Haug530D

stakkars bil og eiger: http://www.funpic.hu/files/pics/00029/00029812.jpg

fin bil det der, hadde vel ikke merket noe særlig til det om du hadde hatt en campingvogn på slep heller vel

Var uto for litt forskjellig jeg også på Danmarksturen jeg hadde i sommer, i Danmark på Motorveien var det en buss som sperret forbikjøringsfeltet i flere kilometer, bussen kjørte i ca 60-70 mens den øvrige trafikken lå rundt 110-130 km/t dette var ikke i forbikjøringsfeltet, hvordan bussjåføren tenkte skjønner ikke jeg, men det er jo ikke akkurat noe fremtid i å prøve å kjøre forbi biler som kjører dobbelt så fort som deg. Å når vi nesten var hjemme, var det en trailer som forsøkte å kjøre forbi andre biler oppover i "Bømlafjordtunellen" (for de som ikke vet det så er det en tunell under Bømlo fjorden, ca 8km lang og Europas lengste undersjøiske tunell) traileren kom ikke forbi første bilen en gang hehe, mens jeg suste forbi i 120 oppover, måtte bremse litt av og til (fotobokser der)

Er bilen fullt av alt dette? er det saueskinn og resten av varene som alle tv'ene å sånn, det er vel ikke tyverigods vel? (spøker) hehe. Noen bilder da?

Såg rent og pent ut der ja, brukt Zalo eller? Hvordan ser kammen ut da? er ikke så got å si på bildet, har jo ikke noe særlig å si på hvor rent det er hvis kammen ikke har mer knaster igjen.

Nå er heller ikke jeg helt sikker på dette, men jeg mener å ha hørt at det blir sterkere hvis man bare punkter det, har vel noe med bevegelser i bilen å gjøre, helsveis har vel lettere for å sprekke enn punktsveis og jeg tror det meste på biler er punktsveiset, dog ikke av vanlige folk men sveisedyktige roboter som har gjort dette i flere år og bruker sveiseutstyr til flere tusen ja kanskje millioner av kroner, hehe. Nå hadde jeg en i klassen min på VKI bil som demonterte, sandblåste og sveiset en E28 , mener han kun puntsveiset. Når det er sagt så må jeg si det ble den mest strøkne E28 jeg har sett, å når jeg snakker om sandblåsing så tok han hele karosseriet å blåste det rent, sveiset det og sendte det til lakkering, motor driverk og understell ble totalt overhalt, det samme med interiøret, husker ikke helt hva han heter men stedet var Odda Videregående skole og for alt jeg vet kan det godt være han er med i forummet her, både han og faren var Bmw frelste mener jeg sorry var ikke meningen å bli revet med her å ødelegge tråden din, men når jeg først begynner kan jeg skrive i det uendelige, født med tastatur på hendene, nesten hehe

For mye gjennomstrømming gjennom kjølesystemet, prøv å bytte termostat, kommer seg nok da, har kjørt biler uten termostat og da er det akkurat de samme symptomene som du beskriver.

fortsetter det sånn får han nok solgt den usett til slutt, hehe dere byr jo fra 20 000 - 60 000,- og det for en usett bil

mener å ha lest om det tidligere i forummet, tror du må ut med raddisen og litt av fronten for å dra den ut der, men er ikke sikker.

7 serien er vel generelt billig også da, ikke ny selvfølgelig, billig å kjøpe brukt dyrt å eie vil jeg tro, synes forøvrig E38 er noe av det flotteste Bmw har laget, skjønner liksom ikke hvorfor så mange sverger til Bmw's mindre biler som 3 serien, stort er rått, hadde ikke vært meg imot å cruiset rundt på Autobahn med en 750 for eksempel.

Tenkte jeg skulle bygge pc i bilen og lurte på om det er noen som har noen anbefalinger til Indash spillere? vil helst ha Dvd,tv og radio i den og ikke i 15000,- kr klassen

Som jeg skrev i mitt siste inlegg her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=276885#276885 Så opplevde jeg akkurat høy temperatur, ikke overopphetning selv om det fort kunne ha skjedd, så ja jeg kan være enig i temperatur problemer på Bmw, Det burde ha vært elektrisk vifte å ikke Mekanisk, nå vet ikke jeg hvor ofte Viskosen ryker, men hvis den aldri har vært byttet på min før så er det ikke så værst, bilen har snart rullet 190 000km

Jau da var jeg hjemme igjen etter en uke i Danmark, det gikk ganske greitt det, men det var kanskje litt lite med 2 liter og 150 hester, merket det godt på de Danske motorveiene, var en del fete biler som for forbi, blant annet Porche Carerra GT, Alpina B10, M5, Audi A8 osv... Men gøy var det jo å cruise rundt i 130-160 km i snitt. Fikk litt problemer etter 3 dager også, temp måleren viste 35 grader ute da vi var i løveparken og Viskosekoplingen røk inne hos Løvene (kan kjøre gjennom parken blant løvene) kom meg heldigvis ut før motortempen ble for høy, tror vifta foran radiatoren gikk for fullt også for vi kom oss til hytta etterpå, men dagen etterpå kom jeg meg kun ca 5 km før nåla nærmet seg det røde og gode råd var dyre, jeg visste det at fortsatte jeg å kjøre nå ville nok toppen ryke (det har jeg prøvd før hehe) Så jeg lette rundt i bilen etter noe tau eller noe som kunne låse vifta fast, fant ingenting, men jeg hadde heldigvis en fleece jakke som det var sånn gummi snøre i, rev dette av og fikk surret det rundt viften, startet opp og begynnte å kjøre, tempen var fin helt til jeg var ca 3 km fra Bmw Service i Veilje, måtte da stoppe pga høy temp, gikk å spurte om de hadde noe tau eller hyssing inne på en Esso noe de ikke hadde, heldigvis overhørte en annen Nordmann hva jeg snakket om og ga meg to lastestropper som jeg fikk surret rundt, da kom jeg meg Til Bmw service, betalte ca 1500,- spenn for en viskosekopling og fikk låne verktøy å skiftet, men ennda så steg tempen litt, fikk kjørt den inn på verkstedet og etterfyllt vann, manglet sikkert 2 liter ca, dette grunnet at jeg hadde stoppet litt underveis å åpnet for å slippe ut trykket. etter dette har alt bare gått helt vidunderlig, jeg har jo selvfølgelig sittet klistret til Temp måleren hele turen, men det er bare meg, blir litt paranoid av sånn Var egentlig meningen at jeg skulle kjøre til Koed å kjøpe Viskose kopling Men fant ut det var litt langt å kjøre ca 150-160 km med defekt. Kjørte ca 30-40km til Bmw Service i Veilje.

Bor i Rubben, visste ikke det var flere Bømlinger her Skal gjøre det, hytta ligger ca 1- 1,5 timers kjøring fra Koed. Tviler på det blir senkesett nå. Blir det noe annet snacks da fra Koed til Bimmern når det ikke blir senkefjærer? Vet ikke helt ennda, planen var egentlig å kjøpe sportsunderstell (Senkesett og forsterkede foringer) Rieger styling ++, men ser nå at jeg har feilberegna penga litt, åsså må jeg skifte noe kledning å sånn på huset, tenker jeg får kjøpe litt snacks i vinter å heller bruke pengene på ferie, ferie å fritid har vært ganske nedprioitert en god stund, men kjenner det på kroppen at jeg må ta meg ferie nå, hehe, vet ikke hvor mye jeg har lyst å legge i bilen heller, har litt lyst på en 525 eller større i enten E34 utgave eller E39, har hatt E28 tidligere men det blir litt for gammelt og E60 har jeg ikke så mye sansen for, spesielt lyktene som stikker ut bakover siene, synes E34 er det fineste Karosseriet Bmw har laget. Drømmen er jo Alpina da, men men.

Bor i Rubben, visste ikke det var flere Bømlinger her Skal gjøre det, hytta ligger ca 1- 1,5 timers kjøring fra Koed. Tviler på det blir senkesett nå.

Helt enig! Egentlig så trenger den vel litt "Hev" bak hehe, men senking over hele linja kommer det nok til å bli ja

Hva gjør jeg for å få ett bilde ned i 10kb? har fått bildet ned i 120 X 80

Reiser til Danmark på Lørdag så nå har jeg vasket og polert bilen + fått på bimmers skiltholdere.

Vet det har vært omtalt her før, men fant ikke linken, hvordan fjerner man BMW 520 logoen på bagasjeromsluka, noen som vet?

http://www.wuerth.no/ Ser det står nettbutikk der, men det ser ut som om du må registrere deg for å bestille derfra.

Takker for svar sålangt, skulle bare ha 2 stk til jeg reiser på lørdag da de andre var nesten slitt ned til corden, tør ikke kjøre til Danmark sånn, så jeg kjøpte det billigste jeg fikk tak i, skal uansett ha nye felg og dekk senere, sansynligvis til neste sesong.

takker

hvor finner jeg dette? i motorrommet eller?

ok takker for svar

Hvor finner jeg pluggene på denne? må jeg av med det dekselet over toppen? og er det lett å komme til?