Haug530D

hehe, takk. Eg har ingenting imoto at folk kommer med forslag da. Det må de gjerne. Så om eg var litt krass i svaret så var det aldeles ikkje meninga. Beklager det. Har du solgt den? Nå må kje du angre da... Du får gi ham noen kjøretimer og opplæring om han er av den typen som skal kræsje hele tia. Forstår kje meninga med å kræsje egentlig. Bilen ser bra ut den, men jeg tror jeg ville gått for Shadowline lister rundt rutene, spesielt på sort bil, skal selv montere Shadowline på min, er ikke så veldig fan av krom. Også måtte jeg nesten gjøre det, siden jeg skal ha på M5 fangere og sorte lister rundt dørene. Men dette er bare min mening da

Takk!!! Burde vært ulovlig med snø. Iallefall i ukedagene. Det kan komme i ei helg om det absolutt må snø, for da kan ungene leke ute. Men bli borte igjen på mandag da vi skal på jobb osv... Men heldigvis så e det ikkje snø me ser mest av her på vestlandet, sjøl om eg syns det var litt vel mye i år... Det er pent å se på, men hvorfor måke vann? Jepp, ser best ut på postkort og i fjellet

Dere som har byttet til Scorpion bakpotte på E39, hvordan har dere da gjort det? tatt ned potten og skjært eller har dere skjært den av på bilen? Tenker på den orginale potten.

Stemmer det , ja er enig i at det blir litt mye skriving her ja, skal få ut flere bilder i løpet av våren tenker jeg, holder på med en del andre prosjekt også som aldri ser ut til å bli ferdig, hehe.

Hehe mye rare svar her gitt, da kjører jeg i 2 uker da, regner med å ha kjørt 20 mil på den stunden.

Selv kjøper jeg litt nå og litt da, akkurat nå har det gått i mest oppsamling av deler, totalt sett blir det jo dyrt og jeg taper nok en del dersom jeg selger bilen, noe jeg egentlig ikke har tenkt å gjøre heller, når lånet er nedbetalt på bilen kjøper jeg meg nok en bil til og har den gammle. Når det gjelder å montere deler så er jeg fagmann så ser ikke på det som noe problem (Utdannet reperatør tunge kjøretøy men har gått bil 1 og 2) Bmw sine deler er heller ikke alltid best nei, finnes masse 3 parts leverandører som lager forsterked deler som Powerflex, Stewart High performance Water pump, Forsterkede kjedestrammere til register, bedre O-Ringer til Vanos, Forsterkede opphengskuler, Alu understellsdeler osv... kunne sikkert holdt på i det uendelige. Og det er nok sikkert slik med de fleste biler ikke bare BMW, men dersom alle biler skulle kommt med forsterkede og bedre deler hadde også prisen på bilene gått opp, de delene som sitter på de fleste biler er bra nok for bilfabrikkene, de skal jo også tjene litt penger på delesalg og da er det ikke bra med evigvarende deler.

Bak var egentlig greitt, for jeg visste jeg måtte ut med hattehyllen å høytalere og den hattehyllen har jeg hatt ut å inn en del i forbindelse med Carputer prosjektet mitt, men alikevel er det jo selvfølgelig noe styr da, aå det gikk forholdsvis kjapt å skifte bak når hattehyllen var ute. Fremme var det litt mer styr og jeg måtte faktisk jukse litt der (Leste litt her på forummet) Sa jo til madammen at det tok noen få timer jeg hehe, så hun tok ungene med på tur med besteforeldrene (Svigerfar er så å si skogsmann, driver med alt mulig, traktorer, gravemaskiner etc..) men desverre så kom de jo tilbake når jeg bare hadde skiftet bak. Og da måtte jeg jo inn å hjelpe til med unger å styr.

Noen som har noen forslag? det bør vel sette seg litt eller?

Her er noen få bilder jeg tok i dag når jeg monterte senkesettet. Ny og gammel demper: Ny demper montert bak Var litt høy til tider High Jumpers Sluttresultatet ble ikke sånn altså

Jepp, ble litt sent, begynnte klokka 12 i dag ca, og var vel ferdig klokka 21.00 med innlagte kaffipauser, drøs med venner å midag. Bilen ble altså knall, jeg vil si at Eibach fjærer å Bilstein dempere fungerer 100% Eneste negative er at nå kjenner jeg hver en hump i veien, men kan leve med det Jeg kjøpte også som sagt alt nytt, nye topplagrer, belger, gummistopp, skruer osv.. Det var ikke så dumt, for demperne var ferdig sammensatt når jeg skulle sette de på bilen. Topplagrene virket dårlige på de jeg tok av foran, slark i begge. Skal legge ut bilder av senken, men blir ikke nå da det er mørkt ute. Skulle egentlig sette på sommerhjulene også men fikk ikke tid til det. Fikk satt på Powerflex bak.

Hehe, ja den der var ekstrem ja, i en negativ retning. Men som de andre sier, hold deg unna BS bildeler, det er svindel og bedrag.

Nei det er det nok ikke, kan du sveise å har tilgang på Sveise utstyr så går det greitt, får forøvrig Eisenmann dobble bakpotter til E39 også, altså en potte + rør som går til andre siden rundt hjulbrønnen med 2 endestusser, altså det ser ut som to potter. http://nettbutikk.autobb.no/shop.asp?mp ... 2=29213178

Ennda enklere nå, de har nemmlig fått Norske sider også: https://www.paypal.com/no

http://www.larkspeed.com/index.pl?c=PFLEXBMW&s=category Her får du trukket fra den Engelske momsen før du betaler den Norske, bare send en mail å spør om Tax Refund, litt trege på mail, men de svarer altså, har bestillt flere ting derfra, blant annet fullt Powerflex sett til bilen min. De selger på Ebay også: http://cgi.ebay.com/POWERFLEX-SUSPENSIO ... .m63.l1177

Skal gå helt greitt det, de fester disse apparatene på hjulene og sender en laser foran til de bak eller omvendt (husker ikke helt rekkefølgen, er så lenge siden jeg har drevet med dette) og disse apparatene kan de justere i hytt og gevær, så om laseren står på forhjulene og bakhjulene er bredere så flytter de bare på laseren til den treffer.

Vet ikke hvor mye det blir å spare akkurat da;) kommer jo opp i 700kr sikkert med frakt+mva. fra usa.... Vel, her er de Klausen har: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-GT-P ... ccessories http://www.klausentuning.no/index.php?m ... e03fb49b92 Har nok fått de momsfritt gjennom tollen tenker jeg, grunnen til at han ikke kan skaffe de, er nok pga den høye dollarkursen som er nå, pris på de fra statene er nå ca 700,- + frakt, mens man i sommer kunne kjøpe de til 4-500,- + frakt. Er selv dreven Ebay handler og har kjøpt mange store ting derfra, noen eksempler: M5 frontfanger, Bilstein dempere, Bilstein Sportsdempere, Eibach senkefjærer, M5 koffert lippe, Alpine Pdx 4.150 + diverse annet, gjennom ca 10 år ikke noe problem.

Ville tappet av oljen å sett om det er mye vann som kommer ut, hadde det samme på en E28 jeg hadde tidligere, bare mye mer røyk, den stoppet til slutt, når jeg tappet av oljen da, kom det flere liter vann først og så olje. Dersom det ikke kommer vann ut kan du jo fylle oljen på igjen, dersom du ikke er keen på ett oljeskift.

Litt arbeid er det nok ja, men de O-Ringene er ikke så dyre, står mer her: http://www.beisansystems.com/ http://www.drvanos.com/index.htm

Lurer litt på dette jeg også, skal hive på senkesett i helgen å felgene, tenkte å få både felger å senkesett i vognkort da jeg har TUV papir på begge deler, har også en Scorpion bakpotte jeg skal ha på, men vet ikke om jeg burde sette denne på før etter kontrollen, eller er det bare å kjøre på? Er BT i Haugesund, noen som vet hvordan de er?

http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid ... Categories Ebay er ikke noe vanskelig, er sikkert der Klausen har fått de fra også.

Også punktsveise det etterpå.

Gå bak å hold handen foran eksosen, blir den våt og klam så er nok det ett dårlig tegn.

Det skjer hver gang temperaturen bikker under 3 grader, helt normalt.

Det er mulig å kople rattknappene til Carputer ja: http://forums.fluxmedia.net/miscellaneo ... cator.html http://www.mp3car.com/vbulletin/input-d ... apter.html Dette er bare en dytt i riktig retning, har lest en veldig bra beskrivelse om dette en plass husker bare ikke helt hvor.

Ja med Centrafuse kan man kople seg inn på Diagnose stikket og få opp turtall, omdreiining osv...