ArneR.

Er det noen som kan ha en slik liggende? Trenger å være komplett med kabelen som går til Telefunken. Trenger ikke fordelerlokk eller kabler. PM, eller mail på: arneragde@yahoo.no

Hvis du skal kvitte deg med deler fra 518i motoren, så er jeg interessert i bunnpanna di, og en del motorslanger, etc

Jeg har en M tech liggende. Var planlagt til min bil, men gikk for en annen type. Er glassfiber, men tilpasset før lakkering, så passform er 100% Kan sende bilder hvis interesse. 2000,- inkl. frakt.

Auto concept suger ESELBALLE. De er en gjeng svindlere, og et bilverksted jeg hadde3 bilen min på, endte alt samarbeid med de ganske nylig. De gjør ALT for å slippe unna. Jeg adde en panamera turbo med et knekt feste på framdiffen, som gjorde at jeg ikke kunne bruke bilen. De nekta å fikse den, enda jeg hadde gullgarantien.

De tullingene på biltilsynet i Stavanger reiser rundt på mye biltreff i Stavanger, 1. maitreff etc og tar bilder av motorrom etc. Og de snoker der de kan.

Den sølvfarga kommer for salg til våren når den er ferdig lakkert, og fått på norske skilter.

Like som de andre, bare med sølv senter.

Den andre er straks klar for lakkering etter litt jobb på hjulbuene bak, og sveist igjen noen antennehull. Har også pusset opp BBS-hjula. Men pga store bremser har jeg handlet nye i 18" Avfettet og steamet flere ganger for å lettere få en oversikt over tilstand på undersiden. Heldigvis meget bra der. Og alt understell skal etterhvert demonteres, glassblåses og pulverlakkeres. Standard rustfelle under begge baklyktene. 17" av, 18" på

Lenge siden sist oppdatering, men det jobbes på begge bilene ennå. Planen med den sølvfarga var å vannslipe og polere den opp igjen. Men Noe "kjemisk" må ha skjedd når denne ble opplakkert en gang, for det jeg trodde var mye riper, gikk faktisk helt gjennom klarlakken. Så da var det bare å brette opp ermene, og begynne demonteringen. Utrolig kjedelig, spesielt med tanke på både tidsbruk, og selvfølgelig det økonomiske, men nå får jeg den i det minste helt strøken, og jeg fikk fikset et par småting som irriterte meg. Var stygge merker på taket etter vindskjerm til takluka, samt eg fikk fjernet den stygge antenna på taket. Var også to småbulker og litt rust under baklyktene som kunne fikses nå. Var greit å få demontert framskjermene også. Hørt en del skrekkhistorier om rust bak disse på andre biler. Heldigvis var det kun småtteri og lett å fikse. Fikk samtidig pusset ned, zinkgrunnet og lagt på Wurth sin karosseribeskyttelse på både innerskjermer, og innsiden på framskjermene. Nesten klar for lakk. vannsliping igjen, og demontering av fram- og bakrute og en del i motorrom.

Fått gjort litt mer med begge bilene. "Alpinaen" har fått H&R senkesett, og eg har fått på pilot sport 3 på de skrudde Alpinahjula. Trond Hylle tipset meg også om en splitter ny framfelg som en hadde liggende i Danmark som eg fikk kjøpe. De vokser ikke på trær lenger. Den blir nok en smule lavere etter noen mil. Men den ble fin med 18" Hadde faktisk aldri prøvd takluka før av en eller annen grunn. Den funket knirkefritt heldigvis. Men det var litt overflaterust på begge sider med dreneringen, og lista som holder taktrekket såg heller ikke bra ut. Lakket og shinet. Kjøpte nye lister rundt vinduene til begge bilene. Var j....... dyre. Renset og shinet litt i bagasjerommet også.

På mine felger hadde det i hvert fall vært totalt uaktuelt å fått disse på plass med dekket montert. 295/25-21 er rimelig stivt, og dekktrykksensorene står også på forskjellige steder på forskjellige felger. På mine sto de nesten helt bak på framfelgene og omtrent på midten på bakdekkene. 免费上传图片certificity.com uploadcertificity.com

Betalte vel ca 2000,- hos Koed hvis eg husker riktig. Det er bedre enn frustrasjonen fra den alarmen hver eneste gang du starter bilem. Kan programmeres vekk, men er ikke gratis det heller, hvis du ikke har programvare selv. Disse monterer du selvfølgelig lekende lett selv.

Noen tips om hvor breie dekk det er plass til på 19" hjul? Har bestilt 8,5 og 9,5x19" til bilen, og trenger tips til dekk. Bilen er senket med H&R, så ikke alt for lav. 免费图片上传网站 Felgene på bilde kommer snart for salg hvis det er noen som trenger. Må ha 19" pga nye bremser. Mange kvelder med poleringsmaskinen. 免费上传图片

Vanligvis kommer de ferdig til montering. Har du bilde av den? Er den blank så trenger du ikke tenke på det. Men i enkelte tilfeller, så er det en fordel å gi delene noen lag klarlakk. Ps: Det skrives karbon med K.

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/krim/skulle-selge-bilen-paa-finn-no-sitter-igjen-med-et-bilvrak/a/23916003/ Ufattelig kjedelig å sitte gjen med et bilvrak pga noen tapere som gir f... i andre.

760 000,- Da begynner det å bli mye morro for pengene. Sykt kule biler.

Skal du ha gromme hjul til bilen din, så kommer disse for salg til våren. Skal poleres opp. Nye bolter er kjøpt inn. Sitter på michelin pilot sport. Vil ikke selge, men får ikke plass til 17" med de nye bremsene. Originale BBS RC090. picture upload

Litt av planene for Alpinaen også: Slik ser den ut nå. Har fått på Alpinaleppa og dekoren der. Nye tåkelys er montert. image sharing sites Prøvemontering og oppmåling av resten av dekoren. Men først skal bilen vannslipes og poleres. upload an image Dyp konsentrasjon og måling, måling og måling for å få det bra. Èn mm skeivt, og det ser forferdelig ut. post images Skrudde 18" Alpina. Disse får nye bolter, og blir polert opp. image sharing sites how to capture screen Ellers blir det Bilstein B6 og H&R mest sannsynlig. Planen var coilovers, men er litt i tenkeboksen ennå. Nye gullgalvaniserte skiver er bestilt, og kalipperne får samme behandling. Er jo også på jakt etter B7 turbomotor, men disse vokser ikke på trær akkurat. Interiørmessig er den veldig fin, og setene har ingen synlige skader. Hattehylla var veldig solbleket, men der fant jeg tekstilmaling med ganske like farger. Synes selv at resultatet ble ok. imag screen shot on pc picture host

Det er ikke Alpinaen eg skal skifte motor i. Det er den andre, som allerede er manuell og har gått 239k. Ja, har hatt tråder litt rundt om angående escorten. Men har ikke vært så aktiv på fordforumet. Mye drittunger der. Startet mitt eget forum, Fordentusiasten, men det kostet mer enn det smakte når eg drev det helt alene. Men merker lidenskapen for BMW har tatt mer og mer over de siste årene.

Hehehe. Helt sant. Er jo på grensen til patetisk. Men men. Den kommer på veien til slutt. Enten som bil, eller som pigger i dekkene dine

De fant eg på Ebay. Ikke originale dessverre, men det ser ut som passformen er helt ok. Men eg regner med eg må jobbe litt for 100% tilpasning. Hat sett etter originale, men de vokser ikke på trær virker det som. Andre planer med M sporten(for å skille bilene vil eg kalle den mørke for M sporten, og den sølvgrå for Alpinaen) Dere med originale Alpinaer får ha meg unnskyldt hehe. Har handlet store Willwoodbremser foran og bak. img host Bremsene er vel 350mm og 330 hvis eg husker riktig. Disse skal eg glassblåse og levere til gullgalvanisering. image Kommer også til å oppgradere alt av foringer og se på muligheten for tykkere stabstag foran og bak( Her er det sikkert mange som har gode tips) BBS 090 hjula blir dessverre for små for bremsene, så disse skal selges. Senteret er strøkent, men har handlet nytt sett med bolter, og skal få polert opp felgbanene i vinter. Sitter på Michelin Pilot Sport, så hyl ut hvis noen er sugne på de. Det blir BBS RS classic deep dish i 19" på bilen image hosting over 10mb Bilen står på 19" Lemans replika no. Ble ganske bra det også synes eg. 19" er perfekt for disse bilene(i mine øyne) upload pic Bilen hadde allerede sperrediff når eg kjøpte den, så her trenger eg foreløpig ikke å gjøre noe. Men så over på det som blir skikkelig gøy. Motor og gir skal ut, sammen med alt annet i motorrommet. Så skal bilen leveres til et firma som kan lage intercooler og radiator på mål. Må utnytte det eg har av plass når ny motor skal inn. Det blir en turbomatet S38B38 med 5 trinns 530d kasse og 3 platet clutch. Sikkert mange her inne som kjenner til Arve Handeland og den ville E30`en hans. Den gav 1004Hk på hjula, og 1142Nm. Denne skal få fortsette sitt liv i M sporten min. image hosting over 2mb Skal søke biltilsynet om motorbytte, så klart ikke med den effekten, men hvis eg kan få sekser turbo inn i vognkortet, så sparer eg meg for mye brydderi. Det blir gromt bensinsystemog Maxxecu sprut. Da har eg ferdig mapp, og slipper å tenke på det. Ny eksos må lages, men skal se original ut fra baksiden. Blir ikke noe 4" dieseltut for å si det slik hehe. picture uploading Ellers har eg handlet nye kromlister rundt vinduene til begge bilene(kun 20k hos Bavaria) hehe. Er også annet småsnacks eg kommer til å behøve. Men dere ser at eg ikke går tom for arbeid med det første. Har også denne stående som skal gjøres ferdig i vinter. Her nærmer eg meg stygt nå. how to do a screenshot on a pc

Hei folkens. Eg har to stk E24, og velger å bare ha èn tråd, så får eg prøve å holde det en smule ryddig. Den ene blir det ikke gjort så all verdens mye med, men den andre får en stor ombygging. Bil nr 1. 82 modell 636CSI, med 77k på telleren og delvis ombygd til Alpina. Står på nederlandske skiler ennå, men alt av tollpapirer og moms er i orden, så det er bare å vise den på biltilsynet. Meget bra teknisk og helt rustfri. Står på 17" Alpinahjul, og har komplett interiør inkludert alle instrumentene. Har blitt kjøpt fra en skadet originalbil, nr 083. Denne skal bare shines skikkelig opp, og eg skal fullføre Alpinalooken. Håper eg ikke tråkker på for mange tær, når det ikke er original bil. Men her blir det dekor og emblemer. Er på jakt etter turbomotor til denne, så hvis noen vet om en, så hyl ut. Men disse vokser ikke på trær. Såg en annonse her inne fra 2014 om en som solgte en motor for 17k. Slet meg litt i håret da hehe. Litt bilder. pic hosting upload pictures picture share image upload no compression free image hosting Bil nr 2. 82 modell 635CSI, med 239k på telleren. M sport front og bakspoiler. Har bestilt M sideskjørt til den. Nylakkert i originalfargen i 2014, og meget fin og se til. Originale 17" BBS RC090, H&R understell og sperrediff. I motsetning til den andre, så er denne manuell, noe som kommer godt med i forbindelse med ombyggingen. Denne har små rustskader bak på begge hjulbuene, og under venstre baklykt jeg kommer til å ta nå i vinter. Rustfritt eksosanlegg med fin snerr i lyden. Og meget fint skinninteriør med sportsstoler fra E30. Denne har litt stereoanlegg også. Litt bilder. image hosting adult image hosting 30 mb free upload pictures free image host

Slike tråder som dette dør vel aldri. Har lest hele tråden. Fantastisk stykke arbeid.

Gratulerer med nydelig bil.