Lars89

Er svært begrensa hva man skal demontere under en PKK. Begrenser seg til hjulkapsler og div deksler over batteri, bremsevæske og understellsnummer. Blir jo potensielt en del feil som man da ikke fanger opp f.eks bremserør, rust i gulv osv. Eksos kan jo også være vanskelig å inspisere hvis det er masse deksler under.

Den originale i3 burde vel strengt tatt hett noe annet, f.eks i1. Men de har vel endra navnestrategi siden den gang. Liker ikke helt de nye navna som f.eks M50. Minner litt for mye om Audi der det bare er surr

Du må kjøpe tåkelys til M-Sport fanger ja. Koster 2000 på GS evt veldig mye mindre på eBay, Autodoc, Eurodel osv.

Er jo små summer det er snakk om, men likevel litt irriterende å måtte betale ekstra for middelmådige/utdaterte løsninger når div konkurrenter kommer med f.eks Google maps. Har kjøpt kartoppdatering til i3 annethvert år. Ellers ser jeg ikke vits i å kjøpe noe.

Burde være håp om et ok bilhold med den påkosten der, men er jo flere grunner til at disse bilene ikke er verdt mer. Høy risiko og stadig høyere bensinpriser (+60 øre/liter fra neste år) gjør at dette blir for spesielt interesserte. Påfallende billig F11. Litt av samme leksa her, men man får ihvertfall en moderne nok bil. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=239187651

På Euro 5 og nyere (diesel og bensin) skal det i utgangspunktet kun leses av feilkoder på motor. Hvis det ikke er lagret feil skal det ikke foretas avgassmåling. Hvis det ligger lagret feilkoder skal man utføre avgassmåling som på eldre biler.

Stemmer. Pass også på at boltsirkel er 5x120 og bolthull 12mm. I praksis kan du bruke det meste av felger til 1-serie E87/F20 og 3-serie E36/E46/E90. Utfyllende artikkel om dekk her: https://motor.no/aktuelt/dette-betyr-symbolene-pa-bildekkene/120544

+/- 7,5mm på innpress og +/- 5% på rulleomkrets er de lovlige grensene.

Snasen G21!

Cayenne begynner å bli veldig billige nå. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=238163299 Skrur man ikke selv er fort verkstedregninga minst like høy men..

"Alle" biler skal ned i vrakpant en eller annen gang. 19 år er strengt tatt på overtid for en bil i Norge. Men fremstår som mye for pengene ja. Den første verkstedregninga blir fort like stor om man ikke skrur selv...

Høres helt normalt ut. Det er noe slakk i glidebolter/pinner.

Hvilken bil gjelder det? Og hvorfor i all verden vil du ikke ha på AC?

Her har man spirituell arvtaker til lightning. Dog med 4wd. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=223504875 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=216901340 Sikkert flere enn meg som husker Jeremy Clarkson sin test av SVT Lightning. Mange av poengene han kommer med der som er overførbare til Norge. Men bil skal ikke bare være fornuftig. Viktig å skeie ut av og til, både som produsent og forbruker.

Absolutt verdt å sjekke opp i hvis man vurderer å handle. Denne har godkjent hengervekt på 907kg... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=237010248 Mens de 2 andre lightning til salgs er ikke registrert med hengervekt (men har hengerfeste) Uansett er nok ekvipasjen som er avbildet ikke helt lov...

Bensin brenner relativt godt da... Men ja, det skal noe til... Hadde en kunde innom en gang som hadde kjørt i 5 mil med eksosanlegget hengende ned i bakken i fullt gnistregn. Eneste som holdt det oppe var det ene eksosfeste som sto inn i bensintanken...

M5 på anleggsskilt. Noe sært.. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=236234863

Har stemmestyring noen gang fungert godt i noen bil? Ifølge div anmeldelser fungerer det ikke på i4 heller så hvorfor gidder de egentlig?

Helrå bil. Sjokkerende dårlig norsk i vognkortet... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=234595008

Må jo være billig for en E46 med wbs-nummer? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=229767780&showContactInfo=true

Er nok en stor fordel at man slipper PKK på denne... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=233936324

Se side 14 her. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.vegvesen.no/globalassets/kjoretoy/verkstedbransjenkontrollorgan/veileder-kontrollinstruks.pdf&ved=2ahUKEwjWv7q3_6rzAhXwkIsKHQaiAP4QFnoECAMQAQ&usg=AOvVaw1Oe2luwfgB-SiJSSj5G8gq

Aldri skjønt hvordan folk får så lavt forbruk på i3. Bruker 1,6-2kWh på min. Lader nesten alltid gratis da så har lite å si.

Biler til 20-30k er risikosport så noe skruing i løpet av 2 år vil du nok få uansett. Forslag Bmw: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=232352344 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=232608336 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=226329529 Forslag div andre merker: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=229241673 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=232943634 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=232712542 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=227674686

Pleier å ta en motorrens og så bytte olje med oljetilsetning og nytt luftfilter når vi gjør dette på jobb. Er dog ekstremt sjeldent at en bensinmotor har for høy avgass hvis den er noenlunde i orden. Fjerning av katalysator er jo et problem i seg selv da det ikke er lov, men er kanskje ikke åpenbart?