lierbimmer
-
Innholdsteller
582 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av lierbimmer
-
hva med nissan ca18det motor om du først skal ha grisehjerte. veier ca 40kg mindre
-
Dette er IKKE en lett motor. er det akselvekt du er redd for er det bare å styre unna.
-
det finner du her http://workshop-manuals.com/bmw/ bla opp får du gjøre selv
-
alt av sikringer vil ikke gå. om du lader med svak strøm burde det ikke by på noen problemer. er ikke verdens undergang om 1 sikring ryker heller. starteren sitter på venstre side av motor mot girkasse om du velger å gå den veien.
-
Tom for strøm? Jekk opp bilen og få på en ladekabel mot starteren. Skal gå en kabel ditekte fra batteriet mot denne. Eventuelt ring falken og be de komme. De har nok noen triks. Er bare nøkkellås på førerside på disse
-
har du sjekket alle sikringer? veivsensor er typisk feil. en diagnose vil avsløre eventuelle sensorfeil. kan du ha kommet borti eller glemt å koble til noe når du byttet batteri?
-
Bytte hjullager bak og motor til varmeapp. på E34 - dyrt?
emne svarte i lierbimmer sin Gabz i Teknisk
hjulalger bak ligger på 3-4000 tusen på verksted. ta turen til Alf lie i oslo så fikser han dette fort og greit for en god pris. motor til varmeapperat byttet jeg på min gammle e34 da børstene på denne var utslitt. greit jobb å bytte selv fra motorrommet, men litt trangt. ny koster vel fort 3000kr bare for delen + 1-2 timer verkstedspris. det kan også tenkes at viftemotstad er defekt. jeg ville kjøpt en viftemotor brukt og byttet den selv. lykke til -
få et verksted eller noen til å ta en diagnose og måle verdier på maf sensor. har du kjøpt bilen slik eller har den blitt sånn plutselig?
-
uni-cardan/gkn fikser http://www.gknservice.com/no/nyttekjoeretoey/uni_cardan_service.html
-
Feil mld: Battery need to be replaced.? 3år gammel bil.
emne svarte i lierbimmer sin chrisen i Teknisk
om dette er en programvare bug vil de helt sikkert oppgradere denne gratis på et merkeverksted for deg. -
lang prosess for lite morro. men mindre du kjenner noen som kan se litt mellom fingra på eu-kontroll kommer du til å slite. du må nok ha en god del dokumentasjon på at råkarroseri er likt, bremser, hjuloppheng osv. for å få godkjent du må også bytte diff/utveklsing. diesel utveksling passer dårlig på en bensin motor.
-
kanskje ikke en tikkelyd men defekt vibrasjonsdemper vil gjøre at motoren rister mye og lager lyd. se video https://www.youtube.com/watch?v=COOe_Lf3q68
-
ta deg en tur innom alf lie motor på furuset. han tar diagnosen på et par minutter og koster ikke mange 50lappene.
-
bare i første gir? automat?
-
dynocat for alle penga. http://ew5.earlweb.com/search.php?site=56®ion=74&language=12&brand=63§or=9&model=bmw+e39
-
Tom tank?
-
Det skal stå på kassa hva slags olje som skal brukes. Du må nok sikkert vaske litt for å finne merkelappen. Min zf kasse skulle ha mft olje
-
DIY - E46 - Hvordan å fjerne innmaten i katalysatoren.
emne svarte i lierbimmer sin patchie i Teknisk
ingen lamda eller andre sensorer i eksos på denne, ingen feilmeldinger, ikke noe tull med eu-kontroll. får legge til at dette er en gammel diesel. -
dette er vel ikke et teknisk spørsmål, men et spørsmål om noen vil jobbe svart for deg. foreslår at du prøver anbud på finn.no
-
Naf, falken el. kan sikkert hjelpe til med dette. De har speisal-tjuv-verktøy/manual til å få åpnet de fleste biler. Mener en løsning på e34 var å jekke opp bilen og slå på kanalen med en slegge for å få låsen til å gå opp. Lykke til
-
Hei. Vanlig forings verktøy mener du? Febi er vel bilstein og skal være bra kvalitet. Jeg har et stort foringsavdrager kit fra biltema liggende. Holder til i lier. Send pm
-
Med trimkam kan den gå ujevnt på tomgang om den ikke er laget for gatebruk. Hør med eier hva slags kam som sitter i og om det er gjort noe annet med motor for å utnytte kammene som f.eks chip tilpasset denne. Ville vært skeptisk til å kjøpe noe sånnt med mindre du får den veldig billig og har råd til å bruke litt penger får rette opp i problemet.
-
punktering? du må nok skru av dekket og sjekke nærmere. det meste i bakstillinga på disse har en tendens til å ryke etter et par hundre tusen km
-
Har du lest første post?
-
les første post http://bimmers.no/topic/683719-bmw-dieselmotorer/