Odd-M

Når jeg gjør den prosedyren blinker det i det røde lyset på nøkkelen. Kjenner ingen andre her i området med E46, men har en kompis med E39 som har samme type nøkkel. Har jo en langt nyere type nøkkel på min E61.

Det er likegyldig hvilken nøkkel?

Det er en original nøkkel som har sluttet å fungere. Har bare en nøkkel da min bedre halvdel sannsynligvis har rotet bort den andre, men den virket heller ikke sist jeg prøvde den.

Jeg har en 98-mod. Det er den prosedyren jeg har prøvd, resultatløst.

Ja, det er jo nettopp det jeg har forsøkt uten å få til. Er det forskjellige prosedyrer?

Har prøvd å rekalibrere i henhold til prosedyrer man finner på nettet, men får ikke kontakt med bilen. Det lyser rødt i nøkkelen når man trykker, så det skal være strøm på den. Tips?

Nei

Rennende vann fra hageslange er uproblematisk. Jeg sprayer på avfetting og lar det stå en god stund, så skyller jeg bare med rennende vann.

Ja den kan programmeres over diagnoseinstrument. Det er også mulig å bytte til justerbar lenkearm på nivåsensoren, så kan du heve og senke ved å justere lengde på dette.

Filtrene på klimaanlegg bør byttes. Sjekk også at dreneringen fra de to filterboksene eråpen

Da må det være noe feil etter min mening, enten med prosedyren eller boltene.

Ikke uvanlig at impelleren ryker på M50/M52. De bitene som mangler vil du neppe finne på noen enkel måte, uten å demontere hele anlegget. Jeg ville prøvd å montere ny pumpe og testet. Fungerer kjølesystem og varmeanlegg normalt så er de vel i orden?

Jeg har bare gjort dette en gang, på en M50. Sekvensen er ikke helt lik på den da, men de siste 90* var knallharde å dra. Prøvd med en "latmannsarm"?

Det er ganske enkelt å måle faktisk ladespenning. Du trenger bare et multimeter. Dersom den er for lav på tomgang så er det med stor sannsynlighet spenningsregulator ja, forutsatt at drivreima er tilstrekkelig stram slik at den ikke slurer.

Ja det er riktig. Halve regningen blir jo også en anseelig sum når man ser hva disse pumpene koster. En veldig fair måte å gjøre det på etter min mening, da jeg ble nødt til å ta en ekstra dag fri fra jobben og kjørte bomtur 15 mil pluss ferge. Tenkte det ikke var den viktigste opplysningen siden jeg ikke har nevnt navnet på verkstedet. Men er i grunnen fornøyd, og fornøyde kunder kommer tilbake....

Ny trykkpumpe nå og den gir ikke feilmelding lengre. En bekymring mindre.

Selvsagt. Sliter du med det samme?

Skal bytte trykkpumpa men verkstedet surrer fælt. Etter at jeg leverte bilen for bytte i forrige uke så fant de ut at de ikke hadde delene.. Så da blir det mer venting. Særlig irriterende når man faktisk må kjøre et stykke hver gang bilen skal inn.

Da kjører du billigere enn hva BMW oppgir i sine forbruksdata, som pleier å være MEGET optimistiske sett under normal kjøring.

0.6 på mila? Målt på pumpetall og trippteller? Sorry, tror null og niks på det. Computeren er som regel veldig optimistisk, hvis det er den du baserer deg på.

Dette begynner å bli gamle biler, så det meste kan i prinsippet være feil om den har hatt feil eiere. Den guiden til autopower har vært uforandret i maaange år og er ingen fullgod sjekkliste. Vær særlig oppmerksom på rust, da det kan være VELDIG dyrt å fikse bilens verdi tatt i betraktning. Nå tenker jeg ikke på små rustflekker i lakken, men i platefalser på alle løse paneler, kanaler og jekkfester osv. Vær også obs på "effekt"-anlegg, senk, store felger, styling osv i typiske skryteannonser. Da lukter det rævkjørt og dårlig vedlikeholdt ungdomsbil lang vei for min del. Finner jeg et originalt eksemplar på de gamle originalfelgene, gjerne hos en voksen selger, så er det for meg en indikasjon på at bilen har hatt et penere liv og er et langt tryggere kjøp.

BMW, Koed, GS, Schmeidmann osv. skaffer delen du vil ha. Skjønner ikke bæra av hva du mener med 5mm shims eller en tapp.

Tror det ja.

Hører ikke noe unormalt på den filmen. Er du sikker på at du har swirl flaps? Ikke alle E39 530d har det.

Noen som er gode på data/mobil her? Fruens Samsung S3 vil ikke koble seg mot dataen over usb, Jeg får kontakt til lading men får opp "ukjent USB-enhet". Mine to S2 og S3 fungerer helt fint, har prøvd på flere maskiner. Er det noe med innstillinger på telefonen? Jeg har forsøkt å lete gjennom samtlige menyer under innstillinger men finner ingenting. Skulle gjerne fått tømt ut litt bilder og tatt backup av den.