todleif

Hugs at det er altfor høg profil på dekka som er på felgene du vil kjøpe. Rullediameteren er altfor høg. (utenfor lovlig avvik)

Dynamo skal gi strøm til bilen og lade opp batteriet. Du kan f.eks. måle ladingen på batteriet Spenning imellom 14 til 14,4v er bra. Kva slags problemer har du?

Ta ut filteret, so finner du fort ut om det er det som er problemet, eller at det må være andre ting

Løse hjulbolter Strammet hjulboltene skeivt. Avballeriseringslodd har løsnet. Snø som har lagt seg i felgene

Er det is som er problemet? Her er eint test av piggdekk. Er is problemet, so velger du dekk som er gode på is http://www.naf.no/Forbrukertester/Dekk/ ... /Piggdekk/

Kva er feil? Mangler du alle bremselysa? Har du sjekket pærene? Kva slags bil har du? Bryteren ved bremsepedalen har eg bytta etter at bremselysa mine forsvant.

Sjekk batteriet først. Har du autolat på bilen? Sjekk at girkassa er i P eller N Er vel ikkje heilt uvanligt at tenningslåsen er dårlig på e39

Du står i ro på tomgang og skrur opp viftehasitigheiten? Er nok normalt da at bilen justerer tomgangen.

Er jo berre å måle strømmen det. Er det for stort strømtap ifra batteriet, kobler du ut sikringer til du finner den kretsen som er synderen. (viss ikkje batteriet er synderen)

Rundt 15-20.

Berre kanten eller heile felgen? Du må nok rekne med litt vedlikehold ja! Eg har felger der det er aluminium på kantene.

Du må nok fram med grovare skyts. Er litt usikker på om du må fram med klarlakken på lyktene dine, men prøv uten først http://www.detailersclub.no/forum/topic ... astlykter/

Viss det berre blåser på fullt, er det nok viftemotstanden som er problemet ditt

Du får måle strømmen når bilen ikkje er i bruk. NB! Kan være at det tar litt tid før bilen går i sleep modus. (viss det er sånn på bilen din) So er det berre å ta ut litt sikringer for å finne den kretsen det er feil i. Du har ikkje noke ettermontert utstyr eller lys som står på? (hanskerom osv) Edit: Sjekk at bilen lader som den skal. Bør være 14-14,4v på batteriet ved lading

Og du polerte med maskin og produkt med slipemiddel?

So da har du 3 liters motoren med turbo og manuell kasse. Har du berre tenkt å chippa motoren eller har du tenkt å bruke masse penger på å oppgradere ein del deler?

Prøv med Tess. Rekner med at dei har avdeling(er) i Trondheim

Kan ikkje du dempe diskanten på delefilteret?

Kny: Med litt sunn fornuft går det nok greit. Du prøver først med ein mild kombinasjon og går stegvis oppover til du finner den kombinasjonen som tar nok. Min første testobjekt med Flex DA maskin var dette: (har nett prøvd 2 billige maskiner før)

Kny bruker jo vanlige håndprodukter. Klarer ikkje å ta vekk vaskestriper med det. Du må nok bruke maskin. Eg bruker for øyeblikket Scholl poleringsmidler og er fornøyd med det. Har både roterende og da poleringsmaskin. (begge er flex som er bra, men koster litt!) Swissvax voks anbefalles. Her kan du lese litt ifra dcn: http://www.detailersclub.no/forum/topic ... w-5-serie/ http://www.detailersclub.no/forum/topic ... -520d-e60/ http://www.detailersclub.no/forum/topic ... ye-swirls/ http://www.detailersclub.no/forum/topic ... bmw-520da/ http://www.detailersclub.no/forum/topic ... od-m-tech/ http://www.detailersclub.no/forum/topic/5852-bmw-525d/

Er det for mykje diskant, er det vel berre å dempe diskanten?? Kvifor skal du høyre lyden bakfra? Når eg oppgraderte anlegget i min e34, so kobla eg ut høgtalerene bak

Sikkert vaskestriper du ser. Er omtrent umuligt å ikkje legge merke til dette på svart bil! Kor mykje har du tenkt på å bruke på utstyr?

På e34 som eg hadde før, var det gjennomføring på høgre side. Berre ta vekk boksen på høgre side. (viss det er likt) Hullet er under der

Da eg hadde e34, kunne eg kjøre takluka etter at eg tok ut nøkkelen ifra tenning. Fin funksjon når du hadde gløymt å lukke takluka. Men etter at du hadde åpna og lukka døra, fungerte ikkje dette etterpå. (eller berre åpna døra, rg hugser ikkje heilt) Da måtte eg ta på tenningen Er det sånn hjå deg? Eg hadde ikkje elektriske ruter, so eg veit ikkje om dei fungerer på same måte

Nei, er ikkje nødvendigt da det ikkje blir salta på vegene i Norge! Det koster dessverre litt. Eg har ein 03 Volvo S60 som eg vil ha rustbeskytta. Det koster 6000,- (Mercansol) Blir nok tatt neste år sia har masse utgifter på bilane mine. (blir nok skikkelig vask nokre ganger i vinter og håper at rusten holder seg unna)