Orjan

NY-DE-LIG bil! Åsså Clubsport attpåtil! Gratulerer så masse - dette er en perle!!!!

Gratulerer med ny bil. Jeg aner ikke åssen det er å kjøre 325 med SMG, men sikkert moro Gi oss detaljer om bilen din da! Bildene må ligge på nettet og så setter du bare inn nettadressen i "legg til bilde"..

Jaggu på tide at også BMW fikk sin egen "lag din bil" http://www.bmw.no

Bremsene var fra et firma som het TEXTAR iflg denne artikkelen http://www.e21.free.fr/ARTICLES/Super.pdf

Hun mener at x3 er "slitsom" å sette seg inn i. Dvs du setter deg ikke rett inn i den, du må "klatre" inn. Og at man blir skitten på buksa av stigtrinnene er en faktor hun ikke liker. Har tenkte litt på freelander også. Men problemer er jo som du sier at det blir fort ville priser. Blir fort dyrt med 4WD og automat - og lave SUVer er det ikke så mange av. Jeg har en Suzuki Grand Vitara som jeg er veldig fornøyd med - den finnes jo med automat også - anbefales Ellers er jo Subaru Forrester en OK bil....

Syke avgifter i Norge ja.... men det blir ikke riktig så dyrt som du sier; ..og da er man jo oppe på 360-400 for en strøken 2001 540 - er det så galt det da? Denne http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1221261 skal de ha 359 for....

Fant dette på et annet forum og tenkte noen her også kunne ha interesse av en reportasje fra 1970 resten finner dere her http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3033087

110% enig med Skands1

ET15 sitter 2 cm lengre ut enn ET 35... Når det gjelder senking, så tror jeg at divakslingene får en uheldig vinkel og at knutene/mansjettene da vil slites fortere enn normalt...

ET = Einpresstiefe på Tysk = innpress(ningsdybde) på Norsk = offset på Engelsk. Ett bilde sier mer enn tusen ord ET35 betyr at innpresset er 35 mm.

Jeg synes 198 Royal blå metallic er helt rett på en VFL e30 Sånn som denne: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01520/f01520.htm

Fant artikkelen her http://www.mwerks.com/artman/publish/bmw_news/article_1173.shtml Slenger opp et bilde av "ny" 1-serie (som også kommer som 3-dørs...) Det interessante er imidlertid det som står om de nye motorene - spesielt med tanke på CO-avgiften ;

Du kan gå inn på online ETK og skrive inn chassisnummer, men det sier ingen ting om utstyrsnivået på bilen. Mulig at din BMW-forhandler kan gi deg utstyrsoversikt vha ch.nr - de kunne ikke det på min fordi den var for gammel....

Den var flott!!! Ok pris også

Ser sånn ut - og prisen har gått opp

En side fra brosjyren fra 1988; M-tech II nederst på sida...

M3 fangeren er nok ettermontert - sitter jo skjevt også.... Og bilen har vært til salgs leeeeeeenge så noe muffens må det vel være... Med forbehold om at bildet ikke er forvrengt, så sitter ikke emblemene riktig montert - ser ut som de står i en "bue", men det skal se slik ut:

Større bilder her: http://www.netcarshow.com/bmw/2008-m5_touring/

Pent! Ved første øyekast ser jeg klarglassblinkers foran, LED-baklys, endret fasong på luftinntaket foran (var vel ikke chromelist på "gammel-E60n"...) Edit: fant mer info og bilder her http://www.netcarshow.com/bmw/2008-5-series/ - http://www.netcarshow.com/bmw/2008-5-series_touring/ Stilig med sidemarkeringslys også bak

x2! Dette ser bra ut!!! men jeg ville vært fornøyd med en 520dT med M-pakke jeg....

Bra prosjekt - og det ser ut til at du vet hva du driver med! Fortsett sånn Inspirasjonsbilde

Den lista ligger også på nett http://www.alpina-automobiles.com/de/zubehoer/zubehoer_ausbaumotoren.php , og de har også et "reste-torg" http://www.alpina-automobiles.com/de/zubehoer/zubehoer_restposten.php. Men BMW Motor neu 2,8 l für BMW 5er E28 burde jo passe i e21n min... hmm - bygge B6-replica - hmm - det var noe å tenke på...