Haug530D

Så lenge vi ikke får Toyota Karosseri med Bmw logo skal jeg være fornøyd, ei heller Toyota motor i Bmw.

Noen som vet om noen selskap som gjør dette? Altså Scanne Microfiche til pdf eller noe? Har en delefilm i det formatet.

Han mener vifta som sitter foran radiatoren eller AC vifta å da må man fjerne fronten for å få den ut: http://www.nicedeals.co.uk/blog/diy-gui ... placement/ Men jeg skjønner ikke helt hvorfor du lager 2 tråder om dette.

om den ikke virker........kan motoren bli varm? Du får tusen takk for hjelpen! Tja, motoren skal egentlig ikke bli varm bare pga at den ikke virker nei, men på varme sommerdager så kan den hjelpe litt på å kjøle motoren ekstra ned, men jeg har selv aldri hatt noen problemer med kjølingen på min E39 selv på varme dager med 30+ grader å min AC vifte fungerer heller ikke. Er ett kjennt problem på E39 at denne viften slutter å fungere, som regel er det noen motstander som sitter på viften man kan bytte ut, Bmw selger repsett for dette men husker ikke delenr sånn i farten. Blir motoren din varm? blir den varm hele tiden eller kun når bilen står på tomgang?

Hadde 18" på min tidligere E28 uten senk, så greitt ut, men skal du senke så ville jeg nok hatt 16" ja

Da må du demontere fronten, om du tenker på AC vifta som sitter foran radiatoren.

Etter ryktene så skal denne komme for salg på slutten av året.

Kan jo være at det må gå seg litt til kanskje, når olja er varm så vil den jo varme opp ventiltettingene som blir mykere og tetter bedre.

Blå røyk kan tyde på slitte ventilstyringer og/eller slitte stempel/stempelringer i værste fall hull i stempel.

Er kun 525 som ble levert med M54B25, 523 ble levert med M52B25 og M52TUB25

Spiller vel ikke så stor rolle når motoren ble lansert, trådstarter har nok uansett en M54B25 med dobbelvanos i motseting til M52B25 som har singelvanos.

Ja, kan kjøpe ett av disse settene untatt det for 24V, selv har jeg det blå 55W settet: http://www.vvme.com/search-result?main_ ... tion_31=-1 I tilegg må du ha ett slik sett: http://www.ebay.com/itm/BMW-E39-2-Xenon ... 2314791b15

Regner med det er snakk om helt annen hardware, slik har det vært på de foregående modellene i allefall. Står mer info her: http://www.dynavin.com/products/product_dnv_e39a.php

Det skal ikkje gjøre noe da bilens elektronikk ikke får noe strøm når ene polen er frakoblet, det er heller ikke en lukket krets lenger.

Hei! Jeg kopler av negative, men ikke positiv. Er det feil??? det blir positiv som kople ut. Jeg har ingen glue på sveising. Min bror sveiste for meg . Er riktig det, pluss skal alltid på først og minus etterpå, minus skal alltid av først og pluss etterpå.

Koblet du av strømmen/batteriet før du sveiste? tviler på at det har noe å si på at du har byttet endestusser.

Er egentlig kun ment som en midlertidig løsning, men du kan heller bruke kanel: http://www.nrk.no/nyheter/trafikk/1.7667517 Dette må også regnes som en midlertidig løsning men en arbeidsgiver jeg hadde for noen år tilbake hadde en kassebil (Renault eller noe) og han hadde kjørt rundt med Kanel i 2 år uten at det hadde lekket noe mer Men som sagt man bør ikke kjøre for lenge rundt med noen av disse løsningene da det kan tette mer enn radiator.

Kommer ny versjon av Dynavin nå, D99: http://www.dynavin.com/news/news20111115.php Etter som jeg har forstått blir det både som Android versjon og Wince.

4500,- er vel ett greitt kjøp ja, når det er sagt så har Koed.no samme lyktene til 2023,- pr stk. Delenr hos Koed: www12547 og www12548 Hella sine Xenon Facelift lykter selger de for 3372,- pr stk Delenr: www12549 og www12550 Men da må man ha ballaster utenom 1605,- pr stk, samt motstandsbokser

Husker desverre ikke prisen lenger da det er en stund siden jeg gjorde dette skiftet på bilen.

6,5l http://www.castrol.com/castrol/iframe.d ... Id=7066588

http://store.vacmotorsports.com/vac---b ... p1667.aspx Eller søk etter Alpina527 i google å finn email adressen hans, jeg kjøpte spjeld fra ham, eller det vil si at jeg byttet mitt mot ett som var oppborret, sendte mitt gammle i retur når jeg hadde montert det jeg fikk fra ham.

Kan ikke gjøres med Carsoft nei, Tamper dot er en prikk som kommer opp etter KM i displayet dersom km standen har vært tuklet med eller Speedometer/LCM er byttet uten å ha programmert det om.

Er en del Amerikanere som har byttet innmaten i sine Facelift lykter med FX-R innmat, er så å si plug and play, men det forutsetter at man har de Facelift lyktene som kan deles, det er 2 typer en med sort topp og en med blank topp, mener det er kun den med blank topp man kan bake åpen for å montere dette. http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... rofit.html

Er en fordel å spyle uttav kjøleanlegget gammel dritt osv... Du vil ikke ha det i den nye radiatoren.