før de blir utslitt og det er godt nok for meg

Har ikke erfaring med uorginale Park sensorer,men har dårlige erfaringer med uorginale Veivsensor, Kamakselsensor og Abs Sensorer til Bmw.

Må skru ut pluggen i blokka. No4 her: http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/varer/Delekatalog_11/11_2166

Monterte Casterstagforinger på min E39 for ikke så lenge siden av typen Powerflex, der var det kun med 2 skiver til hver foring som jeg monterte på hver sin side, de var heller ikke eksentriske, hvorfor dine er det kan jeg ikke svare på, synes det hele er litt merkelig da foringene vil kunne bevege seg litt rundt med tiden, det er jo ingenting som holder de fast bortsett fra at de blir klemmt fast.

Det er kun de Faceliftlyktene med det blanke lokket på toppen som kan åpnes, men du kan jo prøve med en varmluftpistol da om du har rette typen, senere så byttet nemlig Bmw ut den silikonen rundt lyktene med ett annet stoff.

Kan høres ut som ABS sensor på venstre side bak, hadde samme problem som deg, byttet den og da fungerte det igjen Det er Sensoren på venstre side bak som gir signal til speedometer.

Disse kan åpnes: Disse kan ikke åpnes:

Det er kun De Facelift Lyktene med den blanke toppen som kan bakes åpne, de med sort topp kan ikke bakes åpne.

Den sorte simmeringen skal inn mot bilen, da den har en ring For Abs føleren. står om det her: https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=486516

Hadde EU kontroll på bilen i dag 0 feil og det med Xenon i grøftelys og fjernlys, har også Powerflex rundtom 585,- kostet herligheten.