Gå til innhold

Haug530D

Medlem
  • Innholdsteller

    6766
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Haug530D

  1. Bør funke sånn som hao sier.
  2. Veivhusfilteret tetter seg også.
  3. Og du bør rense veivhus ventilasjonen din, i beste fall kan den blåse toppdeksel pakningen, i verste fall toppakningen.
  4. Tror du har vært ekstremt uheldig. Husker du merkenavnene på lagrene?
  5. Nei nå tuller jeg visst litt her, det er gasspjeldet som er som er innerst og ASC ytterst. Hadde jeg vært deg hadde jeg tatt bort hele ASC enheten og fått tak i en belg som passer uten dette, tror Gs bildeler har.
  6. Er ett gasspjeld og ett for ASC (Traction Control) Det spjeldet som sitter lengst inn mot innsuget er ASC og dette bremser motoreffekten når hjulene begynner å slippe. Men selvfølgelig om dette lukker seg så kan den jo kvele motoren, du kan jo prøve å kople det fra med å trykke på bryteren inni bilen om du har den bryteren den heter enkelt og greitt ASC. Men det kan jo være ett eller annet siden din er bygget om som gjør at det ikke fungerer slik det skal, Man kan også kople bort hele skjiten men da må man ha en litt lenger belg da man må sette gasspjeldet nærmere innsuget.
  7. De passer, men det er nok sånn billige Kina lykter, så kvaliteten trenger ikke være allverden. De er nok heller ikke CE godkjente nei.
  8. Supert, har lest om de som synes det har vært ett ork å bytte bakhjulslager på E39 også men det synes jeg var easy peasy, så da blir nok ikke dette så verst heller tenker jeg. Dessuten så elsker jeg litt utfordringer
  9. Mye arbeid å ta ned tanken?
  10. Fordi stålrør ruster og jeg tror det er ganske langt det ene røret, muligens tar jeg bare å skjøter det.
  11. Da har jeg vært å kjøpt Bremserør 3/16" og nippler M10X1 med 11mm nøkkelvidde, samt M10X1 skjøtehylser. Kjøpte også det billigste settet for å lage flenser. Ser ut for at det 3/16" røret passet mitt i blinken med nipplene Burde kanskje kjøpt det i kobbernikkel, men sjit au, har lagd bremserør av rent kobber før og aldri hørt om noen problemer i ettertid.
  12. Bremserør 3/16"
  13. Jeg er ikke sikker på det. Men hvis du tar med deg registreringsnummeret så finner de ut dette på datasystemet Kan se ut som om det er 66498 M10 x 1,0 16,7 11mm
  14. Hvilket delenummer har ende nipplene hos Biltema?
  15. Er det dette røret jeg må kjøpe? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilre ... 316-66499/ Har Biltema nippler også?
  16. Desverre litt for lite.
  17. Byttet bremseslange bak på min E39 i dag, men da jeg skulle kjøre ut av garasjen så kjennte jeg at pedalen så absolutt ikke var som den skulle (Mye luft i systemet) så kikket jeg foran bilen og der var det en stripe med bremsevæske. Fant ut at det var det ene røret som går bakover som hadde begynnt å lekke, sansynligvis i forbindelse med skiftet av bremseslangen da vi måtte riksle litt frem og tilbake med hele greia, men det hadde nok skjedd før eller siden da det var bra rustet der det var lekk. Men så har jeg noen spørsmål anngående skifte av dette/disse rørene (bytter nok begge i samme slengen) hvilken mm er det på disse rørene, hvilken nipler må jeg ha og går rørene helt frem til fordelingsblokken?
  18. Takk for svar men jeg hadde allerede funnet ut av det før du postet de linkene, ha nøkkel i pos2 i ca 1 min og det ble borte.
  19. Har nylig skiftet klosser og bremsesensor foran på min bil, men nå lyser det i varsellampen for bremse sensoren, er dette noe som må nullstilles? Det kan være at jeg kortsluttet sensoren når jeg dro den ut, for den var bra mør.
  20. Selges for 2500,- inkludert frakt. 2200,- om noen henter den.
  21. Ja, for 3 år siden
  22. Det der er en szenco spiller, det ser du om du sammenlikner bildene fra nettsiden deres med ebay siden.
  23. Er nå vel ikke akkurat ofte Bmw må tilbakekalle biler heller da, i forhold til Toyota og Vw.
  24. ok kan godt være det er annerledes på min da (e46) for til og med på verksted gjorde de det på kutte\lodde metoden når jeg spurte de.. har også sett det på et annet verksted jeg var med firmabilen min og der spurte jeg også.. hvis ikke hjullagert også skulle byttes naturligvis.. ang om trådstarter har skrudd mye så tviler jeg litt når han spør om calipp demontering... ikke no stygt ment... Det kan godt hende, jeg er ikke kjent med hvordan dette er på E46 men nå har ikke trådstarter E46 heller så det er vel ikke så veldig relevant her, nå tror jeg ikke E46 er så mye plaget med stein i bremsene heller, men jeg kan jo ta feil.
×
×
  • Opprett ny...