Haug530D
-
Innholdsteller
6562 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Haug530D
-
Da var du heldig
-
Ta av mutteren, spray mye rustløser på gjengepartiet, vent litt, ta så å dunk på godset hvor endeleddet er festet i, samtidig med at du bender på staget, på denne måten så sjokker du det og det skal løsne til slutt, ellers kan du bruke kuleters, fåes billig hos Biltema, men min erfaring er at det ikke er alle kuler som er like lette å komme til.
-
Er vel ikke denne? http://innsida.no/article/20090529/KORT ... 0/KORTSAGT
-
Halogen og Xenon er forskjellige både på Facelift og Prefacelift.
-
Ja det beste er vel å skru av frontplata å løsne motor å gir for så å bare heise hele greia ut.
-
Fuktsperr?
-
Bare 2001 Look, hvis du blar litt ned på denne siden: http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... ghts_front Så ser du det står "Glass E-39 sort 2001 look"
-
Uten Xenon, er bare sånne Wannabe Facelift glass, man bytter ut den fremre delen av lykta med disse.
-
E39 er aldri blitt levert med de lyktene der, det er lykteglass til Prefacelift lykter + ettermonterte CCFL ringer, begge deler selges av GS Bildeler. Er ett mysterium for meg også at folk setter på sånne jallaprodukter.
-
ble nyskjerrig. Hva er fuglebadet? og til trådstarter: merket du ingenting før/etter dette skjedde? hehe, ja nå ble jeg nysgjerrig jeg også da, heldigvis minimalt med rust på min, kun noe lakkrust som jeg skal ta i sommer. Kunne tenkt meg hellakkering, men skipper det i år, pga langvarig veiarbeid i området her.
-
Ja det er jo merkelig at dette problemet startet med E36 for så å følge med videre til E46, skulle jo trudd de hadde lært da, btw godt man kjører 5 serie.
-
Er vel fra 325 og oppover mener jeg, kan vel få bilen opp på bukk å sjekke sveisen.
-
Jepp, må være snakk om sekunder
-
Høres ikke helt feil ut det nei, men lurer på om det kan være rundt 8,5 eller noe, men er ikke sikker. Selv har jeg brukt sånn Biltema dunk som det står 24KG på, er sikkert en rundt 10L i den, så da får man rundt 20L ferdigblandet.
-
Må justere bremsebandene tilbake, ta å lys inni de hulla hvor boltene normalt står, skal være en justeringsskrue inni der, men du må ta å vri litt rundt mens du leter, så skal du se den til slutt, deretter tar du ett skrujern inni der og bikker opp eller ned, er omtrent som ett lite tannhjul.
-
Er vel ekstra tetting mellom termostathus og det lille hullet på siden av termostaten der. Skal være ett spor i termostathuset til den.
-
Den minste O-ringen vet jeg ikke, men den store skal jo være på termostaten, de oransje skal stå inni termostathuset mens den som er helt flat skal ligge mellom blokk å termostathus, men gjør godt reint der også kan du ha litt pakningstoff mellom termostathus og pakning og mellom blokk og pakning. Angående bolten så tror jeg at jeg ville ha sveist en mutter på den og skrudd ut, dette kan du gjøre selv om bolten er knekt helt inne også.
-
Skeptisk til de frontlyktene der, er vel de samme som de selger på Ebay og glassene falmer etter en stund.
-
Tror aldri jeg hadde orket det, nok slit med 2 unger hjemme.
-
Svarte er hardere ja. Disse har di: http://www.balancemotorsport.co.uk
-
Vet ikke om det er det samme som på E38, men 735 skal visstnok være ett bedre motoralternativ, det er også bedre med 728 enn 730 visstnok, dette gjelder da E38, vet ikke om det er likt på E32.
-
http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=118612
-
http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=118612
-
ja er nok det, men er litt usikker på hvem bil den sitter i, om det er 34 eller 39, som jeg tror da... vet du åssen det er å vikle den inn i ett m20 ledningsnett? lenge leve bimmersmedlemmer med erfaring og viten M52 finner du i sene utgaver av E36 + i E46, E39, E38. Du har da disse motorene: M52B20, M52B22, M52B24, M52B25 og M52B28 De finnes også som TU motorer, TU=Technical Upgrade, blant annet med Dobbel Vanos.
-
Visste ikke at det var noe sånnt engang jeg: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17671760 Ikke noe særlig pen bil, men litt tøft er det jo med sånne spesielle biler da
