Lars89

Det blir for stort uten senk. Må senke ganske mye for å unngå stylte-looken. Utseende-messig syns jeg også det blir "for mye" med de felgene der på en helt standard bil. Hadde kanskje fungert på en show-bil. Hvor mye det subber avhenger jo av hvor stiv bilen er bl.a. Har du org dempere vil det bli mye bevegelse og relativt stor sjanse for subbing, spesielt med senk. Har du coilovers blir det mindre bevegelse og mindre sjanse for subbing. Med de dimensjonene på felgene bør du nok gå for 225/35 og 255/30-dim på dekka for å unngå subbing.

Er sikkert endel smått som lister, deksler osv som ikke er likt, men stort sett det ja. Taktrekk og gulvteppe er likt.

De er helt like mekanisk, så blir bare det som har med dørene å gjøre. Dvs dører, bakskjermer og interiør. Tak, koffertlokk, panser, front/bakrute osv er helt likt

Gratulerer med en spesiell, annerledes og unik BMW Gjør seg virkelig med M-tech på disse

Samme mikrobryter for alle Delenr osv her (nr 5) http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Compact/Europe/325ti-M54/LHD/N/2004/browse/bodywork/single_components_for_trunk_lid/ Men skulle du velge å bytte hele håndtaket er dette unikt for compact

Har du/dere lest denne? Relativt mye feil på gamle passater... http://www.tv2.no/underholdning/broom/volkswagen/passat/1996-2005/

Ny TopGear-episode ute nå. Blir seint i kveld

Har hatt liknende AE montert i 2 år nå uten problemer så er ikke noe å tenke på

Heiv av den forbaska ihjelrusta jalla-eksosen som var skrudd rett i reservehjulsbrønnen

560hk 5750-7000rpm 680Nm 1500-5750rpm 0-100 4,2/4,3 sek Mer info her: http://www.bmwblog.com/2012/02/11/world-premiere-2013-bmw-m6-coupe/ http://www.bmwblog.com/2012/02/11/world-premiere-2013-bmw-m6-convertible/ http://www.bmwblog.com/2012/02/12/just-the-facts-new-bmw-m6/

BMW påstår det ikke er marked for manuell kasse i M5 i Europa. Men amerikanerne synes jo detta er veldig eksotisk så de får det jaggu på F10 M5 også

Du trenger et monteringssett i tillegg. Får kjøpt kit på KOED til 1500.

Noen kr blir det jo, men koster ikke mer enn en vanlig GS-pakke faktisk. 9K for Avant Garde, 10K for VMR og 6K for Zito + dekk

Hvorfor må du overtale faren din? Dine penger som du bestemmer hva du skal bruke på. Hvis du absolutt MÅ ha japse i den prisklassen så ville jeg sett på MR2. Midtmotor og bakhjulstrekk blir jo aldri feil.

Ja http://www.messe.no/no/Automessen/

Kan se sånn ut ja Fullt mulig det var flere forandringer etter mars 03, men fangere, forlyketer, panser skjermer osv er de samme hele tiden. Dog endel forskjellige baklykter.

Er jo helt standard "felgpakke"-dimensjoner det. Hvorfor ikke breiere dekk bak? 265/30 er vanlig. Jeg syns sharif-felgene så litt billige ut(og det er de jo og) samt at svarte kantfelger med kromt kant ser mye mindre ut enn de er. Kjøper man store felger vil man gjerne at de skal synes.

Takk! Hm... kjenner meg litt for godt igjen på noen av bildene

Tror lokallagsklistremerke må ordnes med nettopp lokallaget. Har ikke betalt medlemsavgiften i år. Føler ikke jeg taper noe på det...

Jo, men de er sjeldne i stasjonsvognlandet Norge

E pene felger ja. Ikke veldig mange som har de i Norge vil jeg tro (GS Spider ligner dog endel) Gunmetal er stilig, men heller litt mot sølv selv for å få litt kontraster osv. Er bare å komme med forslag til andre felger også. Er En stund til sommerhjula skal på ennå Blir nok å hive på mtech-dempere m/eibach fjører før sommeren også. Savner litt mer "normal" bil å kjøre (begynner å bli gammel...) Orange blink foran kommer også på

Kan si mye rart om NAV og de som går der, men de er sinnsykt greie å ha den dagen man går på en smell (bokstavelig talt) og ikke er i stand til å jobbe!