S.Hafsmo

Har hørt om at kaputt pære i ladelampa er nok til at dynamo slutter å virke, men om det er slik på E34, vet jeg ikke. Er det lys i ladelampa når du starter bilen (på lampetesten altså)?

Morsom bil. Som en liten Kadett med V8.

Den er nok litt raskere enn det. Da den kom, ble den oppgitt til å klare det på 5,2 sekunder. Flere motormagasiner har derimot fått den ned på 4,8 sekunder. Nå er 0-100 tallene på biler med god gammeldags manuelt gir ofte "moderate", da de skal kunne utføres av en litt over gjennomsnittlig sjåfør. Med andre ord kan en veldig god sjåfør, som ikke er kjemperedd for girkassen sin, klare tall noe under oppgitt tid. E34 540i/6 (som det er ganske mye av i statene) har flere ganger blitt klokket til under 6 sekunder på drag-baner (som det og er ganske mye av i statene), til tross for at disiplinen er oppgitt til 6.4 sekunder av BMW.

Er og litt kuriøs på deler av det interiøret ditt. Er dørsidene hele? Bilder?

Skal kjøpe meg et slikt gulvteppe.

I teorien skulle ikke tilgjengelig kw ha så mye å si på forbruk, siden det krever en viss menge effekt for å skyve en E39 i en jevn hastighet. Pedalbruk er jo en annen sak. Sparer vel og litt på manuellkassen på denne versus andre 540er. Klarte aldri å kjøre min 540i på under 0.95, og tror aldri jeg har kjørt E38en under litern.

150 - 180k er prisen for moderat utstyrte 540er fra 96-97. Tungsolgte biler, ja, men slike som denne, med manuell kasse og en av de siste produksjonsårene er verdt mye for en som faktisk vil ha en E39 540i. Har sett 530D 02-03 gå for over 200k. Edit: Antar det er denne det er snakk om. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33554401 Utrolig pen bil, og trolig noe av det beste man får tak i på E39-fronten her til lands. Har bare sett én e39 sedan med manuell kasse til salgs her til lands, og den er her på forumet. Mener det var en 97. Om den er verdt 250k er vel opp til eventuelle kjøpere å bestemme. Alternativt finner man E38 740/750 i samme prisklasse (ligger en mektig fin facelift 740il på finn.no til 250k), 02 735i E65, Jaguar S-type 4.0/ XJ8 4.0, Mercedes S500 / S600 (1995 mod) osv. Disse er alle 02 eller eldre, og koster rundt 200-250k.

Bytt motor eller kjøp en annen E38. Trimming er dyrt, og chip gir bare marginal effektøkning (om noen) på en sugemotor.

Dette er en mektig skjelden modell i Norge, og for rette mannen kan den sikkert være verdt 225-250k+ om den er strøken som du beskriver, samt "rett" fargekombo, utstyrsnivå osv. Her finner du mye info vedr. kjøp av brukt E39. http://autopower.se/Guider/begagnatguiden/E39/ Vær imidlertid obs på at dette er biler for spesielt interesserte, da de nærmer seg prisnivået til ombygde M5er, slik at man kan ha noe prutingsmonn dersom selger ønsker å kvitte seg med bilen raskt.

Du får kjøre nedover og hente døra, så tar du med ei til meg og i samme slengen.

Dekkstrekk dersom bilen er så lav/felgene er så breie at det er nødvendig for å få det til å passe. Hvis ikke er feite dekk mye tøffere i mine øyne. Dekkstrekk ser bare ut som at du ikke hadde råd til dekk som når over hele felgen.

A8en kan vel slippes bra ned på original luftfjæring. Etter mitt syn er disse noe av det råeste som ruller på veiene i dag.

Hva slags farge er det på interiøret på denne?

Takker, da prøver jeg meg på den. Satser på at M73en overlever.

Kommer jeg til å koke hjernen til bilen min med denne? http://www.ebay.com/itm/BMW-Inpa-Interf ... 231a7f82de

Jeg betalte 500,- pr bue oppi det kalde nord.

Hvor i landet?

Automaten gjør at dem føles veldig treige i lav hastighet. Fra 100 og opp merker man derimot at det er litt ekstra kw tilstede.

Tenker du nå ja, men når alt virker og bilen er "ferdig", blir du lei, selger med kjempetap, og kjøper noe nytt du kan bruke masse penger på.

Lekkert! spacere gjør mye altså.

Fått spacere da?

Streetdesign.no har dem på nettsiden sin. Dog til en latterlig pris.. Evt. kan du høre om disse gutta sender til norge. http://www.europerformance.co.uk/pages/ ... category=1 i Norge, men fortsatt skammelig overpriset. http://www.czt.no/catalog/product_info. ... ts_id=2586

Er egentlig fornøyd med mengden veiprosjekter som er på gang pr. i dag. Kunne dog tenkt meg litt høyere kvalitet på det som blir bygget. Håper høy oppslutning hos de blå gjør at dagens regjering kanskje kjører noen kroner ekstra i veiene som blir bygget. Tror forøvrig de som flytter ut av landet for å få bedre veier vil bli skuffet når de oppdager at det finnes værre ting her i verden enn dårlige veier. Dette "verdt et forsøk" argumentet er det værste jeg hører. Det er en grunn til at dem ikke har hatt makten enda. Hadde vi latt dem regjere på 90-tallet hadde nok statoil blitt solgt..

Er det KW du er ute etter, eller et hvilket som helst kit? Polardego (Parts and retards) og Remi Berg (RB-Tuning) solgte ihvertfall FK coilovers her på forumet tidligere. Koed forhandler også FK. Koed.no FK Königsport Skal du ha KW finner du helt sikkert på Ebay.co.uk eller Ebay.de.

Steike så flott fargen ble etter polering! Bare synd det er en hel formue i produkter.. Får vel begynne smått og handle inn det som behøves.