Morty: Du som har ekspertpeiling på M30, hva mer er lurt å sjekke ut ang. jaging? Fikk dessuten ikke tak i kompisen din med m-tech1 ratt med grove splines. Har han det enda?
Forøvrig har bilen ettermonter alarmsystem fra byen Rottweil i Baden-Württemberg, hakket hvassere en DEFA's.
Buret er 900mm dypt og 600mm bredt, mener det var 300mm tilgode i E46'en og da fikk vi en kjøleboks og noe småtteri imellom når vi skulle til hytta. I E61'en har vi 400mm og da får vi akkurat ei nedslått Simo kombivogn immellom hvis vi tar av det hjulet som blir mot glassbakluka.
Hunden som er inni buret er en Rottweiler, så dimensjonene bør holde til deg også.
Barockengel! Tsk, tsk, tsk... Den var under beltestedet.
Men ja, Trønderburet er utmerket. Vi fikk laget ett til vår tidligere E46 som nå står i en E61. Solide bur som tåler spyling. Kan også produseres i sort, slik at de passer bedre i interiøret.
Julian: Så deg ikke, men takk for det
E24Bimmers628csi: Anlegget er modifisert noe. Dvs. at spilleren med skjermen er fjernet og erstattet med en original Blaupunkt Stockholm spiller som ikke er koblet på. Men i bagasjerommet har jeg koblet til en annen enhet til anlegget med en auxkabel lagt fram til håndbrekket. Denne kobler jeg til telefonen når jeg kjører. Tanken var bluetooth, men bagasjerommet er for tett, så tilkoblingen hakker.
Ellers takk for fine ord
Jeg monterte stripene siden hvit bil kan bli litt kjedelig og har hatt de i to sesonger nå. Bilen skal lakkeres innen ett/to år og da kommer jeg til å kjøre uten noen sesonger for så å sette de på igjen. For variasjonens del. Synes du skal la de være en stund.
Du hadde passet inn i denne oppstilling på landstreffet i fjor: (kan fjerne bilde om du ikke vil ha det i tråden din)
Takk for det!
Bilen har fortsatt litt ugjevn gange på kaldstart. Men når den er varm er det ingen jaging.
Fikk forresten en bursdagsgave av samboeren, nytt mattesett.
Har vært plaget med ugjevn tomgang, noe som særlig merkes på en automat da bilen føles som den kveles når du kommer inn til lyskryss. Dessuten har den luktet surt og tydelig fått fet blanding. Valgte å kjøpe ny innsugsbelg og slanger til veivhus og tomgangsregulator. Det var på tide. Flere av slangene hadde store revner og var morkne, noe som ikke vistes før man demonterte det. Bilen ble som ny etter delene var montert. En oppgradering til noen hundrelapper som gjør underverker.
Takk for fine ord!
Ble byttet casterstag m. foring, bærearmer m. foring, lenkearmer og stabstagforinger i dag. Alt originale deler. Fikk ikke kjørt lange biten, men nok til å si at dette ble en helt annen bil. Fikk også byttet viftereim. Nå bynner bilen å bli klar for sesong.
Var på tur ut for å vaske bilen og knipse noen bilder, Men så kom vinden og regnet. Utsetter det hele noen timer. Kaster ut ett bilde tatt i går med mobilkamera. Kommer ikke fram så godt pga. lysforholdene, men det ble jævli bra!
Litt frisk gummi:
Ja ikke langt unna. Det var en Einar på prøvetur forbi Sorgenfri da en E36 blinket med lysene og svingte inn mot CCN hovedkvarteret. Regnet med det var formann Mao, prøvde å ringe deg men snudde så og kjørte tilbake. Men E36'en var grønn og ingen ClassII.
Mmmm
Kom en meget hyggelig pakke i posten på fredag fra ett forumsmedlem. Originale RS produsert 09.86 i West Germany. Fikk de på bilen i dag og det ble som forventet. Min personlige mening er at 16" passer karosseriet bedre enn 17". Som en bonus er de bedre å kjøre med, bilen ble mindre stump. Fikk også ny innsugsbelg og gummislanger til veivhusvent. og tomgangsreg. Bilen har plagdes med noe jaging på tomgang. Håper dette løser problemet. Får ta noen bilder av bilen i morgen.
Felger fra tiden før bilen fikk airbag. Kom i posten i dag, produsert 09.86 i W. Germany. Skal selvfølgelig stå på en airbagløs bil, BMW E24 635CSI. Trur det blir helt OK.