lierbimmer
-
Innholdsteller
582 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av lierbimmer
-
hva er spec på denne moroten da? det koster å trimme og dette er vel mest for pengene bolt on med det rette kitet på denne motoren? jeg har er sykkel på 170kg og 150hk, blir fort vant til den ytelsen også og vil ha mer. mye vil ha mer off, 0-100 på 3 sec og må gire ned fra 5 i 80 for å få enda bedre aks.. off off. bensinforbuket etter en slik mod går på bruk av gasspedalen.
-
kjører kunn dynocat etter deres anbefalninger på mine biler. opplever nesten 0 oljeforbruk selv på en motor som er kjørt hard 280 000km 0w-30 høres veldig feil ut på din motor. 5w40 er mere riktig tykkelse. http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=9&keywords=520+e39&vehicle=2088&site=56®ion=74&language=12&brand=63
-
Hvordan gjøre om m50b25 vanos til m50b25 non vanos ?
emne svarte i lierbimmer sin turbina10 i Teknisk
hvorfor ikke velge et sprut som støtter vanos? er vel ingen bakdel med å ha variabel kamstyring så lenge den er i orden? vil tippe på bedre spool up av turbo med vanos -
Hvordan gjøre om m50b25 vanos til m50b25 non vanos ?
emne svarte i lierbimmer sin turbina10 i Teknisk
hvorfor??? -
tviler Vil ikke si det. er fint lite annet du kan gjøre som gir deg mer for pengene. det koster å sugetrimme. hvor mye hadde du tenkt å bruke?
-
Hei hvilken årsmoddel er dette? komboen Innsug fra e34 525 eller e36 325 + ombyggingskit og chip er vel det som gir mest for pengene. sikkert ikke dumt å bytte ut luftfiler og eksos i samme slengen.
-
høres ut som vanntemp eller lufttemp sensor feil. vil anbefale en diagnose og evnetuelt måle motstanden på vanntempssenor på varm og kald motor for å se om det er noen forskjell.
-
helt enig ang oljebytte. aldri over 15000km selv om jeg kun bruker bilen til langkjøring. men ja, styr unna n42
-
tipper på def veivsensor
-
ca 12000 for ny kardang på koed.no eventuelt send de en mail ang en brukt en. de har MASSE brukt på lager
-
fint om du gir tilbakemelding når du har montert og prøvd mine nye orginale til e46 var defekte etter 1 år med senk og stivere dempere. jeg byttet til meyle HD
-
bærearm og topplager er like, så det passer nok over. spørsmålet er høyden på demperne. hvorfor ikke kjøpe til e46?
-
trådskriver sier at den også bruker vann. da er det ikke bare eventuelle ventiltentninger. her er det forbruk av både vann og olje. du må ut med topp for nærmere inspeksjon om du vil prøve å reparere. en byttemotor du vet er i orden er mitt tips.
-
Det høres ut som det er på tide å finne seg en byttemotor. vil tippe du har en defekt topp, toppakning eller utslitt bunndel.
-
dette er en vanlig på mange bmw motorer. av med toppdeksel og på med ny pakning
-
at oljelampa lyser ved oppstart og slukker etter litt betyr at oljenivåføler i bunnpanne er defekt. dette er et vanlig problem. kan løses ved å kode bort sjekk for oljenivå eller bytte sensor til 1500 kr
-
530 er også en r6 m30 motor fram til 1993. ja, ledningsnett og hjerne må byttes.
-
hjulager bak er en gjenganger som kan gi høy og skarp lyd. men hjulager gir ikke en høy "dunkelyd". høy dunkelyd med skraping i etterkant kan være bremsebånd som har løsnet inne i skiva. bremsedeler bak kan være rustene og irret fast og er ikke alltid det letteste å få av uten å ødelegge noe. jeg anbefaler å ta bilen til et verksted for å la de sjekke dette om du ikke har "for mye peiling"
-
kan man lakkere over autosol?
-
du må jekke opp bilen og måle på foringen, eneste måten å være sikker. om du bestiller ferdig innpresset foring er det det samme hva du kjøper. 66mm på min 2000 mod
-
bilstein, garantert hardt nok. sjekk ut gaz eller spax. dette er gode britiske merker til en god pris. ikke glem forsterkede dempertopper bak da de orginale ikke tåler stivere dempere
-
vurdert stivere dempere? jeg kjører med bilstein b16 rc på min. denne har elektronisk styring av hardheten på demperene. passe myk til vanlig og stiv nok i sport. hadde spax hardhetsjusterbare dempere på min e34. natt og dag fra hardeste til mykeste innstilling. billig og bra alternativ. eibach bakfjærer til e46 vil jeg ikke anbefale. knakk 4 stk på 2 år.
-
jeg kjøper kun premium sports dekk og betaler sjeldent over 4500 kr for 4 dekk på 225/40 18 så du kan umulig spare 3000kr på 4 dekk. siste innkjøp var 2 x toyo t1 sport til 1700kr hjem på døra. jeg bruker prisjakt.no eller alltid flink til å ringe rundt og få tak i de beste prisene.
-
slår girstanga til høyre når du starter bilen? sjekke venstre motorfeste. byttet denne 2 ganger på min.
-
Det er ikke flaps på prefacelift. 136hk diesel.