Orjan

Nix - import er import... I gammeldager var det noe som kaltes "flyttegodsimport" der man slapp litt billigere unna, men i dag er det samme uansett

Denne blir jo bedre enn ny jo! Jeg må prøve å komme meg til ett eller annet treff i 2013 sånn at jeg får studert den "live"

Flott bil! Slike urørte 328er vokser ikke på trær; og den passer jo godt inn i resten av bilparken din

Google is my friend http://www.bmwe21fansclub.it/bmwe21/articles.asp?id=33&page=4 Den er Achatgrün Ser for meg at det kan være et godt valg på Alpinaen din.

Ta en titt på denne Hartge'n fra Frankrike.... http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?f=7&t=2314&hilit=france&start=30 Zypress?

Bilen er ikke solgt ny i Norge, og med en grei handel i Tyskland, så er det fullt mulig å få til en sånn pris

Gratulerer med nydelig vogn!

Gratulerer med pen bil! E90 LCI med M-pakke er bare helt riktig

Har fått kjørt ALT for lite med bilen i sommer, men tok meg en liten runde i det fine høst-været i dag

En liten høst- kjøretur

Sweet! Nydelig bil med rett høyde og kanontøff farge! Vi tar gjerne i mot flere bilder

Gratulerer med nydelig bil! Også så deilig med bensin-sekser i en verden full av oljebrennere

Jeg er vel en av de største E21 entusiastene her og jeg har fulgt med på disse bilene i mange år. Svaret på spørsmålet er "Ja, en pen og original 323 vil stige i verdi". Dessverre er E21ene temmelig upopulære sammenlignet med de tidligere 2002ene og de senere E30ene, og verdipotensialet er mye lavere enn disse modellene. I Norge merkes dette enda tydeligere enn i Tyskland, fordi markedet her er mye mindre enn i Tyskland og det er nok bare et dusin BMW-entusiaster her til lands som er villige til å betale tyske priser for en E21. Litt prisinfo; for 6-7 år siden fikk man en meget pen 323 for €6-8000 i Tyskland, og nå ligger de på €10-12000. På samme tid ble det annonsert en nydelig bil her hjemme for 75000 kr, og fremdeles er nok det en høy pris her på berget. Så, hvis målet er å ha en 70/80-talls BMW som investeringsobjekt, så er det langt tryggere å gå for en pen 2002 eller en E30 325 (eller enda bedre; en E30 M3)..... E21 (og til en viss grad også E24 og E28) må nok betraktes som "utskudd" i BMW-familien og dermed et tvilsomt investeringsobjekt.... Til tross for det så har jeg ingen problemer med å anbefale E21 som entusiastbil; begrenset antall, fine linjer, artige kjøreegenskaper og NYDELIG lyd gjør at man blir varm om hjertet og smiler fra øre til øre hver gang man sitter bak rattet

Da har jeg omsider fått solgt den andre 323n - og den gikk til en som kommer til å få den på veien i løpet av "no time"

Hadde en liten kjøretur i solskinnet i dag

Har en kompis som skal selge denne grunnet husbygging... Løp og kjøp http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=34799064

Nydelig vogn! Gratulerer så mye!

Ikke noe å lure på - orig M3-look FTW

Da har jeg hatt årets første "photo-shoot".... ...og bilen rundet hele 120000km i dag Så har også Alpina-felgene endelig kommet på, synes det ble bra jeg

Nydelig vogn - lykke til med salget

Gleder meg til å se det ferdige resultatet

Takk skal dere ha

Vasket bilen i dag og fant et løst senterlokk, dvs det lille lokket der det står BBS. Står et nummer på baksiden (09 24 445) som sikkert er delenummeret... Hvor får jeg tak i et nytt? Anyone?