Haug530D

Samme her, selv om det kan være litt irriterende for andre så driter jeg i det, folk kan jo likksom ikke la vær å dulte borti.

foran har du nok diskant ja, men er ikke sikkert det er bak hvis det var det du tenkte på.

http://www.avshop.no/PartDetail.aspx?q= ... 3;c:100449

Jepp, er helt idiotisk som du sier, hadde ikke trengt drenering men det kunne gått litt mer skrått nedover og ut, det bruker også å ligge litt vann ved dørene mine også, vet ikke om det er pakningene som er dårlige men det er no dritt synes jeg.

Det er billigere å forsikre en Bmw i 5 serien enn en i 3 serien, 3 serien er mer involvert i ulykker, da den er vel litt mer populær som ungdomsbil.

Jeg har Xenon facelift lykter fra Hella, synes det lyser dårlig på Xenonen, ca 20 meter kanskje foran bilen, må vel stille de litt opp da vel?

Gå for Hella du Alt det andre er jalla, noen av de er så dårlige at glassene falmer etter en stund, i tilegg så er det gjerne 4 små pærer i ringene som ikke lyser noe særlig i tilegg er det stygt.

Kan bekrefte dette ja.

Oljen ser bra ut den, får følge litt med på bilen fremover, det eneste jeg har gjort den siste tiden er å bruke den knappen som står "Rest" på hver gang jeg går ut av bilen, men kan likksom ikke tenke meg at det har noe å si.

Ja jeg vet det er billigere der, kjøpte vannpumpe på Ebay tidligere, kom på ca 500,- totalt, var ikke orginalt men var ett anerkjent Tysk firma som hadde laget den.

Tror den fungerer likevel

Tviler egentlig på det, regner med at Bavaria blander 50/50.

Da har jeg fått luftet den og det er god varme i varme apparatet, fyllte sikkert på en 4 liter kjøleveske, skjønner ingenting jeg nå, når kjølevann forsvinner er det vel normalt at nivået i ekspansjons tanken forsvinner vel? nivået var på ett normalt nivå i tanken til jeg fikk opp tempen på bilen, da føleren begynnte å gå over mot det røde feltet stoppet jeg bilen og først da fikk jeg fyllt på kjølevæske, var som om den surklet, mens kjølevannet forsvant nedover i tanken.

Flott da er det Ethylenglykol den jeg har fra Biltema.

det er grønn eller blå på bilen, er litt usikker, den jeg har stående fra Biltema er blå.

Tok ut termostaten og hev den på kokeplaten og kokte den, den åpnet nok ja, tok deretter ut vannpumpen, den så ut som ny, men det kom ikke noe særlig vann ut når jeg skrudde ut vannpumpe og termostat, kan det rett å slett være for lite vann på motoren?, er liksom så merkelig siden det er nok på radiatoren. Btw, kan jeg fylle Biltema's kjølevæske på M52B25 motoren? det eneste jeg har er en dunk med som det står 12kg på eller noe sånn.

Jo tenkte jo på det, men den var jo skiftet hos Bavaria i 2007, har kvittering på det, merkelig hvis den skal være gåen allerede. Men får ny termostat i morgen så vi får se da.

Ja er nok kjølevatn.

Skrev i en tråd i går om at viskose koplingen er gåen på bien min, men etter nærmere feilsøking begynner jeg å lure på om det kan være andre ting, jeg startet bilen i dag, hadde av ekspansjons lokket og ga litt forsiktig gass, men dt kom ikke noe vann ut gjennom det lille hullet øverst, så heller ikke ut som om det var noe særlig sirkulasjon, vannpumpen ble skiftet av tidligere eier i februar 2007, så jeg kan egentlig ikke tenke meg at det er den, kan det være termostaten som er defekt? når jeg lot bilen stå å gå, så var det eneste som skjedde at nivået gikk oppover.

Hva er forskjellen?

Det varenummeret er til E36, jeg har E39 og til min bil var Koed dyrere. Er usikker på om jeg har 4 hull til viften men får se på det i morgen.

Ok, så da kan jeg ikke kjøpe denne: http://www.schmiedmann.no/362/produkt/11521740962.htm Fant ikke til min bil med klima.

må ha vært uheldig jeg da, eller så hadde de mer kvalitet før.

Viskosekobling. 520I M52 alle modeller uten klima-automatikk årg. -09/98 523I M52 alle modeller uten klima-automatikk årg. -09/98 528I M52 alle modeller uten klima-automatikk årg. -09/98 Står uten Klima automatikk, hva menes med det? Har Klima i bilen med sånn knappe styring.

I dag måtte jeg stoppe bilen rett å slett, tempen var på vei opp på det røde feltet, heldigvis var jeg 100m unna bensinstasjonen når det skjedde, jeg stoppet da bilen åpnet panseret å alt så fint ut, det første som slo meg da var gåen Viskose kopling og joda, den gikk ganske lett rundt, så jeg gikk da inn på stasjonen og fikk med meg noe hyssing for å låse fast vifta til jeg kom hjem (5min kjøring). Men nå begynner jeg å bli ganske lei altså, er tredje bilen Viskosen har røket på, har skiftet på E28, E34 og nå E39. Den er kun kjørt 126000 ca, noen som vet noelunde levetiden på disse viskose koplingene? De andre jeg har skiftet på har jo vært rundt 200000km.