Lars89

Dette burde vært standardutstyr på alle BMW. Ser flere merker/modeller der det er inkludert/innbakt i prisen etterhvert. On topic: Hvordan er det mulig å ta 28 bilder hvorav ALLE er dårlige og INGEN viser hele bilen??? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=190398817

Mest sannsynlig Hypertrack fra GS bildeler, det vil si kopi av BBS LM.

Med en hybrid med god el-rekkevidde ender man opp med en utrolig kompleks, tung og dyr bil. Flott for de som kan kjøpe/leie den innenfor nybilgarantien. Ikke fullt så flott for eier 2-3-4 som må betale stadig eskalerende verkstedregninger. Det vil for all del være en veldig kapabel og anvendelig bil, men for de ressurssterke. Det positive kan være at man da kan klare seg med en bil. At Bmw-folk kjøper 330e har jeg full forståelse for (jeg har vurdert det selv), men den får nok tøff konkurranse fra i4 med mindre BMW surrer det til som de har gjort med ix3...

Bra oppmøte på treff i Lillesand i dag!

Bavaria eier Gs bildeler som igjen kjøpte opp div konkurrenter for endel år siden, så manglende konkurranse er vel stikkordet her.

Er bare 10000km i året da. Jeg har vurdert leasing, men blir fort dyrt om man kjører litt. Ligger på 20k km i året selv.

Strøkent arbeid! Gøy å se så mange gjennomtenkte og strøkne løsninger. Her kunne du lært bort mye til div bilprodusenter 👍

Folk kan selvfølgelig kjøpe akkurat hva de vil, men på meg virker det som om mange som kjøper ladehybrid heller kunne kjøpt en elbil med god rekkevidde og leid bil til de virkelig lange turene. Man må tross alt investere i ladestasjon/jordfeilvern og forholde seg til lading i det daglige hvis man skal ha utbytte av teknologien. Men det er selvfølgelig også en måte å få seg en sprek og "billig" bensinbil på. Gjennomsnittlig antall hk må da økt kollosalt i Norge de siste 10 åra?

Gratulerer med grom og riktig bil med FARGE! Kjente meg skummelt mye igjen i den kravliste di så ender nok opp med 1/2-serie med R6 selv hvis jeg kjøper bensin neste gang. 😁

Her har du en med riktig motor https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=190182223

Mye 530e/i, men får 530d også https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=190045157

Et raskt nettsøk sier 12 liter

På tide å oppdatere http://b42.no/ @fxslin ?

BMW m70 i denne? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=189757373

Jeg blir så glad når jeg ser folk velger FARGE på bilene sine! Ufattelig mye grått og sort her i landet. Ser at jeg må få meg ny tlf. Ser MYE bedre ut i virkeligheten. Atlantis Blue...

Foringer er slitedel og noe man må regne med på en eldre bil. 5k er nok i nærheten av sannheten. Da er det verre med oljeforbruk. Er det snakk om 0,5l ved 1000km/mnd? Er vel uansett ikke den beste motoren BMW har laget. Hva er budsjett?

Feil seter, men ellers er vel denne veldig riktig. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=184821366

Lykke til med EU-kontroll! Et lite tips er å legge fram vognkort, refleksvest og varseltrekant godt synlig. Gjerne vaske av understellsnummer, innside av frontrute, innpress på felger osv også. Det skal være en helt objektiv kontroll uansett, men vi mekanikere setter gjerne pris på sånne småting.

Var på en liten cars & coffee i Søgne

Koed har komplett drivaksel til 2360, 2946 eller 4467 pr stk avhengig av produsent. Evt har Autodoc til 1000-1500 + moms, osv.

Kommer an på hva du har fått tilbud på. Er det kun bytte av 1 fjør og ett lager er det dyrt da det er deler for ca 5k og vil tro 3 timer arbeid. Er det derimot inkludert bytte av drivaksel foran er det vel der det skal være originalt da dette er en del til 8-10k.

Ville kjøpt en brukt i god stand og bytta komplett. Hvis traversen er så rusta at den må byttes (pga EU-kontroll?) så er det sannsynlig at det er vanskelig å få demontert bærearmer osv pga rust. Bolter som gror fast i foringer osv... Internkoden for din bil er E87 ja. Utifra hva jeg kan se på f.eks bmwfans.info kan du bruke bakstilling fra E8x 1-serie og E9x 3-serie.

Man har ikke noe annet valg enn å følge boka... Skriver man en mangel (evt lar være) må man kunne begrunne hvor man har hjemmel til dette ovenfor SVV. Dette går jo nå på kontrolløren personlig. Vil alltid være noe forskjeller på ting som går på skjønn som rust på div, slitasje på foringer, lykter og frontrute osv, men har vært på pkk-kurs med mange mekanikere fra både merkeverksted og frittstående og der kom alle fram til nøyaktig de samme feila.

Da begynner vel resten av bilen å bli for gammel igjen. Vurdert F20/F30 med B47, evt bensin?